HMS シャーボーン (1763)

ラムズゲート沖のトリニティハウスヨットと税関カッター。トーマス ウィットコムによる当時の船舶の絵画。
歴史
イギリス
名前	HMSシャーボーン
注文済み	1763年4月30日
ビルダー	ウーリッジ造船所
横たわった	1763年6月27日
発売	1763年12月3日
完了	1764年3月16日まで
運命	1784年7月1日に売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	10ガンカッター
トンの負担	85 72 ⁄ 94 平方メートル
長さ	54 フィート 7 インチ (16.6 メートル) (全長) 44 フィート 8 インチ (13.6 メートル) (キール)
ビーム	19フィート（5.8メートル）
ホールドの深さ	8 フィート 4 インチ (2.54 m)
推進	帆
帆の計画	カッター
補体	30
武装	3ポンド砲6門＋旋回砲8門

HMSシャーボーン( HM カッターシャーボーン、HMSシャーボーンとも呼ばれる) は、イギリス海軍の10 門大砲カッターであった。この艦は全生涯をイギリス海峡で過ごし、密輸業者を殲滅するために活動した。この艦は 1784 年に売却された。

シャーボーンは、トーマス・スレイド卿の設計に基づき、船大工長ジョセフ・ハリスの監督の下、ウーリッジ造船所で建造され、建造と装備に1,581ポンド8セント9ペンスの費用がかかり、1763年12月3日に進水した。

シャーボーンは、後に著名な議会改革者となるジョン・カートライト中尉の指揮下に入り、イギリス海峡の密輸業者を取り締まることで関税局の活動を支援する任務を与えられた。カートライトは1763年12月7日から1766年5月14日までシャーボーンを指揮した。 ^[1]彼の責任範囲はドーセット州とデヴォン州を含むイングランド南海岸であった。彼の弟のジョージは暇を持て余していたため、シャーボーンで彼と一緒にプリマスからの航海に出て密輸業者を追跡した。

1766年、シャーボーンの艦長としてカートライトの後任としてクリストファー・レイパー中尉が3年間艦長を務めた。1769年から1777年の間、カッターはスティーブン・レインズ中尉、トーマス・レイメント中尉、トーマス・ガボリアン中尉が代わって指揮を執り、その間ずっと海峡を拠点としていた。最後の艦長は、1777年9月から1778年5月までアーサー・トワイマン中尉、そして1779年9月までアーサー・ヘイン中尉であった。その後、艦は係留された。

1783年、シャーボーンはウィリアム・トレーシーの、1782年にスピットヘッドで沈没したHMS ロイヤル・ジョージを引き揚げる失敗した試みに参加した。造船所はシャーボーンを就役不可能と判定したが、トレーシーが修理を行い、シャーボーンはいくらか役に立った。^[2]

シャーボーンは最終的に1784年7月1日にポーツマスで売却されました。

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 1-86176-295-X。