Loading article…
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 イングランド | |
| 名前 | プリンスロイヤル |
| 注文済み | 1607年11月 |
| ビルダー | フィニアス・ペット1世、ウーリッジ造船所 |
| 横たわった | 1608年10月20日 |
| 発売 | 1610年7月25日 |
| 運命 | 1666年6月3日、オランダ人により焼失 |
| 注記 |
|
| 建築時の一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 55門の王室艦 |
| トンの負担 | 1200 |
| 長さ | 115フィート（35メートル）（キール） |
| ビーム | 43 フィート 6 インチ (13.26 メートル) |
| ホールドの深さ | 18フィート（5.5メートル） |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 砲弾の重さが異なる55門の大砲（1624年）のうち、51門の台車搭載型重砲と4門の軽砲（対人兵器）を含む。 |
| 1641年の再建後の一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | 70門艦 |
| トンの負担 | 1187トン |
| 長さ | 115フィート（35メートル）（キール） |
| ビーム | 43 フィート 6 インチ (13.26 メートル) |
| ホールドの深さ | 18フィート（5.5メートル） |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 様々な重量の砲弾を持つ大砲が 70 門あり、1653 年 (戦時) には 88 門に増加し、1660 年 (平時) には再び 80 門に戻った。 |
| 1663年の再建後の一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ | 92門の一等 戦列艦 |
| トンの負担 | 1432トン |
| 長さ | 132フィート（40メートル）（キール） |
| ビーム | 45 フィート 2 インチ (13.77 メートル) |
| ホールドの深さ | 18 フィート 10 インチ (5.74 メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 様々な重量の砲弾92門 |
プリンス・ロイヤルは、イギリス海軍の55門艦である。後に改装され、HMSレゾリューション号と改名された。
デザイン
プリンス・ロイヤルはウーリッジのフィニアス・ペット1世によって建造され、1610年に進水した。[1]船の艤装はセバスチャン・ビッカーズによって彫刻され、 1611年のイースターからミカエル祭の間にロバート・ピークとポール・イザックソンによって塗装と金箔が施された。 [4]ヘンリー王子は従弟のブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公爵フレデリック・ウルリッヒを連れて建造中の船を見学した。[5]エリザベス王女は1613年4月にマーゲートからオーステンドへプリンス・ロイヤルで出航した。[6]
この艦は、3 層の完全な砲塔を備えた最初の戦列艦であったが、完成した当初は上甲板の腰部に砲はなく、舷側 (甲板が船尾と船首に向かって上昇する様子) が大きいため、後方に向かって段差があった。1621 年の改装でこの段差がなくなり、3 層の砲塔がすべて連続するようになった。
サービス
1639年から1641年にかけて、プリンス・ロイヤルはウーリッジでピーター・ペットによって70門の一等戦列艦として再建された。[2]イングランド共和国の時代にはレゾリューション号と命名され、第一次英蘭戦争のほとんどの戦闘に参加した。1660年までに80門の大砲を搭載し、チャールズ2世のイングランド王政復古とともにロイヤル・プリンス号に名前を戻した。1663年にウーリッジ造船所でサー・フィニアス・ペット2世によって92門の一等戦列艦として再び再建された。 [3]
_-_De_verovering_van_het_Engelse_admiraalschip_de_'Royal_Prince'.jpg/500px-Willem_van_de_Velde_(II)_-_De_verovering_van_het_Engelse_admiraalschip_de_'Royal_Prince'.jpg)
1665年、第二次英蘭戦争中、プリンス・ロイヤルは6月3日のロウストフトの戦いでエドワード・モンタギュー（初代サンドウィッチ伯爵）の旗艦を務めた。1年後の1666年には、ジョージ・アイスキュー中将の旗艦となり、 4日間の海戦の3日目（当時のイギリスで使用されていたユリウス暦では6月3日）、ギャロパー・サンドで座礁した。オランダの火船が座礁した船を取り囲んだとき、乗組員はパニックに陥り、アイスキューはゴーダに乗っていたコルネリス・トロンプ中将に降伏せざるを得なかった。オランダ軍は船を浅瀬から救出することに成功したが、舵が修復不可能なほど損傷していることがわかった。ネーデルラント連邦共和国の常設命令に従い、ミヒール・デ・ロイテル中将は再拿捕を防ぐためプリンス・ロイヤルを焼き払うよう 命じた。
1665年、第二次英蘭戦争中、プリンス・ロイヤルは6月3日のロウストフトの戦いでエドワード・モンタギュー（初代サンドウィッチ伯爵）の旗艦を務めた。1年後の1666年には、ジョージ・アイスキュー中将の旗艦となり、 4日間の海戦の3日目（当時のイギリスで使用されていたユリウス暦では6月3日）、ギャロパー・サンドで座礁した。オランダの火船が座礁した船を取り囲んだとき、乗組員はパニックに陥り、アイスキューはゴーダに乗っていたコルネリス・トロンプ中将に降伏せざるを得なかった。オランダ軍は船を浅瀬から救出することに成功したが、舵が修復不可能なほど損傷していることがわかった。ネーデルラント連邦共和国の常設命令に従い、ミヒール・デ・ロイテル中将は再拿捕を防ぐためプリンス・ロイヤルを焼き払うよう 命じた。
参照
引用
- ^ ab Lavery、Ships of the Line vol.1、p158。
- ^ ab Lavery、Ships of the Line vol.1、p159。
- ^ ab Lavery、Ships of the Line vol.1、p161。
- ^ ペラン、WG、「フィニアス・プティの自伝」（NRS、1918年）、p.77、付録v、pp.207–210、絵画と彫刻の説明。
- ^ ヘンリー・エリス『英国史を解説するオリジナル書簡集』第3シリーズ、第4巻（ロンドン、1846年）、167ページ。
- ^ メアリー・アン・エヴェレット・グリーン、SC・ロマス共著『エリザベス、プファルツ選帝侯およびボヘミア女王』（ロンドン、1909年）、66-7ページ。
参考文献
- ラバリー、ブライアン（2003）『戦列艦隊の発展 - 第1巻：1650年から1850年までの戦列艦隊の発展』コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-252-8 。
- ウィンフィールド、リフ（2009）帆船時代のイギリス軍艦1603-1714：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-040-6。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのプリンス・ロイヤル（船、1610年）に関連するメディア
北緯51°43′59″ 東経1°56′36″ / 北緯51.73306° 東経1.94333° / 51.73306; 1.94333