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 1943年8月のオザニ
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSオザニ |
| ビルダー | スミスドック社、サウスバンク・オン・ティーズ |
| 横たわった | 1942年11月18日 |
| 発売 | 1943年5月19日 |
| 委託 | 1943年9月2日 |
| 運命 | 1957年6月に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リバー級 フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 36.5 フィート (11.13 メートル) |
| 下書き | 9 フィート (2.74 m)、13 フィート (3.96 m) (深荷重) |
| 推進 | 2 x アドミラルティ 3 ドラム ボイラー、2 軸、往復垂直三重膨張、5,500 ihp (4,100 kW) |
| スピード | 20ノット（37.0 km/h） |
| 範囲 | 646 ロングトン (656 t) の石油燃料、15 ノット (27.8 km/h) で 7,500 海里 (13,890 km) |
| 補体 | 140 |
| 武装 |
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HMSオザニ(K356)は、イギリス海軍で運用されたリバー級 フリゲート艦でした。
建設と設計
オザニは、1942年7月15日にイギリス海軍本部が発注した3隻のリバー級フリゲート艦のうちの1隻であった。 [1 ] この艦は、 1941年に駆逐艦マショナが失われたことにちなんで、マショナランド（当時は南ローデシアの一部、現在はジンバブエの一部）の川にちなんで命名された。 [2]この艦は、1942年11月18日にスミス・ドックのミドルズブラ造船所で起工され、 1943年5月19日に進水し、同年9月2日に完成した。[1]
リバー級は全長301フィート4インチ（91.85メートル）、垂線間283フィート0インチ（86.26メートル）、全幅36フィート6インチ（11.13メートル）、喫水11フィート10インチ（3.61メートル）であった。排水量は標準で1,397英トン（1,419トン）、満載で1,925英トン（1,956トン）であった。[3]
引用
- ^ フリードマン 2008、334 ページ
- ^ マニング＆ウォーカー 1959、323ページ
- ^ フリードマン 2008、321 ページ
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- クリッチリー、マイク（1992年）。『1945年以降のイギリス軍艦：第5部：フリゲート艦』リスカード、イギリス：マリタイム・プレス。ISBN 0-907771-13-0。
- エリオット、ピーター（1977年）。『第二次世界大戦の連合軍護衛艦：完全調査』ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 0-356-08401-9。
- フリードマン、ノーマン（2008年）。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
- ホッブス、デイビッド（2017年）。『英国太平洋艦隊：英国海軍最強の攻撃部隊』バーンズリー、英国：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-0283-8。
- マニング、TD; ウォーカー、CF (1959)。『イギリス軍艦名』ロンドン：パトナム。
- 「HMS Odzani (K 356)」。Uboat.net 。 2009年4月14日閲覧。