HMS レディ・シャーリー

HMSレディ・シャーリー(対潜トロール船)
歴史
イギリス
名前	HMSレディ・シャーリー
オペレーター	イギリス海軍
ビルダー	クック・ウェルトン・アンド・ジェメル ・ビバリー
ヤード番号	615
発売	1937年2月25日
完了	1937年4月19日
取得した	1940
委託	1941年2月
運命	1941年12月11日にジブラルタル海峡35.59N、05.17Wで沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	対潜トロール 船
変位	472トン
長さ	163.5 フィート (49.8 メートル)
ビーム	27.2 フィート (8.3 メートル)
推進	120 馬力（89kW）
スピード	12ノット（時速22km、時速14マイル）
補体	33
センサーと 処理システム	ASDIC対潜水艦ドーム[1]
武装	爆雷 BL 4インチ艦砲Mk VII ×1

HMSレディ・シャーリー(T464)、別名HMTレディ・シャーリー^{[1] は}、1940年にイギリス海軍に徴用され、対潜水艦戦任務に改造された漁船である。 ^[2]この船は1941年10月4日にU-111を沈め、乗組員44名を捕虜にした。レディ・シャーリー自身も1941年12月11日にU-374の魚雷1発によって沈没した。   

レディ・シャーリーはハルを拠点とする排水量472トンの漁船である。この船はイギリスのビバリーでクック・ウェルトン・アンド・ジェメル社によって建造され、1937年に進水した。全長164フィート（50.0メートル）、全幅27フィート（8.2メートル）。120馬力（89kW  ）のエンジンを搭載し、最高速度は12ノット（22km/h）であった。^[1]

1940年にイギリス海軍に強制的に就役させられ、対潜トロール船に改造された。改造にはASDIC対潜ドーム、4インチ艦砲、爆雷の装着が含まれていた。乗組員は33名だった 。レディ・シャーリーは1941年1月に就役し、ジブラルタルを拠点とする第31対潜群に所属した。指揮官はアーサー・ヘンリー・キャラウェイ少佐だった。^[1]

1941年10月4日、損傷したシルバーベルを捜索中、レディ・シャーリーはテネリフェ島南西の位置 27°15′N 20°27′W / 27.250°N 20.450°W / 27.250; -20.450 で、同様の任務に従事していたドイツの潜水艦 U - 111に遭遇した。^[2]トロール船を損傷した貨物船と間違えた Uボートは (レディ・シャーリーは小型だったが、Uボートの船長は遠くにいると思っていた)、レディ・シャーリーが接近した際に潜望鏡深度で捕まり、爆雷を浴びせられた。浮上を余儀なくされたU-111は砲撃を受け、放棄されて沈没した。^[3] Uボートの乗組員52名の うち、艦長のヴィルヘルム・クラインシュミットを含む8名が死亡し、44名が生き残った。レディ・シャーリーは戦闘で乗組員1名が死亡し、数名が負傷した。^[1]これは南大西洋で活動するUボートから捕虜が捕まった初めての事例であった。ドイツ人の生存者は、U-111がその地域で活動していたUボートの中で最初に失われたUボートであると主張した。^[4]

1941年12月11日、 U-374から発射され た魚雷がレディ・シャーリーに命中し、ジブラルタル海峡の35°59′N 5°17′W / 35.983°N 5.283°W / 35.983; -5.283の位置で沈没した。乗組員33名全員が船とともに死亡した。^{[1] [2]}

• U 111 対 レディ・シャーリー(スペイン語)