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パリ道路橋 | |
|---|---|
 | |
| 座標 | 30°00′18″N 89°56′20″W / 30.005°N 89.939°W / 30.005; -89.939 |
| 運ぶ | LA47の4車線.svg/500px-Louisiana_47_(2008).svg.png){kind=small} |
| 十字架 | ミシシッピ川湾出口 |
| ロケール | 米国ルイジアナ州ニューオーリンズ |
| その他の名前 | グリーンブリッジ |
| 管理人 | ルイジアナ州運輸開発局 |
| 特徴 | |
| デザイン | スチールスルーアーチ |
| 材料 | コンクリート、鉄鋼 |
| 全長 | 6,642 フィート (2,024 メートル) |
| 最長スパン | 702フィート（214メートル） |
| スパン数 | 3 |
| 水中の桟橋 | 2 |
| クリアランス以下 | 135フィート（41メートル） |
| 歴史 | |
| デザイナー | アメリカ陸軍工兵隊 |
| 建設者 | フォスター・アンド・クレイトン社 |
| 建設開始 | 1964年6月 |
| 工事終了 | 1967年11月14日 |
| 建設費 | 12,250,000ドル |
| オープン | 1967年7月21日 |
| 置き換え | パリロードの浮橋 |
| 位置 | |
パリスロード ブリッジは、アメリカ合衆国ルイジアナ州セント バーナード教区とニューオーリンズ イースト間のミシシッピ川湾出口にルイジアナ州道 47 号線を架ける橋の名前です。グリーン ブリッジとも呼ばれています。「グリーン ブリッジ」という名前は、元々緑色に塗装されていたことに由来しています。1980 年に茶色に塗り直され、最近灰色に塗り直されましたが、地元の人々は今でも「グリーン ブリッジ」と呼んでいます。
この橋は陸軍工兵隊によって建設され、1967年7月21日に開通し、同年11月14日に完成した。[1]
州間高速道路510号線は橋のすぐ北で終点となっている。橋の両端はオーリンズ教区内にあるが、シャルメットは橋のすぐ南にある。シャルメットはセントバーナード教区にとって最も重要な道路であり、教区に入る4つのルートのうちの1つである。他の3つはジャッジ・ペレス・ドライブ、シャルメット・フェリー、セントバーナード・ハイウェイである。
ウィキメディア・コモンズには、ニューオーリンズのグリーンブリッジに関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ エンジニア、米国陸軍工兵隊 (1993)。1993 年度陸軍長官の土木工事活動に関する年次報告書。米国陸軍省。p. 11-2。2021年4 月 22 日閲覧。
北緯30°0′18.0″ 西経89°56′20.5″ / 北緯30.005000° 西経89.939028° / 30.005000; -89.939028