グルゲル・スーパーミニ

グルゲル・スーパーミニは、 1992年から1994年にかけてブラジルのグルゲル社が製造したシティカーである。

前モデルのGurgel BR-800と比較すると、Supermini はボディとエンジンの改良により、仕上がりが良くなっています。エンジンは自然吸気式水冷 792  cc水平対向 2 気筒で、燃料は Brosol H 36キャブレター1 基で供給されます。Alfa 1  28 キャブレターはオプションで選択可能でした。最もパワフルなバージョンでは吸気バルブが大型化され、エンジン出力が 4 馬力向上し、5500 rpm で36 hp (26 kW)を発揮しました。トルクは2500 rpm で65 N⋅m (48 lb⋅ft)でした。水平の窓も垂直の窓に変更されました。      

スーパーミニは非常に軽量で、重量はわずか645kg （1,422ポンド）でした。燃料タンク容量は10.6ガロンです。スーパーミニの最高速度は110km /h（68mph ）でした。後輪駆動でありながら、エンジンはフロントに縦置きされていました。スーパーミニは4速マニュアルトランスミッションを搭載しています。     

そのサイズにもかかわらず、スーパーミニは4人乗りだった。ボディタイプは3ドアハッチバックのみだった。

生産のピークは1992年の最初の数ヶ月間だったが、その後工場は倒産した。グルゲルは自由市場で競争することができなかった。^{[ 1 ]}

• ガーゲルの動画
• クアトロ・ロダス誌の写真と記事（ポルトガル語）
• デルタ航空の写真とテキスト（ptアイコン）は、2009年2月14日にWayback Machineにアーカイブされました。