グランド オペラ ハウス (シアトル)

米国ワシントン州シアトルにあるグランド・オペラ・ハウスは、シアトルの建築家で太平洋岸北西部の劇場設計の第一人者であるエドウィン・W・ホートンによって設計され、かつては市内有数の劇場でした。現在では駐車場の骨組みとして外観のみが残っています。^{[1] [2]}市の近隣地域管理局によってリチャードソン・ロマネスク様式の一例とみなされているこの建物は、パイオニア・スクエア地区の北の境界線のすぐ外側に立っています。^[1]

ワシントン州シアトルのチェリー通り213-217番地にある建物は、もともとコートサーキットで有名なジョン・コートが所有していた。コートが市の公式娯楽地区の北の境界をイェスラー通りからチェリー通りまで北に拡張するよう市を説得した後、1900年にオープンしたこの劇場は、当時市内有数の劇場であった。1906年11月24日の火災にも耐えたが、1917年に別の火災で全焼した後、1923年に駐車場に改装された。^{[1] [2]}

シアトルを代表する劇場としてのグランド劇場の地位は比較的短かった。その理由の1つは、コート自身がシアトルのムーア劇場を1907年12月28日の開館後に彼の旗艦劇場にしたことだ。1911年にメトロポリタン・トラクトに目玉となるメトロポリタン劇場が開館したことで、グランド劇場の地位はさらに低下した。1917年1月20日の火災で建物が全焼するまでに、映画館になっていた。^{[2] [3]}

1917年の火災後、建物は数年間空き家となっていたが、1923年に立体駐車場となった。^[1]

グランド オペラ ハウスは 1898 年から 1900 年にかけて建設されました。近くの 3 番街とチェリー ストリートの交差点には、ボックス ハウス時代のベテランで、ヴォードヴィルの先駆者であるジョン コンシディンがシアトル劇場を構え、大成功を収めていました。^[4]コートは 1898 年にグランドの地下階を建設させ、パーム ガーデンとして知られるバラエティとビアホールとしてオープンしました。^{[1] [5]} 1900 年の夏、建物の残りの部分は「記録的な速さ」で建設され、^[5] 1900 年 10 月 8 日に正式にオープンしました。^[5]

1901年の冬、コートはニューヨークを拠点とする興行主クロウ・アンド・アーランジャーと契約を結んだ。契約は1901年7月に発効し、グランド劇場はすぐにシアトルの主要劇場となり、近隣のシアトル劇場は2位に後退した。1年以内にコートはシアトル劇場も買収し、両劇場をクロウ・アンド・アーランジャーの巡回劇場に組み入れた。^[5]

1905年12月、『将軍』が劇場で上演された。^[6]

1906年11月23日の火災で内部が焼け落ち、コートはシアトル劇場を一時的に旗艦店とすることになった。1907年12月、コートの新しいムーア劇場がオープンし、グランド劇場を永久に凌駕した。その時、ユージン・レヴィがグランド劇場を引き継ぎ、映画館として運営し、付随的なボードビルも行っていた。^[5]

グランドの舞台は、幅 30 フィート (9.1 メートル)、高さ 72 フィート (21.9 メートル) でした。プロセニアムの両側には 2 段のボックス席が 6 席ずつありました。バルコニーもありました。この非常に豪華なホールは、合計 2,200 人を収容できました。セント チャールズ / レクター ホテルは、1912 年から 1913 年にかけて、サード アベニューの隣に建設されました。当初は、バルコニー レベルでオペラ ハウスとつながっていました。^[1]

グランド劇場はシアトル史上22番目の劇場であり、火災発生時にはわずか17歳だったが、その時点でまだ使用されているシアトル最古の劇場であった。^[5]

1917年1月20日土曜日の早朝、バルコニーの床下の配線の不具合により劇場で火災が発生した。管理人のジョージ・マツが午前6時13分に警報を鳴らし、消防隊を呼んだ。炎はレクターホテルを危険にさらし、宿泊客は避難した。午前7時頃、ドーム型の劇場の屋根が崩れ、消防隊大隊長フレデリック・G・ギルハムが死亡、他の消防士9名が重傷を負い、そのうち5名が重傷を負った。午前8時までに同僚らは負傷者を避難させ、火を消し止めた。ホテル宿泊客1名が煙を吸い込んだが、それ以外に民間人の死傷者はいなかった。^[7]

