HMSリバプール（1860年）

停泊中のHMSリバプール
歴史
イギリス
名前	HMSリバプール
同名の人物	リバプール
ビルダー	デボンポート造船所
横たわった	1859年11月14日
発売	1860年10月30日
完了	1863年4月
運命	1875年6月26日に解体のため売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	リフィー級フリゲート
変位	3,915ロングトン（3,978t）
トンの負担	2656
長さ	285フィート（86.9メートル）
ビーム	50 フィート 1.5 インチ (15.3 メートル)
設置電力	1,935 馬力（1,443kW）
推進	シャフト 1 基、蒸気エンジン1 台
スピード	10ノット（時速19km、時速12マイル）
武装	26 × 8インチ（203 mm）前装滑 腔砲 64ポンド前装滑腔砲8門 7インチ（178 mm）砲4門

HMSリバプールはイギリス海軍の4等フリゲート艦であった。

リバプールは1855年3月31日に建造命令が出されたが、建造は1859年11月14日まで開始されず、 1860年10月30日にデボンポート造船所で進水した。これは有名な鉄製の船体を持つウォーリアーが進水した のと同じ年である。

最初の就役中、この艦は北米と西インド諸島の基地で任務に就き、後に海峡艦隊に配属された。^[要出典] 1864年6月、サントドミンゴ沖で座礁した。この艦は再浮上し、修理のためイギリスに戻るよう命じられた。^[1]この艦は1867年8月に デボンポートで「蒸気予備艦」に配属された。

同名の以前の艦艇と同様に、この艦はジェフリー・ホーンビー少将指揮下の特別飛行戦隊の旗艦として 1869 年 5 月 8 日に再就役した。この戦隊の任務は、英国海軍の力と技量を世界中に示すための初期の「旗振り」であった。「飛行戦隊」は、英国海軍の艦艇バローザ、エンディミオン、リフィー、リバプール、フィービー、およびスキュラで構成されていた。この戦隊は1869 年 7 月 18 日にポーツマスを出航し、地球を一周して 53,000 マイルを航海し、1870 年 11 月に帰還した。リバプールは帰還した年の 12 月に退役し、予備役となった。その後、1872 年に時代遅れと宣言され、1875 年 6 月 26 日に解体のため売却された。

• 「さまざまなイギリスのスクリュー式フリゲート艦」。Warship International。V （ 4）。海軍記録クラブ：323。1968年。
• ジョーンズ、コリン (1996)。「1865 年の協商」。デイビッド・マクリーン、アントニー・プレストン(編)。『Warship 1996』。ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-685-X。

• ウィキメディア・コモンズのHMSリバプール（船、1860年）に関連するメディア
• 1869年12月13日、シドニー・モーニング・ヘラルド紙のリバプールに関する記事