| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | E22 |
| ビルダー | ヴィッカース、バロー |
| 横たわった | 1914年8月27日 |
| 発売 | 1915年8月27日 |
| 委託 | 1915年11月8日 |
| 運命 | 1916年4月25日に魚雷攻撃を受けて沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | E級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 181フィート(55メートル) |
| ビーム | 15フィート(4.6メートル) |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 30 |
| 武装 |
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HMS E22 は、バロー・イン・ファーネスのヴィッカース社で建造されたイギリスの E 級潜水艦です。1914 年 8 月 27 日に起工され、1915 年 11 月 8 日に就役しました。
デザイン
E8 以降のすべてのイギリスのE級潜水艦と同様に、E22の排水量は水上で662英トン(673 t)、潜水状態で807英トン(820 t)であった。全長は180フィート(55 m)[1]、全幅は22フィート8.5インチ(6.922 m)であった。動力は800馬力(600 kW)のヴィッカース製8気筒2ストロークディーゼルエンジン2基と420馬力(310 kW)の電動モーター2基であった[2] [3] 。潜水艦の最大水上速度は16ノット(30 km/h、18 mph)、潜水時の速度は10ノット(19 km/h、12 mph)であった。イギリスのE級潜水艦は、ディーゼル燃料50ロングトン(51トン)を搭載し、10ノット(19 km/h、12 mph)で航続距離は3,255マイル(5,238 km、2,829 nmi)でした。[1] E21は、5ノット(9.3 km/h、5.8 mph)で航行する場合、5時間の潜水作戦が可能でした。
E22は18インチ(450 mm) 魚雷発射管5基を艦首に2基、艦体中央の両側に1基、艦尾に1基ずつ搭載し、合計10発の魚雷を搭載していた。[2]
E級潜水艦には1キロワット(1.3馬力)の無線システムが搭載されていたが、一部の潜水艦では後に中央部の魚雷発射管を撤去して3キロワット(4.0馬力)のシステムにアップグレードされた。設計上の最大深度は100フィート(30メートル)であったが、実用時には200フィート(61メートル)以下の深度まで潜行できたものもあった。一部の潜水艦にはフェッセンデン発振器システムが搭載されていた。[1]
クルー
乗組員は士官3名と兵士28名であった。[1]
サービス履歴
E22 は1916 年 4 月 24 日に北海でツェッペリン飛行船を迎撃する実験に参加しました。E22は船体にソッピース シュナイダー水上偵察機2 機を搭載していました。その後、船は静かな海域に沈み、偵察機は水面に浮かびます。その後、偵察機は離陸し、イギリス東海岸のフェリクストウに戻ります。この実験は繰り返されませんでした。
E22は1916年4月25日、北海のグレートヤーマス沖でドイツの潜水艦 UB-18の魚雷攻撃を受けた。 [4]生存者はイギリス海軍のFSバッキンガムと信号手ウィリアム・ハロッドの2名で、潜水艦の捕虜となった。
参考文献
- ^ abcd イネス・マッカートニー、トニー・ブライアン(2013年2月20日)。第一次世界大戦のイギリス潜水艦。オスプレイ出版。pp. 11–12。ISBN 978-1-4728-0035-0。
- ^ ab Akerman, P. (1989).イギリス潜水艦百科事典 1901–1955 . p.150. Maritime Books. ISBN 1-904381-05-7
- ^ 「Eクラス」。チャタム潜水艦。2015年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月20日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶:E 22」。第一次世界大戦中のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月17日閲覧。
文献
外部リンク
- HMS E22 - オンライン追悼式
- 「1904年から現在までの潜水艦の損失」 - 英国海軍潜水艦博物館 2015年9月25日アーカイブ、Wayback Machineにて