それから2週間も経たないうちに、シアトル・デイリー・タイムズ紙の記事は、当時シアトル市長だったジョージ・F・コテリルが、グランドの建設許可を安全上の理由で却下したため、RHオーバーを建築管理官から解任したかもしれないと示唆した。^{[8] (}タイムズ紙とコテリルの間には長年にわたる確執があり、同紙は「一貫してコテリルとその立場を嘲笑した」。^[9] ) レヴィは広告でオーバーの解任に関わったと自慢しており、他の市当局者はそれに威圧感を覚えたかもしれない。一方、フランク・L・ステットソン消防署長は、グランドは「同種の他の建物」よりも危険ではなかったと主張し、オーバーが望んだ建物への変更は実際に最終的に行われた。^[8]この問題を調査した市議会委員会は、最終的にレヴィとコテリルのどちらかが不正行為をしたという結論には至らなかった。^[10]

1923 年、新しい所有者のビクター・エルフェンダルと WW スクラブビーは、グランドを駐車場として利用するために改装することを決定しました。シアトルの大手建築会社であるシャック・ヤング・アンド・マイヤーズが改装に携わりました。シアトル近隣地域局は、この比較的無傷で初期の商業用駐車場の例は、当初劇場として設計されたダウンタウン シアトル最古の現存する建造物としての建物の歴史的重要性とは別に、歴史的重要性があると主張しています。シアトルの商業中心地が成長し始め、自動車が街を形成し始めると、「大型駐車場は...ダウンタウンの商業にとって利益をもたらし、不可欠な部分になりました。」^[1]

1923年3月24日、当時「北西部で最初の」特許取得済みのスロープを備えた駐車場の建設が始まった。^[11] 当時、この駐車場は300台の車を収容できる3万ドルの「5階建てと地下室」のプロジェクトと説明されていた。^[11] 8月20日にオープンする前日には、350台の車を収容できる7階建て（6階建てと地下室）の建物と説明され、当初の見積もりの​​2倍の費用がかかった。^[12]さらに、特許取得済みのd'Humy Motorampを使用した6インチ（15 cm）のコンクリート床を備えた「重圧工場型構造」であると説明されていた。^[12]ガレージには、フルサービスの自動車整備工場も含まれていた。^[12]結果として、チェリーストリートガレージは、グリッグスガレージカンパニーのポートフォリオで3番目のガレージとなり、当時シアトルで最大のガレージ会社となった。^[12]

この建物は、基礎と地下室を除いて、リチャードソン・ロマネスク様式の 5 階建てのレンガ造りの建物です。その大きさは 77 フィート (23.5 メートル) x 120 フィート (36.6 メートル) です。劇場の内部は完全に破壊され、ファサードは大きく変更されていますが、いくつかのオリジナルの外装は白く塗装されたまま残っています。オリジナルの赤レンガの外装は、装飾的な隅石とオリジナルの砂岩のトリムの残りの部分と同様に、塗り直されています。近隣局によると、残っている砂岩の特徴は、「以前の玄関ホールのアーチ、2 階レベルの窓のキーストーン付きのアーチ型開口部、上階レベルの窓枠とウォーターテーブル」です。塗装されたオリジナルの砂岩のトリムは、玄関ホールのアーチの上にある以前の名前のプレートと中央の盛り上がった入り口のベイのキャップも引き立てています。^[1]

建物には、元々あった窓の開口部がすべて残っています。1 階にある 2 つの大きな開口部は、駐車場を改造した際にできたものです。2 階の東端では、チケット売り場へのドアの開口部が窓の開口部になりました。駐車場の出入り口を作るには、入口の階段を撤去する必要がありましたが、(これも近隣地区局によると)「バーモントブルーの大理石がアクセントになっていた」そうです。元々、駐車場には、角の高くなった欄干と目立つコーニスがありましたが、これらは失われました。1923 年製の工業用スチール サッシ窓が残っています。^[1]

• Eric L. Flom、「1906 年 11 月 24 日、シアトルのグランド オペラ ハウスが火災で焼失」、HistoryLink、2000 年 9 月 7 日。歴史的な写真も掲載。

北緯47°36′11″ 西経122°19′56″ / 北緯47.6031° 西経122.3323° / 47.6031; -122.3323