| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 95 華氏 |
| ビルダー | ガンツ&ダヌビウス |
| 横たわった | 1915年1月19日 |
| 発売 | 1916年3月8日 |
| 委託 | 1916年6月17日 |
| 故障中 | 1919 |
| 運命 | ギリシャ王国に配属 |
| 委託 | 1919 |
| 廃止 | 1941年4月25日 |
| 運命 | ドイツ軍のギリシャ侵攻中にサラミス島で自沈 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 243トン標準 |
| 長さ | 57.76メートル(189.5フィート) |
| ビーム | 5.8メートル(19フィート) |
| 下書き | 1.5メートル(4.9フィート) |
| 推進 | |
| スピード | 最高速度31ノット(時速57km)(1925年以降は32ノット(時速59km)) |
| 補体 | 41 |
| 武装 |
|
ギリシャの魚雷艇 ペルガモス(ギリシャ語:TA Πέργαμος )は、1919年から1941年までギリシャ王立海軍で運用された。この艦は元々 、オーストリア=ハンガリー帝国の 250トン級「F」群魚雷艇SMS Tb 95-Fであった。この艦はアナトリア半島にある古代ギリシャの都市ペルガモン(現在はベルガマとして知られている)にちなんで命名された。この都市は、第一次世界大戦の終結時に、連合国側であったギリシャに セーヴル条約で与えられた領土の一部であった。
この船は、フィウメ級魚雷艇の姉妹艦であるパノルモスとプルーサとともに、 1919年に中央同盟国からの戦争賠償としてギリシャに移管された。[1]
オーストリア=ハンガリー帝国海軍での勤務
第一次世界大戦に向けての準備段階として、オーストリア=ハンガリー帝国は1912年から1913年にかけて、ガンツ&カンパニー・ダヌビウス造船所で250トン級の魚雷艇4隻の建造を命じた。海軍はトリエステ級の艇に比べていくつかの改良を求めた。交渉はダヌビウスが要求した法外な価格のために12月初旬に決裂し、ハンガリー商務大臣の圧力で再開された。ダヌビウスは価格を10%引き下げた。最終的にガンツ&カンパニー・ダヌビウスは1913年に16隻の魚雷艇の注文を受けたが、当初の計画ではポーラ海軍工廠でTb 86からTb 100シリーズを建造することになっていた。これらの「フィウメ船」は、1914年8月から1916年8月の間にTb 82 FからTb 97 Fの番号で就役しました。トリエステの姉妹船とは異なり、煙突が2本あり、船首楼が長くなっていました。[2]
ギリシャ海軍での勤務
ペルガモスは1919年からギリシャ海軍で活躍し、1941年4月25日のドイツ軍のギリシャ侵攻中に沈没した。自沈したとき、 同艦はサラミス島の海軍基地にいた。
参照
参考文献
- ^ 「ギリシャの魚雷艇」。2007年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年6月9日閲覧。
- ^ 「オーストリア=ハンガリー海軍の魚雷艇」。2012年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年6月9日閲覧。
