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 HMC ML Q052 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| オペレーター |
カナダ海軍（1941-43）  自由フランス海軍（1943-45） |
| ビルダー |
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| 横たわった | 1941年2月4日 |
| 発売 | 1941年9月15日 |
| 取得した | 1941年10月31日 |
| 故障中 | 1945年7月25日 |
| 名前を変更 | キリウス（1949） |
| 母港 | サンピエール島およびミクロン島 (1943-45) |
| 識別 |
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| 注記 | FNFL（フランス自由海軍）によって運営・管理されている |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フェアマイルBモーターランチ |
| タイプ |
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| 変位 | 79 ロングトン |
| 長さ | 112フィート（34メートル） |
| ビーム | 17 フィート 0 インチ (5.18 メートル) |
| 下書き | 4 フィート 10 インチ (1.47 m) |
| 推進 | 650 bhp (480 kW) のHall-Scott Defender ガソリンエンジン2 基 |
| スピード | 20ノット（時速37km、時速23マイル） |
| 範囲 | 1,500 マイル (1,300 海里、2,400 km)、速度 12 ノット (22 km/h、14 mph) |
| 補体 | 士官2名、下士官14名 |
| クルー | 16 |
| 起動する時間 | 武器の再設定に48時間 |
| センサーと 処理システム | ＡＳＤＩＣ |
| 武装 |
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| 鎧 | 操舵室プレート |
HMC ML Q052は、1941年10月31日にカナダ海軍（RCN）に納入された、 木造のフェアマイルBモーターランチ（ML）強化型潜水艦追跡艦です。 [1]もともとイギリス海軍本部のWJホルトによってイギリス海軍向けに設計され、イギリスの造船会社フェアマイルマリンによって建造されましたが、第二次世界大戦中に80隻のフェアマイルBモーターランチがカナダで建造され、カナダ海軍の沿岸部隊で使用されました。[2]
デザイン
フェアマイル級は、8インチのオーク材キールを備えた二重マホガニー（対角）で建造され、駆逐艦の船体ラインをベースにしており、プレハブキットの状態でカナダ海軍向けに13の造船所で組み立てられた。[3]英国製の船とは対照的に、カナダのフェアマイル級は幅が狭く、喫水が大きく、わずかに馬力が高く、カナダの船は英国船よりも2ノットの速度で優位に立った。[4] 87オクタンガソリン2,320ガロンの燃料容量を備えた初期のフェアマイル級（Q050からQ111）は、2つの650馬力エンジンで駆動し、最高速度20ノット、海上速度16.5ノット、7.5ノットで1,925マイルの航続距離を達成できた。後期型（Q112からQ129）には、700馬力の大型エンジンが搭載され、最高速度22ノット（最大）を達成し、7.5ノットで1925マイルの航続距離を実現しました。[5] [6] [4] 2人または3人の士官と14人の水兵が乗組員を務めたフェアマイルズの居住区は、「窮屈だが快適」だと考えられていました。[5]
フェアマイルBのもう一つのユニークな設計上の特徴は、48時間前に通知すれば、各ボートを異なる役割に再配置できることだった。装備の交換を容易にするために鋼板とタップ穴が取り付けられており、魚雷発射管、機雷、爆雷、銃などの武器や特殊装備を素早く取り外してボートに取り付けることができた。[2]フェアマイルは2日間で武器と装備を再配置し、護衛、掃海艇、機雷敷設艇、航行指揮艇、沿岸襲撃艇、巡視艇、救急車、救助艇として機能させることができた。[2]「武装は、前方、後方、中央部に装備された20mmエリコン機関砲3門、.303機関銃2挺、9mmステンガン1挺、.303ライフル銃2挺、.45リボルバー3挺、および300ポンドの爆雷20個（うち8個は「Y」砲に装備）で構成されていた。各艇にはソナー、レーダー、WITが装備されていた。」[5]
最初の36隻のカナダフェアマイルB型はCML 01-36（沿岸モーターボート）として指定され塗装された。[6]
フェアマイル艦隊
乗組員からは親しみを込めてリトルシップ、小型戦闘艦、Qボートと呼ばれたカナダ海軍のフェアマイルBモーターボートは、第二次世界大戦中、セントローレンス川沿い、セントローレンス湾、ニューファンドランド島とカナダ本土の間を航行する船舶の護衛に重要な役割を果たした。6隻の小艦隊で定期的に展開されたリトルシップは、対潜哨戒、港湾防衛、救助任務を遂行し、他の場所で緊急に必要とされた大型護衛船の任務を代行した。[7] [8]セントローレンス川、ハリファックス、セントジョン、シェルバーン、シドニー、西海岸の陸上施設を拠点とし、海上ではカナダ海軍のフェアマイル艦隊には2隻の「母船」HMCSプリザーバー（F94）とHMCSプロバイダー（F100）が同行し、真水、燃料、医療サービスを提供した。[9]
運用履歴
Q052はホワイト・エンサインを掲げていたが、カナダ海軍の就役艦ではなく、補給艦HMCSサンブロの護衛母艦として登録されていた。[1] 1943年1月15日、同艦は自由フランス海軍（FNFL）にギャラントリーV.111として移管され、 1943年1月15日から終戦までニューファンドランド島南岸で活動した。1944年12月、同艦はカナダ海軍北西大西洋司令部、ニューファンドランド軍（セントジョンズのFONFが管理）、フランス海軍モーターボートの所属で、サンピエール島・ミクロン島を母港とする艦として登録された。[10]
戦後、カナダ海軍に返還されたQ052は、 ML Q063およびML Q097とともにカナダ・インターアメリカン・アソシエイツに売却され、サイリウス#190476と改名された。2007年時点で、この船はまだ登録されており、個人所有であった。[11]
参考文献
- ^ ab "RCN ML Q052". www.forposterityssake.ca . 2020年1月3日閲覧。
- ^ abc 「WW2Ships.com: Fairmile Type B Motor Launch」。www.ww2ships.com 。 2020年1月2日閲覧。
- ^ 「Steam コミュニティ :: ガイド :: The Fairmile B Motor Launch」. steamcommunity.com . 2020 年 1 月 3 日閲覧。
- ^ ab 「ラジオ研究論文 - Fairmile Radio Fit」。jproc.ca 。2020年1月4日閲覧。
- ^ abc Heenan, RCNR (Ret), Captain Joseph A. (1962年2月1日). 「The Little Ships」(PDF) . The Crowsnest . 2020年1月6日閲覧。
- ^ ab ランバート、ロス、ジョン、アル (1990)。第二次世界大戦の連合軍沿岸部隊第1巻：フェアマイルの設計と米国の潜水艦追跡艦。コンウェイ海事出版社。pp. 77–78。ISBN 0-85177-519-5。
- ^ 「フェアマイルモーターローンチ」ジュノビーチセンター2014年4月1日2020年1月2日閲覧。
- ^ 「Fairmiles of the RCN」www.naval-museum.mb.ca . マニトバ海軍博物館. 2023年9月1日閲覧。
- ^ 「ラジオ研究論文 - Fairmile Radio Fit」。jproc.ca 。2020年1月5日閲覧。
- ^ Navy, Royal (1944年12月16日). 「レッドリスト」（パートII）海外の小規模な戦争船（PDF） . 海軍本部作戦部. pp. 57–61. 2020年1月14日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2020年1月15日閲覧。
- ^ 「RCNモーターボートはどこに行ったのか？」www.nauticapedia.ca 。 2020年1月3日閲覧。