HMAS パトリシア・カム

入隊前のパトリシア・カム
歴史
オーストラリア
所有者	カム＆サンズ株式会社
ビルダー	G. ビーティー、ブリスベン ウォーターズ、ニュー サウス ウェールズ州
運命	RAN による徴発
歴史
オーストラリア
取得した	1942年2月9日
委託	1942年3月3日
栄誉と 賞	戦闘栄誉: ダーウィン1942–43
運命	1943年1月22日沈没
RANサービスの一般的な特徴
タイプ	漁船
変位	301トン
長さ	120 フィート 9 インチ (36.80 メートル)
ビーム	30 フィート 3 インチ (9.22 メートル)
下書き	6フィート4インチ（1.93メートル）
推進	ディーゼルエンジン、160馬力
スピード	8ノット（時速15km、時速9.2マイル）
補体	役員 2 名、評価 17 件
武装	1 × 20 mm エリコン .303 ヴィッカース機関銃2 丁 ブローニング機関銃×1

HMASパトリシア・カムは、第二次世界大戦中にオーストラリア海軍が運用した補助艦艇でした。1943 年に日本軍の航空機によって沈没しました。

この船は1940年にニューサウスウェールズ州ブリスベン・ウォーターズでシドニーの水産会社カム・アンド・サンズ社のマグロ漁船として建造された。 ^[1]

太平洋戦争勃発後、1942年2月9日、この艦は補助掃海艇として使用するためにオーストラリア海軍に徴用された。 ^{[1] 1942年3月3日、士官2名と水兵17名を乗せた}パトリシア・カム号としてオーストラリア海軍に就役した。^[1]

ダーウィンを拠点とするパトリシア・カムは、主に小さなコミュニティ、軍事基地、沿岸監視員への物資輸送に使用されました。^[2]

1943年1月、この船はアーネムランド沖の島々を通過した。^[2]ある寄港地で、船は6人の乗客を乗せた。ナリチン・メイムルを含む5人のヨルング・アボリジニと、北部準州のメソジスト伝道所の所長であるレナード・ケンティッシュ牧師であった。 ^[2]パトリシア・カムはその後、ウェッセル諸島に向けて出航した。^[2]

1月22日、航行中、日本軍の水上機がパトリシア・カムを発見し攻撃した。気づかなかった同艦にはレーダーがなかった。 ^[2]最初の爆弾はパトリシア・カムの船倉に着弾して爆発し、乗組員1名が死亡した。^[2]この損傷により、同艦は1分以内に沈没した。^[2]水上機からの2発目の爆弾で、別の乗組員と乗客2名が死亡した。^[2]水上機は数回機銃掃射を行い、生存者の近くに着陸した。^[2]生存者に降伏を促すことができなかったため、乗組員の1人がケンティッシュを銃で突きつけて捕らえ（オーストラリア領内で捕らえられた唯一のオーストラリア人捕虜）、立ち去った。^{[2]ケンティッシュは}アルー諸島のドボに飛行機で移送され、数週間にわたり頻繁に殴打されるなど尋問を受けた後、5月4日頃に捕虜の処刑を受けた。^[3]

生き残った者のうち2人を除く全員が救命いかだに乗っていた。^[2]残りの者は残骸にしがみついて流され、そのうち1人の遺体は9年後に沈没地点から320キロ離れたバレンシア島の洞窟で発見された。 ^[2]救命いかだは15時間漂流した後、グルウル沖の小島にたどり着いた。^[2]生存者は泳いで岸にたどり着き、浜辺で眠りについたが、目覚めると乗組員の1人が夜の間に負傷して亡くなっていた。^[2]翌日、乗客の1人が死亡し、2人の遺体は浜辺に埋葬された。^[2]生存者がつけた火をヴェッセル諸島の原住民が見つけ、カヌーで助けに来た。^{[2] 2つのグループが助けを求めて出発し、1つの原住民グループは南へ漕ぎ、もう1つのグループは}パトリシア号の船長をマーチンバー島のレーダー基地まで案内した。^[2]生存者にはRAAFの偵察機によって物資が投下され、1月29日にHMAS クルによって救助された。^[2]

この艦の軍事的功績は後に「ダーウィン1942-43」戦闘栄誉章で認められた。 ^{[4] [5]}

• 「HMAS パトリシア・カム」オーストラリア海軍。 2008年12月14日閲覧。