グルン、ケダ州

グルンはマレーシアのケダ州クアラ・ムダ地区にあるムキム（行政区画）であり、小さな町です。英語で「グルン」は砂漠を意味しますが、この町は英語訳の意味とは全く似ていません。むしろ、シャム語で「恐怖を与える」を意味する「gerun」または「象」を意味する「kurun」という言葉からその名前が付けられました。これらの言葉は、エカタアト王の孫であるアユタヤ・イスラム国のスルタン、ジャアファル・マド・アザム・シャーの治世中に起きた事件に関連しています。彼は1876年に侵攻してきたタイ軍によって象で押しつぶされて殺されました。この事件は現在のグルン警察署の裏で起こりました。^{[ 2 ]}

行政上、グルンはクアラ・ムダ地区に属し、スンガイ・ペタニ市議会の地方行政区域内に位置する。グルンはケダ州議会選挙区のN22に指定されており、2022年の総選挙でフィルダウス・ジョハリ（希望連盟）を6,684票差で破ったバドロール・バクティアル（国民連合 - PN）が代表を務めている。^{[ 3 ]}その国会議員 (P12 - ジェライ) は、メジャール・ジェネラル (B) ダトゥク・セリ・ジャミル・キル・バハロム (バリサン国立 - BN)、ズルハズミ・ビン・シャリフ (パカタン・ハラパン - PH) およびダトゥク・ニザム・マハシャール (ゲラカン・タナ・エア) を破った現職のサブリ・アジット (パカタン国民 - 人民民主共和国) である。 - GTA) 33,192 票の過半数によって可決されました。^{[ 4 ]}

グルンは、北のグアール・チェンペダックと南のベドンに挟まれた場所に位置し、南北高速道路でアクセスできます。また、独自の鉄道駅も備えています。町の中心部にある主要道路の交差点は、ケダ州東部とジェニアン町、シク地区を結んでいます。マレーシアの複線鉄道建設のため、この交差点は現在、グルン郵便局前の新しい場所に移設されています。グルン駅の建設は、1912年後半に開始され1915年に完成したブキット・メルタジャム - アロースター鉄道延伸プロジェクトの一部です。このプロジェクトは連邦マレー州鉄道管理局の下で実施され、ピナン・トゥンガルからグルンまでの線路は1915年3月1日に、グルンからアロースターまでの線路は1915年10月4日に正式に一般に開通しました。 ^{[ 5 ]}この駅は、旧駅から北に約1キロメートル離れた場所に新しい鉄道駅を建設するために取り壊され 、新しい駅は2015年9月11日に一般に開通しました。

グヌン・ジェライ（旧称ケダ・ピーク）は、グルンの西に位置する巨大な石灰岩の露頭で、標高986メートル（3,235フィート）のケダ州最高峰である。グルンの主要な観光名所となっている。 

グルンはトウモロコシの屋台で有名です。これらの屋台は、グルンの町からグアール・チェンペダックの町まで続く連邦幹線道路沿いに並んでいます。グルンは、マレーシア最長の運河であるワン・マット・サマン運河の起点としても知られています。この運河は全長約36kmで、グルン川とケダ川を結ぶアロースターの 町まで伸びています。運河の建設は1885年8月13日に始まり、1896年7月12日に完成しました。運河を作るために掘り出された土は「バタス・バン」となり、現在の州都アロースターへの連邦幹線道路の基礎となりました。^{[ 6 ]}

1990年代まで、グルンは野菜製品で有名で、ケダ州の主要な野菜とトウモロコシの生産地として知られていました。それ以外にも、ハバード農園やジェンタユ農園など、いくつかのゴム農園がケダ州の主要な商品生産者でした。グルンには、町の南にあるブキット・メラと呼ばれる場所に鉄鉱石鉱山もあります。

グルンは1980年代に政府によって重工業の工業地帯として指定されました。当初はペルワジャビーム圧延工場が設立されました。その後、グルンの景観は徐々に変化しました。現在、グルンにはステランティス、ナザ^{[ 7 ]} 、モデナス^{[ 8 ]} 、ペルワジャスチール[ ^{9 ] 、}ペトロナス肥料ケダなどの主要工場があります。

