HMSサヴェージ（1805）

野蛮人
歴史
イギリス
名前	HMSサベージ
注文済み	1804年12月12日
ビルダー	ロバート・アダムス、チャペル（サウサンプトン）
横たわった	1804年4月
発売	1805年7月30日
運命	1819年に販売
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	16門ブリッグスループ
トンの負担	288 54 ⁄ 94 平方メートル
長さ	93 フィート 6 インチ (28.5 メートル) (全長) 76フィート1+1 ⁄ 4 インチ (23.2 m) (キール)
ビーム	26フィート7+1 ⁄ 2 インチ（8.1m）
ホールドの深さ	12フィート0インチ（3.7メートル）
帆の計画	スループ
補体	95
武装	24ポンドカロネード砲14門 6ポンド砲2門

HMSサベージは、 1805 年 7 月に進水したイギリス海軍のシーガル級16 門ブリッグスループ船です。ナポレオン戦争中に活躍し、私掠船を捕獲しました。1814 年に座礁しましたが、救助されました。海軍は 1819 年にサベージを売却しました。

ジェームズ・ウィルクス・モーリス司令官は、勇敢ではあったが最終的には失敗に終わったダイアモンド・ロックの防衛の後、1805年8月3日にリバプールに到着した。^{[2]海軍本部は彼を温かく迎え、その月のうちにアイリッシュ・ステーションに向けて進水したばかりのスループ船}サベージの就役を彼に命じた。彼がポーツマスでサベージの艤装と乗組員の編成をしている間、ネルソン提督はモーリスと会い、ダイアモンド・ロックの救出に間に合わなかったことを残念に思った。しかし、ネルソンはモーリスの行動を称賛し、ネルソンの特別な要請により、モーリスとサベージはネルソンの指揮下に入ることになるとモーリスに伝えた。当時、ネルソンは地中海艦隊の指揮を再開する準備をしていた。残念ながら、モーリスはサベージを間に合うように準備することができず、トラファルガーの海戦には参加できなかった。^[2]

サベージは戦闘を欠席した代わりに、 1805年12月から1807年6月まで、セントジョージ海峡のさまざまな港からダウンズまで船団を護送し、また戻ってくる任務に主に従軍した。この任務中、サベージは一度も船を失うことはなかった。^[2]

サベージは1807年8月30日に護送船団とともにコークからジャマイカへ航海した。そこで彼はダクレス中将の下でジャマイカ駐屯地に勤務した。^[2] 12月12日、サベージはポルト・カヴァッロ沖でスペインの私掠船キホーテを拿捕した。キホーテは8門の大砲と99人の乗組員を乗せていた。この船は「大型船で、ジャマイカ行きの貿易の煩わしさに耐えられるよう装備されていた」^{[3] 。}

1808年7月、モーリスはバルバドスでアレクサンダー・コクラン提督と合流した。 ^{[2]コクラン提督はモーリスを}マリー・ガラント島の総督に任命し、モーリスは10月1日にその職に就いた。^[2]

その後、ウィリアム・ロビリアード司令官がモーリスの後任となった。1810年にはウィリアム・フェリー司令官がロビリアードの後任となった。フェリーは1810年7月2日にジャマイカに向けて出航した。^[1]

サベージは1811年9月から1812年3月までシアネスで修理を受けた。ウィリアム・ビッセル司令官は2月にサベージを再就役させた。ビッセルは1812年5月18日に護送船団とともにケベックに向けて出航した。

1814年1月20日、ビッセルはサベージをガーンジー島に座礁させた。3日間の悪天候の後、サベージは島の最北端にあるロック・ノースに座礁した。数人の水先案内人が乗り込み、彼らの助けを借りてサベージはグレート・ハーバーにたどり着いたが、そこで再び座礁した。翌日、サベージはピア・ヘッドに運ばれ、その後港に運ばれ、そこで修理された。軍法会議は、ビッセルが南方へと長く航海しすぎたこと、鉛の使用と計算を怠ったこと、そして士官たちにも同様のことを要求しなかったことを理由に、ビッセルを海軍から解雇した。^[4]

2月までにサヴェージはポーツマスに戻った。C・ミッチェルがビセルに代わって監督となった。^[1]

海軍は1819年2月3日にポーツマスでサベージを売りに出しました。 ^[5]同日、サベージはジョン・ティバット氏に950ポンドで売却されました。

• グロコット、テレンス（1997年）。革命時代とナポレオン時代の難破船。ロンドン：チャタム。ISBN 1861760302。
• パジェット、サー・アーサー; パジェット、サー・オーガスタス・バークレー (1896)。パジェット文書: サー・アーサー・パジェット卿 (GCB) の外交およびその他の書簡、1794-1807 年。1808 年と 1821-1829 年の 2 つの付録付き。第 2 巻。W. ハイネマン。
• 議会議事録（1809年）1808年に議会に提出された、コペンハーゲン、ポルトガル、ダーダネルス海峡に関する海軍文書。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。