| グレイヴズエンド救命艇ステーション | |
|---|---|
ロイヤルテラスピア | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 救命艇ステーション |
| 位置 | ロイヤルテラスピア |
| 住所 | ロイヤル ピア ロード、グレーブセンド、ケント、DA12 2BG |
| 国 | イギリス |
| 座標 | 北緯51°26′41″ 東経0°22′28″ / 北緯51.44473° 東経0.37447° / 51.44473; 0.37447 |
| オープン | 2002 |
| 所有者 | |
グレーブセンド救命艇ステーションは、テムズ川下流のケント州グレーブセンドにあるロイヤル テラス ピアにあります。王立救命艇協会(RNLI) が運営する最新の救命艇ステーションの 1 つであり、海や河口域ではなく川をカバーする最初のステーションの 1 つです。
設立
1989年にロンドンのテムズ川でマーキオネス号と浚渫船ボウベル号が衝突し、51人が死亡した事故後に設置された調査委員会は、テムズ川に捜索救助隊を配置することを勧告した。その一環として、政府はRNLIに連絡を取り、RNLIはテディントンとイギリス海峡の間の潮汐のあるテムズ川をカバーする救助サービスを提供することに同意した。テディントン、チズウィック、タワー、グレーブセンドのステーション設置が承認された。これらはすべて2002年の初めに運用を開始し、[1] [2]、グレーブセンドはウーリッジのテムズバリアからキャンベイ島の西端までの26マイルをカバーした。[3]
歴史
グレイヴズエンド救命艇ステーションは2002年1月2日にサービスを開始し、オリーブ・ローラ・ディアという名のEクラスのタイガーマリン高速対応艇で運用されました。[4]
2007年6月、救命艇が係留されている桟橋に隣接するロイヤルテラス桟橋の端にステーションが移転しました。以前は近くの駐車場の仮設キャビンに設置されていましたが、この移転により状況が改善され、出航時間の短縮につながりました。[5]
グレーブセンドはケント州で最も救命艇の出動率が高い基地の一つであり[6]、イギリス諸島で最も出動数の多い基地の一つである。2017年5月までの15年間で、同基地の救命艇は1,500回出動し、797人を救助し、69人の命を救った[3] 。
2008年に、オリーブ・ローラ・ディアIIと名付けられたB級(アトランティック85)の新しい救命艇が就航した。オリジナルのオリーブ・ローラ・ディアは2012年まで救援艦隊に移され、その後チャタム歴史造船所のRNLI歴史救命艇コレクションに展示された。これらの艇は、遺贈を通じて艇に資金を提供した寄贈者にちなんで名付けられた。[4] [3]
クルー
2002年1月に設立されて以来、グレーブセンド署はシフト制で24時間体制で人員を配置しており、[7]警報受信後15分以内に90%の事件現場に到着するという要件を満たすのに貢献しています。スタッフは常勤スタッフとボランティアの両方から構成されています。
グレーブセンド救命ボート
グレイヴズエンドでは以下の救命ボートが運用されています。
-
E-002オリーブ・ディア
-
B-736東芝ウェーブウォリアー
-
B-827オリーブディア II
参照
参考文献
- ^ RNLI. 「2002: テムズ川の救命ボート」。2021年2月2日閲覧。
- ^ リスター、サム(2002年1月3日)。「テムズ川で最初の救命ボートが進水」タイムズ、9ページ。
- ^ abc RNLI (2017年5月2日). 「15年後、グレーブセンドRNLIに1500回の叫び」 。 2021年2月2日閲覧。
- ^ ab RNLI. 「グレーブセンド駅の歴史」 。 2021年2月2日閲覧。
- ^ グレイヴズエンド救命艇ステーション。「ステーションの歴史」 。 2021年2月2日閲覧。
- ^ Massey, Lizzie (2016年1月27日). 「昨年、RNLIによって数百人が救助されたが、グレーブセンドのボランティアはケントの他のどの基地よりも多くの回数救助活動を行った」. kentonline . 2021年2月2日閲覧。
- ^ 「テムズ川救命艇サービス開始」BBCニュース2002年1月2日2010年5月17日閲覧。
- ^ abcdefg レナード、リッチー、デントン、トニー (2024)。救命ボート愛好家ハンドブック2024。救命ボート愛好家協会。pp.68–69 。
- ^ レナード&デントン2024、87頁。
- ^ レナード&デントン2024、70頁。
外部リンク
- RNLIステーション情報
