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 HMS E50の復元された司令塔
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | E50 |
| ビルダー | ジョン・ブラウン、クライドバンク |
| 発売 | 1916年11月13日 |
| 委託 | 1917年1月23日 |
| 運命 | 1918年2月1日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | E級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 181フィート（55メートル） |
| ビーム | 15フィート（4.6メートル） |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 31 |
| 武装 |
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HMS E50は、クライドバンクのジョン・ブラウン社で建造されたイギリスのE級潜水艦である。1916年11月13日に進水し、1917年1月23日に就役した。E50は、1917年3月19日に北ヒンダー軽艇沖の北海で潜航中にドイツ帝国海軍の潜水艦UC-62と衝突して損傷した。E50は1918年2月1日に行方不明となり、当初は北海サウスドッガー軽艇沖で機雷に接触したと考えられていた。2011年に、デンマークの探検隊によって、デンマーク沿岸にかなり近い、ニーミンデガブの西65海里で残骸が発見された。[1]
デザイン
E8 以降のすべてのイギリスのE級潜水艦と同様に、E50の排水量は水上で662英トン（673 t）、潜水状態で807英トン（820 t）であった。全長は180フィート（55 m）[2]、全幅は22フィート8.5インチ（6.922 m）であった。動力は800馬力（600 kW）のヴィッカース製8気筒2ストロークディーゼルエンジン2基と420馬力（310 kW）の電動モーター2基であった[3] [4] 。潜水艦の最大水上速度は16ノット（30 km/h、18 mph）、潜水時の速度は10ノット（19 km/h、12 mph）であった。イギリスのE級潜水艦は、ディーゼル燃料50ロングトン（51トン）を搭載し、10ノット（19 km/h、12 mph）で航続距離は3,255マイル（5,238 km、2,829 nmi）でした。[2] E50は、5ノット（9.3 km/h、5.8 mph）で航行する場合、5時間の潜水状態での作戦が可能でした。
E50は司令塔の前方に12ポンド76mm（3.0インチ） QF砲を搭載していた。18インチ（450mm） 魚雷発射管5基を艦首に2基、艦中央両側に1基、艦尾に1基ずつ搭載し、合計10本の魚雷を搭載していた。[3]
E級潜水艦は1キロワット（1.3馬力）の無線システムを搭載していたが、後に一部の潜水艦では中央部の魚雷発射管を撤去して3キロワット（4.0馬力）のシステムにアップグレードされた。設計上の最大深度は100フィート（30メートル）であったが、実用時には200フィート（61メートル）以下の深度まで潜行した艦もあった。一部の潜水艦にはフェッセンデン発振器システムが搭載されていた。[2]
救助と追悼
E 50 の司令塔は、2011 年にデンマークの調査隊によって再発見されたとき、非常にひどい状態でした。司令塔はすでに船体から引き剥がされ、重い漁具によって深刻な損傷を受け、海底に孤立して横たわっていました。デンマークのチームは、完全な破壊を防ぐために残骸を引き揚げることに決め、国際法に従ってそうすることができました。
その後、塔は大規模な修復工事を経て、2015年からはティボロンにあるユトランド海戦博物館に展示されており、塔の前には潜水艦で命を落とした31人の犠牲者を記念する銘板が設置されている。[1]
参考文献
- ^ ab ユトランド海戦博物館
- ^ abc イネス・マッカートニー、トニー・ブライアン（2013年2月20日）。第一次世界大戦のイギリス潜水艦。オスプレイ出版。pp. 11–12。ISBN 978-1-4728-0035-0。
- ^ ab アッカーマン、P. (1989).イギリス潜水艦百科事典 1901–1955 . 149–150. マリタイムブックス. ISBN 1-904381-05-7 [1]
- ^ 「Eクラス」。チャタム潜水艦。2015年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月20日閲覧。
文献
- ガーディナー、ロバート編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-907-3。
- ハッチンソン、ロバート（2001年）。 『ジェーンの潜水艦：1776年から現代までの海底戦争』ロンドン：ハーパーコリンズ。ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.