ワンマットサマン水路

ワン マット サマン水路橋またはテルサン ワン マット サマンは、マレーシア最長の水路橋です。全長は 36 km で、アロール スターのスンガイ ケダとケダ南部のグルンを結んでいます。この水路橋は、当時のケダ州首相ワン マット サマンの命により、1885 年から 1896 年にかけて建設されました。この水路橋により、ケダ州の米の生産量が増加し、ケダ州は「マレーシアの米どころ」というニックネームを得ることができました。

運河は、この国の農業にとってのルネサンスでした。それは、従来の生活様式から近代的なシステムへの移行を象徴していました。運河の建設には、最も単純な道具だけが使用されました。運河がまっすぐに流れるようにするため、最初の掘削は夜間に行われ、ジャムンまたは伝統的な松明の列が一直線に灯されました。

現在でも運河は州の景観の一部として残っており、連邦道路のルート 1 に沿って走っています。ルート 1 は、後から建設された小さな運河に挟まれています。伝統的なマレー系と中国系の家屋、新しい学校、店舗、モスク、墓地が運河沿いに点在していますが、アロースター郊外のタンドップにある残りの部分は、市議会による道路拡幅プロジェクトで覆われています。道路利用者は、竹の棒 (タンクイ) にぶら下がった伝統的な網、泳ぐアヒル、淡水魚の群れ、さらには子供が作った小さないかだを時々見ることができます。しかし、近年、運河は荒廃し、放置されています。運河は登録された遺産ではなく、運河の管理は州と連邦政府のさまざまな機関によって重複しています。

水道橋沿いでは、クリスの短剣を含むいくつかの遺物が発見されました。これらの遺物は現在、アロールスターにある州立博物館に展示されています。