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1822年にスループ船として再装備されたときに飛行
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSフライ |
| ビルダー | ジャベス・ベイリー、イプスウィッチ |
| 発売 | 1813 |
| 委託 | 1813 |
| 廃止 | 1828 |
| 運命 | 1828年に売却 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | クルーザー級 ブリッグスループ |
| トンの負担 | 386 77 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ | 全長100フィート5インチ(30.6メートル);全長77フィート9インチ(23.7メートル)(キール) |
| ビーム | 30 フィート 7 インチ (9.3 メートル) |
| 下書き | 7 フィート 7 インチ (2.3 メートル) (空荷時); 11 フィート 6 インチ (3.5 メートル) (積載時) |
| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 | 121 |
| 武装 |
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HMSフライ(1813年)は、イプスウィッチのジェイベス・ベイリー社によって建造されたイギリス海軍の クルーザー級 ブリッグスループである。1812年4月23日に発注され、1813年2月16日に進水し、1813年5月に就役した。[1]
彼女は以下の役職に就いた:[1]
- 1813年5月からウィリアム・G・パーカー卿の指揮下でチャネルステーションに勤務。[2]
- 1814年6月から1815年4月に返済されるまでニューファンドランド駅で
- 1818年に再稼働した後、1821年12月までコーク駅で
- 1821年12月から喜望峰基地で
- 1823年から南アメリカで
- 1825年から東インド諸島で。
1826年12月、フライはフレデリック・オーガスタス・ウェザラル大尉の指揮の下、[3]オーストラリアのビクトリア州南部のウェスタンポートの短命な入植を支援した。[4]
彼女は1828年4月10日にボンベイで売却された。[1]
参照
- ウィリアム・マーティン卿、第4代準男爵、1823年南米駐屯地司令官[5]
引用
- ^ abcd ウィンフィールド(2008)、304ページ。
- ^ オバーン 1849年。
- ^ オバーン 1849b.
- ^ HRA 1922、シリーズ3、第5巻、827ページ以降。
- ^ Laughton1901、143-145ページ。
参考文献
- オーストラリアの歴史記録。シリーズ III。州の開拓に関する文書と書類、第 5 巻。タスマニア、1825 年 12 月 - 1827 年 3 月。ノーザンテリトリー、1823 - 1827 年。ビクトリア州ウェスタン ポート、1826 - 1827 年、オーストラリア連邦連邦議会図書館委員会、1922 年、 hdl :1959.9/512894
- ジョン・ノックス・ラウトン (1901)。。シドニー・リー(編) 『英国人名辞典(第 1 補遺)』第 3 巻。ロンドン: スミス・エルダー社、pp. 143–145。
- オバーン、ウィリアム R. (1849)。。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン マレー。
- オバーン、ウィリアム R. (1849b)。。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 1-86176-246-1。
