HMS ダイアナ (1757)

歴史
イギリス
名前	HMSダイアナ
注文済み	1756年6月1日
ビルダー	ロバート・バトソン、ライムハウス
横たわった	1756年6月
発売	1757年8月30日
完了	1757年9月12日、デプトフォード造船所
委託	1757年8月
運命	1793年5月16日、デプトフォードで解体のため売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	サウサンプトン級 五等 フリゲート
トンの負担	668 57 ⁄ 94 平方メートル
長さ	124 フィート 6 インチ (37.95 メートル) (ガンデッキ) 103 フィート 1.125 インチ (31.42298 メートル) (キール)
ビーム	34 フィート 11 インチ (10.64 メートル)
ホールドの深さ	12フィート0インチ（3.66メートル）
帆の計画	フルリグ船
補体	将校と兵士210名
武装	32門の砲 上甲板：12ポンド砲26門 後甲板：6ポンド砲4門 艦首：6ポンド砲2門

HMSダイアナは、イギリス海軍の32 門サウサンプトン級 5 等フリゲート艦 4 隻のうちの 1 隻である。1757年 に 進水した。1760 年のヌーヴィル海戦で、ダイアナとHMSヴァンガードは、ジャン ヴォークランが指揮するフランスのフリゲート艦アトランテとポモーヌを追跡して沈没させた。ダイアナは重要な捕虜を乗せて乗船した。その後、アメリカ独立戦争まで任務に就いた。

1792年、サン・ドミンゴで白人住民と黒人住民の間で内乱が起こった。サン＝ドマング当局への救援活動中だったダイアナのトーマス・マクナマラ・ラッセル大尉は、ジャマイカ出身のムラート（混血）の元英国海軍士官ジョン・パーキンスが、反乱奴隷に武器を供給した罪で逮捕され、ジェレミーで処刑される予定であるという情報を得た。英国とフランスは戦争状態ではなく、ラッセルはフランスにパーキンスの釈放を要請した。フランス当局は釈放すると約束したが、実際には釈放しなかった。何度も手紙をやり取りした後、ラッセルはフランスがパーキンスを釈放するつもりはないと判断した。その後、ラッセルはカップ・フランセを回ってジェレミーに向かい、フェレットと会った。ラッセルとフェレットのノーウェル船長は、ノーウェルの副官であるゴッドビーという名の士官が上陸してパーキンス号を回収し、その間2隻の船は大砲の射程範囲内に留まり、必要に応じて上陸部隊を派遣する準備を整えることにした。^[1]ゴッドビー中尉が上陸し、交渉の末、フランス軍はパーキンス号を解放した。^[2]

「陛下の海軍の主要役員および委員」は、1793年5月16日にデプトフォードで「ダイアナ、積載量668トン」の船体を売りに出しました。購入者は、限られた時間内に船を解体するという保証金2000ポンドを差し出さなければなりませんでした。^[3]

• ロバート・ガーディナー『最初のフリゲート艦』、コンウェイ・マリタイム・プレス、ロンドン、1992年。ISBN 0-85177-601-9。 
• デイヴィッド・ライオン『The Sailing Navy List 』、コンウェイ・マリタイム・プレス、ロンドン、1993年。ISBN 0-85177-617-5。 
• ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1844157006。