HMAS ウィルカニア

1943年2月のHMASウィルカニア
歴史
名前	ワイララ（1934–1942）（1947–1960） コロラド・デル・マール(1960–1964) (?? – 1972) タマタ（1964年～？？） ユニオン・パシフィック（1972年～1973年） オーシャン・ライフ（1973–1976） スリ・マコタ（1976年 - 1979年） シナール・スーリヤ（1979年 - ??年）
オペレーター	ノースコースト蒸気航行会社(1934–1942) (1946–1960) ジョン・バーク・アンド・カンパニー（1960–1964）
ビルダー	バーマイスター＆ウェイン、コペンハーゲン
発売	1934
運命	2004年に解散
オーストラリア
名前	ワイララ（1940年 - 1942年） ウィルカニア（1942年 - 1947年）
委託	1940年9月2日
名前を変更	1942年2月
栄誉と 賞	戦闘栄誉: ダーウィン 1942-43 太平洋1942-44 ニューギニア 1943
運命	1947年に所有者に返還
一般的な特徴
タイプ	対潜艦、巡視船
長さ	216.4 フィート (66.0 メートル)
ビーム	36.7 フィート (11.2 メートル)
下書き	8.3 フィート (2.5 メートル)
武装	4インチ砲（艦首）×1 2ポンド砲1門（艦尾） ヴィッカース .303 機関銃3 丁

HMASウィルカニア(FYP2、WN) は、オーストラリア海軍(RAN)の 1,049 トンの対潜哨戒艦艇でした。

ウィララは1934年にコペンハーゲンのバーマイスター・アンド・ウェイン社でノースコースト蒸気航行会社向けの貨物旅客モーター船として建造された。^{[2] [3]}

ウィララはリッチモンド川からシドニーまで運航した。第二次世界大戦の勃発とともにウィララは徴用され、1940年9月2日にオーストラリア海軍に対潜水艦として就役した。ウィララは1941年11月、西オーストラリア沖で HMAS シドニーの生存者の捜索に参加した。

1942年2月、新しいバサースト級コルベットであるHMAS ワイアラとの混同を避けるため、ウィルカニアに改名された。オーストラリア海軍での任務の後半には、ニューギニア海域にいた。1944年7月27日、HMAS フリーマントルがウィルカニアと衝突した。ウィルカニアは戦時中の任務で「ダーウィン1942-43」、「パシフィック1942-44」、「ニューギニア1943」の3つの戦闘栄誉を受けた。 ^{[4] [5]}

ワイララは1947年に所有者に返還された。1954年にブリスベンのジョン・バーク・アンド・カンパニーに売却され、その後1960年に売却されてコロラド・デル・マールに改名された。1964年に再び所有者が変わり、タマタに改名され、しばらくして所有者が変わり、コロラド・デル・マールに改名された。1972年に売却され、ユニオン・パシフィックに改名され、 1973年にオーシャン・ライフ、1976年にスリ・マコタ、 1979年にシナール・スーリヤに改名された^。[2]

彼女は2004年3月にバングラデシュのチッタゴンで解体された。

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