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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | サウサンプトン級フリゲート |
| 構築済み | 1756–1759 |
| 委託中 | 1757–1812 |
| 完了 | 4 |
| 失った | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 652 51/94 bm(設計通り) |
| 長さ | 124フィート4インチ(38メートル) |
| ビーム | 34フィート8インチ(11メートル) |
| ホールドの深さ | 12フィート(4メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 210 |
| 武装 |
|
サウサンプトン級フリゲート艦は、イギリス海軍向けに製造された32門の5等帆走フリゲート艦である。1756年にトーマス・スレイド卿によって設計され、新しい単層構造(つまり、下甲板に砲門がない)に基づいて製造された最初の「真の」5等フリゲート艦であった。ただし、下甲板に沿ってスイープポート(漕ぎ出し用)が設計された。
当時の 6 等フリゲート艦 (28 門砲搭載) はフランスのスレイドの設計に基づいていたが、サウサンプトン級は完全にイギリスの設計だった。フランスのモデルとは異なり、これらの艦は下甲板の高さがかなり高く、元々はここでケーブルを配線することを意図していた。
七年戦争中にオーク材で建造された船は全部で 4 隻あり、すべて民間の造船所に発注された。最初の設計は 1756 年 3 月 12 日に承認され、積載量 648 37/94トンの船となり、ロバート インウッドとのプロトタイプ建造契約にもそれが反映されていた。5 月 25 日、スレイドによって設計が変更され、下甲板が 3 インチ、竜骨に沿って 10½ インチ延長され、積載量が 652 51/94トンに増加した。同日、プロトタイプにサウサンプトンという名前が承認され、さらに 2 隻の船をこの設計で建造するよう発注され、1 週間後に 4 隻目の船が発注された。
同クラスの船舶
- サウサンプトン
- 発注日: 1756年3月12日
- 建設者: ロバート・インウッド、ロザーハイズ。
- 起工: 1756年4月
- 進水: 1757年5月5日
- 完成: 1757 年 6 月 19 日、デプトフォード造船所。
- 運命: 1812年11月27日にバハマで難破。
- ミネルヴァ
- 発注日: 1756年5月25日
- 建設者: ジョン・クアレット、ロザーハイズ。
- 起工日: 1756年6月1日
- 進水: 1759年1月17日
- 完成: 1759 年 3 月 3 日、デプトフォード造船所。
- 運命: 1778 年 8 月 22 日にフランス軍に捕獲。1781 年 1 月 4 日に奪還され、1781 年 4 月 20 日にリカバリーと改名。1784年 12 月 30 日にデプトフォード造船所で売却。
- ヴェスタル
- 発注日: 1756年5月25日
- 建造者: ジョン・バーナード & ジョン・ターナー (ハーウィッチ)。
- 起工: 1756年6月
- 進水: 1757年6月17日
- 完成: 1757 年 8 月 17 日、造船所にて。
- 運命: 1775 年 6 月にデプトフォード造船所で解体された。
- ダイアナ
- 発注日: 1756年6月1日
- 建設者: ロバート・バトソン、ライムハウス。
- 起工: 1756年6月
- 進水: 1757年8月30日
- 完成: 1757 年 9 月 12 日、デプトフォード造船所。
- 運命: 1793 年 5 月 16 日にデプトフォード造船所で売却された。
参考文献
- ロバート・ガーディナー『最初のフリゲート艦』、コンウェイ・マリタイム・プレス、ロンドン、1992年。ISBN 0-85177-601-9 。
- デイヴィッド・ライオン『The Sailing Navy List 』、コンウェイ・マリタイム・プレス、ロンドン、1993年。ISBN 0-85177-617-5。
- リフ・ウィンフィールド『帆船時代のイギリス軍艦、1714年から1792年』シーフォース出版、ロンドン、2007年。ISBN 978-1-84415-700-6。
