HMNZS アワテレ

スリップウェイ上のHMNZSアワテレ。
歴史
ニュージーランド
名前	アワテレ
ビルダー	特許証書、ウェリントン
横たわった	1942年3月14日
発売	1942年9月26日
委託	1943年6月26日
廃止	1945
識別	ペナント番号：T25/T397
運命	シドニーのアーサー・A・マレルに売却
オーストラリア
名前	アワテレ
所有者	アーサー・A・マレル
取得した	1946
使用中	1946
故障中	1946年10月
運命	オーストラリア連邦政府が購入し、UNRRA に割り当てられた。
オーストラリア
名前	アワテレ
所有者	国連救済復興機関
使用中	1946
運命	最後に目撃されたのは1949年10月の釣り中
一般的な特徴
クラスとタイプ	キャッスル級 掃海艇
変位	625トン
長さ	135フィート（41メートル）
ビーム	23フィート（7.0メートル）
推進	シングルスクリュー、トリプルレシプロエンジン
スピード	10ノット（時速19km、時速12マイル）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	1
補体	12（漁船に改造後）

HMNZSアワテレは、第二次世界大戦中にニュージーランド海軍によって建造され就役した、ニュージーランド製の鋼鉄製キャッスル級艦艇8 隻のうちの 1 隻でした。

この艦は、ニュージーランド政府が国内海域でより多くの掃海艇を運用する必要に直面し、当時の国の限られた造船設備で建造できるほどシンプルだったことからキャッスル級の設計を選択したことで発注された。^[1]

アワテレはニュージーランド海軍向けに建造された9隻の鋼鉄製掃海艇のうち2番目で、1943年7月28日に就役した。他の3隻はアロハ、ハウタプ、マイマイ、パハウ、ワイホ、ワイマ、ワイプ、ワイカト（就役せず）である。アワテレはウェリントンに拠点を置く第95補助掃海隊に所属していた。^[2] 1945年7月27日、アワテレはシェリー湾でマイマイに船尾同士で衝突し、軽微な損傷を受けた。 ^[3] 1946年3月、アワテレはパハウと共にシドニーのアーサー・A・マレルに売却された。^{[3] [2]} 1946年10月、アワテレはオーストラリア連邦政府により引き取られ、壊滅した中国漁業の再建のためUNNRAに割り当てられた。^[3]彼女が最後に目撃されたのは、パハウ族とタファイ族と共にフォルモサ（現在の台湾）で漁をしているところだった。^[3]