グルンの東、北緯5度48分45秒、東経100度32分06秒（北緯5.81250度、東経100.53500度）には、 HVDCタイ・マレーシアのHVDC静止型インバータプラントがある。この施設の最も注目すべき特徴は、この施設の静止型インバータホールが中国の建物のように見えることである。^{[ 10 ]}

1876年から1881年にかけてのタイの侵攻期から1900年代初頭にかけて、グルンはパンリマ・ナヤンなどの地元の英雄たちの拠点として広く知られるようになった。パンリマ・ナヤンは グルンの東約16キロに位置する故郷ジェニアンを拠点として活動していた。ケダ州のすべての町と結ばれるグルンの戦略的な立地は、これらの戦士たちが占領軍を恐れることなく自由に作戦を計画し、実行することを可能にした。

第二次世界大戦中、グルンは1941年12月初旬のグルンの戦いにおいて、インド第11師団の防衛線となった。しかし、イギリス軍の戦略は拙劣で、日本軍に容易に制圧されてしまった。

マラヤ非常事態宣言期間中、グルンは最初に「ホワイトエリア」に指定された地域の一つでした。当時、グルンは共産主義反乱軍に対する作戦を開始する英連邦軍の前線基地として機能していました。グルン・ジェニアン道路の8マイル地点に位置するホルバート・キャンプは 、これらの活動の拠点であり、ジャングルでの作戦に派遣されるのを待つ部隊の訓練キャンプとしても機能していました。ホルバート・キャンプは現在も訓練キャンプとして機能しています。

グルンで最も目立つ建物はおそらく、かつてのユナイテッド・トランスポート・カンパニー（UTC）のバスターミナルだろう。しかし現在、この建物は食料品店に改装され、バスターミナルとしては機能していない。とはいえ、タクシー乗り場は30年前と変わらず同じ場所に残っている。

グルンでは、電気よりも早く浄水が利用できるようになりました。1980年代までには、グルン地域の大半がこれら2つのサービスを利用できるようになりました。同じく1980年代には、グルンとアロースターを結ぶ南北高速道路の建設プロジェクトが開始されました。しかし、高速道路の出口は現在の場所ではなく、カンポン・グアール・ネナスにありました。この出口への元の道路は現在も残っており、一般の人々が利用できます。

グルンには鉄道駅があり、ペラ州、ペナン州、ケダ州、ペルリス州といった北部諸州を結ぶ通勤列車であるKTMコミューター・ノーザン・セクターと、都市間高速鉄道サービスであるKTM ETSが乗り入れている。

1911年、ケダ州政府はこの町にマレー語学校を開設し、その学校は現在も存続している。現在はセコラ・レンダ・ケバンサアン・グルン・プサットとして知られている。この学校はケダ州中部の農村部の人々に近代的な教育を提供しているが、イスラム教の学校であるポンドックは主にグアール・チェンペダックとヤン地区に集中している。しかしながら、ケダ州政府は1970年代にグルンに近代的なイスラム教学校を開設し、アロースターのマクタブ・マフムードの成功を模倣した。当初グルン治安判事裁判所の近くにあったこの学校は、後にグルン町の南、現在の場所に移転した。

1990年代のマレーシア教育の自由化以前、グルンにはアカデミー・ランカスカという私立学校がありました。この学校は、当時公立学校では対応できなかったため、Sijil Rendah PelajaranやSijil Pelajaran Malaysiaなどの国家試験に不合格となった生徒に再受験の機会を提供していました。その後、この学校は1980年代半ばにグアール・チェンペダックに移転しました。グルンにあったこの学校の元の場所には現在、職業訓練機関であるInstitut Kemahiran Langkasukaが入っています。

SJKC Choong Hwa, Gurunは、マラヤ非常事態宣言後にカンポン・バルー（Gurun）に移住してきた中国人入植者の子供たちの教育ニーズに応えるため、1960年代にシェル石油ガソリンスタンドの南側に設立されました。その後、生徒数の増加に対応するため、学校拡張計画の一環として1999年にタマン・グルン・ジャヤに移転しました。Gurun市内または近隣の他の学校には、SMK Gurun、SJKC Mah Wah、SK Gurun Pusat、SK Sri Jerai、SK Batu Empat、SMK Batu Lima、SJKT Kalaivaaniなどがあります。