ガイアナ航空

ガイアナ航空はガイアナの国営航空会社であった。ガイアナ航空は、カリブ海諸国、米国、カナダへの路線を運航していた。同航空会社はガイアナのジョージタウンに本社を置いていた。2001年に破産宣告を受けた。^[2]

同社は1939年にアート・J・ウィリアムズとハリー・ウェントによってアイルランドの飛行艇を使用する英領ギアナ航空として設立された。民間企業であったが、植民地政府が補助金を出していた。1940年代に同社はグラマンG-21グースで運航を開始した。1955年7月、植民地政府はBGAを買収した。このとき、BWIA西インド航空が経営支援を行った。1963年9月、社名はガイアナ航空に短縮された。1966年5月、ガイアナは独立国となった。^{[3]航空会社はすべての航空機をリースしていたため、ロシア製の}ツポレフやアメリカのボーイングジェットなど、航空会社の存続期間中に多くの異なる航空機タイプが飛行した。 ^[要出典]

1999年6月、同航空会社は倒産し、運航を停止した。しかし、その資産を使ってガイアナ航空2000という新会社が設立され、2001年5月に破産申請するまで短期間運航を続けた。^[1]

1981年4月26日のガイアナ航空の国際サービス時刻表によると、同航空会社はジョージタウン・ティメリ空港（GEO、現在のチェディ・ジェーガン国際空港）と以下の国際目的地の間でボーイング737-200ジェット機を運航していた。^[4]

• ブリッジタウン、バルバドス(BGI)
• マイアミ（MIA）
• パラマリボ(PBM)
• ポートオブスペイン（POS）

1983年7月1日版の公式航空会社ガイド（OAG）によると、ガイアナ航空はジョージタウン（GEO）から以下の国際および国内の目的地にサービスを提供していました。^[5]

ボーイング707が運航する国際目的地:

• ブリッジタウン、バルバドス (BGI)
• マイアミ（MIA）
• ニューヨーク市（JFK）
• パラマリボ (PBM)
• ポートオブスペイン（POS）
• ボア・ヴィスタ（BVB）

デ・ハビランド DHC-6 ツイン・オッターとホーカー・シドレー HS 748ターボプロップ機が運航するガイアナ国内の目的地:

• アンナイ（NAI）
• バルティカ（GFO）
• ベミチ（BCG）
• エケレク（EKE）
• インバイマダイ（IMB）
• カマラン(KAR)
• クルプン（KPG）
• レセム（LTM）
• マバルマ（USI）
• マディア（MHA）
• マシューズリッジ（MWJ）

ガイアナ航空は存続期間中に以下の機種を運航した: ^{[6] [7]}

• 1973年12月3日、デ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター（登録番号8R-GCP）がクユニ・マザルニのクルプンで降下中に山に墜落した。乗客4人のうち1人だけが生き残った。^[8]

• 1981年11月30日、ダグラスDC-6 （登録番号N3486F）がジョージ・F・L・チャールズ空港での離陸時にエンジン故障により火災を起こした。機体は空港近くに墜落し、炎上した。乗員3名全員が死亡した。^[9]

• ガイアナの廃業した航空会社のリスト

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