HMSアルバトロス（1795）

アルバトロス級および同級の他の艦艇の建造に使用された船体計画図。船尾の輪郭、船首像の渦巻き線、縦断的半幅図を含む。
歴史
イギリス
名前	HMSアルバトロス
注文済み	1795年3月18日
ビルダー	チャールズ・ロス、ロチェスター
横たわった	1795年5月
発売	1795年12月30日
委託	1796年1月
運命	1810年に解散
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	アルバトロス級 ブリッグスループ
トンの負担	366 38 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	全長: 96 フィート 0 インチ (29.3 メートル) キール: 73フィート7+3 ⁄ 4 インチ（22.4メートル）
ビーム	30 フィート 7 インチ (9.3 メートル)
ホールドの深さ	12フィート9インチ（3.9メートル）
補体	121
武装	32ポンドカロネード砲16門＋6ポンド弓形砲2門
注記	モミ造り

HMSアルバトロスは、ブリッグスループ船の同クラスの船名である。この船はモミ材で建造され、1796 年に進水した。北海で 2 隻の私掠船を拿捕した。その後、極東へ航海した。そこで、単独行動で 2 隻のフランス私掠船を拿捕した。この船は 1807 年に極東で売却され、1810 年に解体された。

ジョージ・スコット司令官は1796年1月にアルバトロスを北海に向けて就役させた^[2]

1797年9月8日、アルバトロスはノルウェーのネースから南西に28リーグの地点でオランダの私掠船ブレイブに遭遇し、拿捕した。ブレイブは5門の砲台と8門の旋回砲で武装しており、乗組員は40名だったが、そのうち乗船していたのは25名だけだった。ブレイブはヘンドリック・マイヤー・ディットレスの指揮下にあった。ブレイブは9月2日にノルウェーのエーゲローを出発したが、何も拿捕していなかった。^[3]

1797年11月14日、アルバトロスは8門の大砲と55人の乗組員を乗せたフランスの私掠船エモシェ号を捕獲した。 ^[a]

スコット司令官は1798年6月15日に駐屯艦長に昇進した^。[5]チャールズ・アダム司令官はアルバトロスを再就役させ、東インド諸島へ航海させた。^{[1] 1799年3月から6月にかけて、}アルバトロス は紅海にいた。イギリス軍は、フランスが紅海用の軍艦を建造するために軍艦の骨組みをスエズへ移したという情報を得た。HMSセンチュリオンはモカへ航海し、そこでアルバトロスと合流してスエズへ航海した。^{[6] [b]}

スコット司令官は1799年6月12日に駐屯地艦長に昇進した^。[7]ウィリアム・ウォーラー司令官が1800年に指揮権を継承した。^{[1]ウォーラーは1799年6月に}アルバトロスの指揮官に任命されたが、アルバトロスが紅海から戻るまでスコットと交代するのを待たなければならなかった。^[8]

1800年11月13日、イギリス海軍のアルバトロス号は、北緯18度 東経91度 / 北緯18度 東経91度 / 18; 91で私掠船ブリッグのアデル号（またはアデル）を拿捕した。アデル号は大砲10門で武装し、60人の乗組員を乗せていた。^[9]アデル号は当初、アルバトロス号を商船だと思い込んでいた。2隻が遭遇したとき、アデル号はアルバトロス号に乗り込もうとした。アルバトロス号がこれを撃退すると、アデル号は逃走を図り、アルバトロス号はこれを追った。接近戦となり、最終的にアデル号はアルバトロス号に衝突し、イギリス軍の乗り込み部隊がアデル号を拿捕した。^[10]

アデル号は6名が死亡、13名が負傷した。アルバトロス号は海兵隊員1名と水兵1名（HMSブレーヴ号所属）が死亡、6名が負傷（うち1名はブレーヴ号所属、もう1名はHMS センチュリオン号所属）。アデル号の艦長ニコラ・シュルクフはウォーラーに降伏し、剣を差し出したが、ウォーラーは敬意の印として受け取ることを断った。^[11]

アルバトロスはサンドヘッド（ガンジス川河口）の南約90リーグでアデルを捕獲した。アデルは11月25日にケジャリーに到着した。^[12]

1801年3月23日、アルバトロスはエティエンヌ・ブルゴワン船長の乗るグロワール号を15°17′N 87°0′E / 15.283°N 87.000°E / 15.283; 87.000で拿捕した。アルバトロスはグロワール号を追跡し、正午頃にようやく追いついた。約20分間続いた激しい接近戦の後、ブルゴワン号がグロワール号を攻撃した。グロワール号は5名が死亡、12名が負傷し、ブルゴワン号と士官数名が負傷した。アルバトロス号に死傷者は出なかった。^[13]

グロワール号は拿捕された時点では10門の砲を装備していたが、18門の砲弾を撃ち込まれ、乗組員は111人であった。グロワール号は183人の乗組員を乗せてモーリシャスを出港したが、拿捕船員を必要とする6隻の船を拿捕しており、また、拿捕船員を乗せる価値のない他の数隻の船も沈めていた。^[9]

アルバトロス号がマドラス ・ロードに到着して間もなく、ニューマドラス保険会社はウォーラーに名誉の剣を贈呈し、オールドマドラス保険会社はアデル号とグロワール号を拿捕した功績に対する褒賞として、それぞれ200ポンド相当の皿を贈呈した。^{[13] [14]}

ウォーラーは1801年1月8日に大尉に昇進した。^[8]

1801年8月、HMS サフォークのチャールズ・マルコム中尉がアルバトロスの司令官に昇進した。^[15]

1802年4月24日、J.G. ヴァション中佐はアルバトロス艦長からフォックス艦長に昇進した。  1802年5月頃、後任はジョージ・スチュアート卿で、アルバトロス艦長に昇進した。彼は1804年3月3日にポスト艦長に昇進した。6月、ジョン・バット中尉がアルバトロス艦長に就任した。^[1] 1807年1月、後任はジョン・バスタード中佐で、1807年10月12日に艦長に昇進した。

アルバトロスはボンベイで使用禁止となり、1807年4月に売却された。1810年に解体された。^[16]

• アラン・デメリアック (1999)。La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 à 1799 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 9782906381247. OCLC  492783890.
• マーシャル、ジョン(1824a)。「アダム、チャールズ」 。王立海軍伝記。第 2 巻、第 1 部。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。p. 222–228。
• マーシャル、ジョン(1827)。「ドビー、ウィリアム・ヒュー」 。王立海軍伝記。第 1 巻、上巻。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。p. 136–150。
• マーシャル、ジョン(1825)。「マルコム、チャールズ」 。王立海軍伝記。第 2 巻、第 2 部。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。p. 744–746。
• マーシャル、ジョン(1824b)。「スコット、ジョージ」 。王立海軍伝記。第 2 巻、第 1 部。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。p. 145–148。
• マーシャル、ジョン(1824c)。「ウォーラー、ウィリアム」 。王立海軍伝記。第 2 巻、第 1 部。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。325 ～ 329 ページ。
• セトン・カー、ウォルター・スコット（1868年）。カルカッタ・ガゼットからの抜粋：インドにおけるイギリス人の政治的および社会的状況を示す。第3巻。ミリタリー・オーファン・プレスでOTカッターによって印刷。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命（第2版）。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。