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ガードストーン、ジョッスルストーン、またはシャスルー(フランス語で「車輪追っ手」)は、車両のタイヤや車輪による損傷を防ぐために、門、車寄せ、ガレージの入り口、壁 の角や足元に設置される、突き出た金属、コンクリート、または石でできた外部の建築要素です。
説明
ガードストーンは馬車の時代に街路設備として開発されましたが、現在でも一部は使用されています。交通ボラードとして使用されることもありますが、一般的には建物の角や門の側面など、特定の物体を保護するために配置されます。パリでは、弧、球、円錐の形をした金属製であるのが一般的です。また、車輪が建物に衝突するのを防ぐために背面が傾斜した硬い石で作られたモデルもあります。[1]石で作られたガードストーンは、摩耗を軽減するために金属製のリングで囲まれることがありました。
馬車の車輪は車輪ハブも含めて車体から突き出ているため、建物や門の角に衝突して損傷する恐れがある。今日では、初期の防護石は文化遺産とみなされており、フランスやベルギーなどの一部の国では、特定の遺産規制の下で保護されている。[2]
都市では、古いガードストーンの概念は、縁石やガードレールなど、自動車交通用のものに置き換えられました。都市のメンテナンス用オブジェクトとしてのガードストーンは徐々に時代遅れになり、廃棄されるか、他の都市の目的のために再利用されました。しかし、建物の構造の一部として組み込まれたガードストーンは取り除くのが難しく、多くは歴史的な道路の初期の交通の静かな証人として残っています。今日、そのようなオブジェクトは歴史的な理由で大切にされており、都市の文化遺産の一部として保護されることがよくあります。
アプリケーション
- 農場の入口のドア。重い馬車が通行する可能性がある。
- 2 つの市街地道路 (歩道なし) の交差点にある壁の角。この場合、壁に組み込まれることがよくあります。
- オスマンによるパリの大改修の際に作られた守護石。
- 田舎道や橋の欄干沿いでの曲がり角。
- カーブのときや山道を登る途中の合間に、馬車が後ろに転がらないようにし、馬が息継ぎをするために一時停止するのにも役立ちました。
ギャラリー
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ワーテルロー(ベルギー)のウェリントン博物館の守護石
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ドイツ、キッツィンゲンの守護石
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フランス、アングレームのガードストーン
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パリのコーナー・シャス・ルー
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オスマン様式の守護石
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パサージュ・サン・ポール、パリ
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ドイツでは、この交通ボラードにより周囲のガード石が不要になった。
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北アイルランドの転覆石
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ドイツ、トリーアの守護石のある門
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ニュルンベルク市中心部の近代的なファサードには、今も守護石が残っている。
注記
- ^ “Chasse-roues”. 2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月17日閲覧。
- ^ ベルギーの文化遺産保護機関によって保護されている44の「chasse roues」またはガードストーン
外部リンク
- ガードストーンのさまざまなモデルの画像 2011-07-18 にWayback Machineでアーカイブされました
- 2020年1月、石の衝突による負傷に関するアイリッシュ・エグザミナーの記事
