HMSシビルは、第二次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたS級潜水艦で、同級潜水艦の第3期建造艦群に属していた。キャメル・レアード社によって建造され、1942年4月29日に進水した。

S級潜水艦は、北海と地中海の制限水域を哨戒するために設計された。第3バッチは、先行する第2バッチのS級潜水艦よりも若干大型化され、改良された。潜水艦の全長は217フィート(66.1メートル)、全幅は23フィート9インチ(7.2メートル)、喫水は14フィート8インチ(4.5メートル)であった。水上排水量は865ロングトン(879トン) 、水中排水量は990ロングトン(1,010トン)であった。[ 1 ] S級潜水艦の乗組員は士官と下士官兵合わせて48名であった。潜航深度は300フィート(91.4メートル)であった。[ 2 ]
水上航行時には、各プロペラシャフトを駆動する950ブレーキ馬力(708 kW)のディーゼルエンジン2基が動力源となっていた。潜航時には、各プロペラは650馬力(485 kW)の電気モーターで駆動された。水上では15ノット(28 km/h、17 mph) 、水中では10ノット(19 km/h、12 mph)の速度に達することができた。[ 3 ]第3バッチの潜水艦は、水上では10ノット(19 km/h、12 mph )で6,000海里(11,000 km、6,900 mi)、潜航時は3ノット(5.6 km/h、 3.5 mph)で120海里(220 km、140 mi)の航続距離を有していた。[ 2 ]
これらのボートには、7基の21インチ(533 mm)魚雷発射管が装備されていた。そのうち6基は艦首にあり、1基は艦尾に外部発射管があった。艦首発射管用に6本の再装填魚雷を搭載しており、合計13本の魚雷を搭載していた。内部に収納された魚雷の代わりに12個の機雷を搭載することができた。また、 3インチ(76 mm)甲板砲も装備されていた。[ 4 ]シビルが20ミリ(0.8インチ)エリコン 軽対空砲を搭載して完成したのか、後から追加されたのかは不明である。第3バッチのS級ボートには、129AR型または138型のASDICシステムと、291型または291W型の早期警戒レーダーが搭載されていた。[ 5 ]
シビルは輝かしい経歴を持ち、イタリアの商船ペグリ、フランス(ドイツ軍に所属)の商船サン・ナゼール、ドイツの補助掃海艇M 7022/ハンマー、ギリシャの帆船5隻、および正体不明の帆船1隻を含む多数の敵船を撃沈した。また、イタリアの商船ファブリアーノ、ドイツのタンカー・ケンタウロス、およびドイツの船団内の「約1500トンの商船」と特定された船を攻撃したが、撃沈には至らなかった。1942年6月から1944年7月3日までの艦長はアーネスト・ジョン・ドナルドソン・ターナー中尉で、 1943年6月23日に殊勲章を授与された。ターナーの後任としてヒューストン(テックス)・ロー・マレー中尉が艦長に就任し、終戦まで指揮を執った。彼の副長はスティーブン・ジェンナーで、後にカナダ潜水艦隊の司令官となった。
1945年初頭に太平洋での作戦に転属となったシビルは、敵の船舶に損害を与え続けた。最初の極東哨戒は、アンダマン諸島周辺とシンガポールの南のマラッカ海峡で行われた。マラッカ海峡で砲撃と自沈爆薬により多数の日本船を撃沈したが、これらの攻撃が成功した後、航空機による機銃掃射と爆雷攻撃を3回受けた。[ 6 ]
シビルは、日本が降伏した後、シンガポール港に浮上した最初のイギリス潜水艦だった。同艦は、セイロン島のトリンコマリーにある補給艦HMSフォースを拠点として活動していた。
日本に原子爆弾が投下された後、極東最高司令官ルイス・マウントバッテンはシンガポールで降伏文書に署名することを望み、艦隊をそこに集めるよう要請した。HMSシビルは港に最も長く停泊していたため、その乗組員はHMSサセックス で行われた式典に招待された。[ 7 ]チャンギ刑務所に日本軍によって収容されていた主にイギリス人とオーストラリア人の捕虜は解放され、イギリスの艦船に乗せられ、ひどい状態だったため、コンビーフサンドイッチと温かいお茶を与えられた。多数の艦船の調理室が飢えた捕虜に食事を与える任務に就いたため、数日間、港全体が焼きたてのパンの匂いで満ちていたことが記録されている。[ 7 ]
シビル号は第二次世界大戦を生き延び、その後売却され、1948年3月に解体のためトゥルーンに到着した。