| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSピクトウ |
| 同名の人物 | ピクトゥー、ノバスコシア州 |
| 取得した | 1813年10月25日捕獲後に購入 |
| 名前を変更 | 1813 |
| 運命 | 1814年2月14日に捕獲され破壊された |
| 一般的な特徴[1] | |
| トンの負担 | 211 (ブルガリア) |
| 長さ |
|
| ビーム | 24フィート8インチ(7.5メートル) |
| ホールドの深さ | 10フィート6インチ(3.2メートル) |
| 帆の計画 | スクーナー |
| クルー | 57 |
| 武装 | 14門の銃 |
HMSピクトーは、1813 年にイギリス海軍が捕獲した14 門のスクーナー船です。この船はイギリス海軍の北米基地で短期間活動し、米英戦争中にアメリカのフリゲート艦USSコンスティチューションに捕獲されるまで、1 隻か 2 隻の商船を捕獲しました。
歴史
ピクトゥーの起源ははっきりしない。いくつかの文献では、この船はアメリカの私掠船シロン として建造されたと報告している。しかし、アメリカの私掠船の最も包括的なリストには、その名前の船は載っていない。[2]また、ロンドン・ガゼットには、その名前の船が拿捕されたという記述はない。他の文献では、ピクトゥーはもともとボンヌ・フォワという名前の私掠船だったと示唆している。また、ロンドン・ガゼットには、その名前の私掠船が拿捕されたという 記録はない。
海軍本部の記録によれば、1813年10月にイギリス海軍の北米基地の司令官であったジョン・ウォーレン提督がシロンを購入し、ピクトーと改名した。エドワード・スティーブンス中尉が就役させた。[1]しかし、ピクトーはどうやらすでにイギリス海軍に配備されており、カリブ海で捕獲された可能性が高い。
1813年5月12日、ピクトー号とカンソ号はバミューダから護送した5隻の船とともにハリファックスに到着した。 [3]
ある資料によると、ピクトーは9月19日に絹、ワイン、油などを積んでボストンに向かっていた126トンのブリッグ船イザベラ号を拿捕したという。 [4]他の記録では日付は8月19日、拿捕者はスクーナー船ピクトン号とされているが、イギリス海軍にその名前の船はなかった。[5] [6] [a]ハリファックス海軍本部裁判所の記録では拿捕日が7月19日とされており、船長のイザベラ・P・スレイガーはワイン、絹、油、コルクを積んでアルヘシラスからボストンに向かっていたと報告されている。[7] 3つ目の資料では拿捕日が7月22日とされている。[8] 4つ目の説明ではピクトーがイザベラ号をハリファックスに7月23日に運び込んだとされており、それ以外は3つ目の説明と一致している。[3]
ピクトーは、セイラムのアメリカの私掠船ポリーが拿捕したスループ船リングダブを奪還した。ポリーは石を積んだスクーナー船も拿捕していたが、そのスクーナー船も奪還されていた。[3]リングダブは、ポリーに拿捕されたとき、ハリファックスからニューファンドランドへ航行中だった。 [6]
損失
1814年2月14日、USSコンスティチューション号はバルバドスの風上でピクトーを拿捕した。ピクトーは 武装商船ラブリー・アン号をバミューダからスリナムまで護衛していた。朝、チャールズ・スチュワート艦長の指揮下にあるコンスティチューション号は、帆を撃ち抜いてピクトーを阻止し、拿捕した。数時間前、コンスティチューション号はラブリー・アン号を拿捕し、戦利品として持っていた。スチュワート艦長は商船を保持することにしたが、ピクトー号は破壊するよう命じた。ピクトー号は、戦争中に コンスティチューション号が拿捕または破壊した5隻のイギリス軍艦のうちの1隻であった。
コンスティチューション号がピクトー号を破壊しなかった可能性もある。ノバスコシア州ハリファックスの海軍本部裁判所は、スリー・フレンズ号の拿捕を記録しており、同裁判所は同号を「別名陛下のスループ船ピクトー号、1814年7月30日拿捕」と記している。[9]
注記
- ^ ロンドン・ガゼット紙の発表では、ピクトゥーの名称はピクトンとされている。これはよくある間違いだが、イギリス海軍は20世紀までピクトンという名称を使用していなかったため、曖昧さや混乱はない。この間違いは、ピクトゥーの町があまり知られていない一方で、トーマス・ピクトンは当時半島作戦に従軍していた著名なイギリス軍将軍であったことに由来している可能性がある。
引用
- ^ ab ウィンフィールド(2008)、367ページ。
- ^ エモンズ(1853年)。
- ^ abc 「海軍データベース - HMSピクトウ」P.ベニオン。2018年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ダドリー&クロフォード(1992)、281ページ。
- ^ 「No. 16837」。ロンドン・ガゼット。1814年1月1日。20ページ。
- ^ ab Lloyd's List no 4803、[1] - 2014年10月9日にアクセス。
- ^ 副海軍省裁判所(1911年)、129ページ。
- ^ アーサー(2011)、215頁。
- ^ 副海軍省裁判所(1911年)、159ページ。
参考文献
- アーサー、ブライアン (2011)。『イギリスはいかにして1812年の戦争に勝利したか:1812年から1815年にかけてのイギリス海軍によるアメリカ海峡封鎖』。ボイデル&ブリューワー。OCLC 942408269 。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ダドリー、ウィリアム S; クロフォード、マイケル J (1992)。1812年の海戦: 記録による歴史。第 2 巻、1813 年。海軍歴史センター、海軍省。OCLC 26596434 。
- エモンズ、ジョージ F. (1853)。「1775 年から 1853 年までのアメリカ海軍。記録に残る各艦艇の任務と運命の簡単な歴史。これに民間武装艦艇のリストとその任務と運命、さらに 1850 年にアメリカ国民が所有していた収入船、沿岸調査船、および主要な外洋蒸気船のリスト」。ギデオン。OCLC 848601615 。
- ハリファックス海軍本部裁判所(1911年)。1812年の革命と戦争中にイギリス軍に捕獲されたアメリカの船舶。マサチューセッツ州セーラム:エセックス研究所。hdl:2027/mdp.39015070578847。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
外部リンク
- http://www.pbenyon.plus.com/18-1900/P/03516.html 2018年1月2日にWayback Machineでアーカイブ
- https://web.archive.org/web/20100207052510/http://www.visit1812.com/history/
- https://web.archive.org/web/20090705163649/http://www.ussconstitutionmuseum.org/collections/FAQ_engagements.htm
