Gouverneur Generaal Loudon (船)

歴史
オランダ
名前	ラウドン総督
所有者	ネーデルラント・インド・ストゥーンブーツ・マーチャッピー(1875-1891) コーニンクライケ・パケットヴァールト・マーチャッピ(1891-1898)
ビルダー	ケアード・アンド・カンパニー、グリノック、スコットランド、
ヤード番号	198 [1]
発売	1875
運命	1898年に難破
一般的な特徴
タイプ	スチームパケット
トン数	1,436トン[2]

ガヴァヌール・ジェネラル・ラウドン号は、 1883年のクラカタウ火山の噴火を生き延びた郵便船兼遊覧船であった。 ^[3]

この船は1875年にスコットランドのグリノックにあるケアード・アンド・カンパニーによって建造され^[1]、 1891年ま​​でオランダ領インド蒸気船会社によって運航されたが、その後、同社の資産と事業は王立郵船航行会社（ Koninklijke Paketvaart-Maatschappij）に引き継がれた。 ^{[2]この船は、オランダの政治家で}オランダ領東インド（1872-1875年）の総督であったジェームズ・ラウドン（1824-1900年）にちなんで命名された。

1883年、ヨハン・リンデマン船長が率いるこの船は、クラカタウ火山の噴火時にスンダ海峡を航行していたが、船長が船を波に向かって正面から操縦したため、その後の津波を生き延びた。 ^[4]波が過ぎ去った後、火砕流が船の最大の敵となった。1フィートの火山灰で船は転覆する可能性があったが、乗組員がデッキから火山灰を取り除いたことと、リンデマン船長が安定性を保つために乗客を船倉に移動させるという決断をしたことにより、乗船者全員が生き延び、噴火の影響を乗り切るのに十分な時間生き延びた。

クラカタウ火山の噴火による津波を生き延びた後、船は1898年にスラヤール島南方のテンガ・バトー礁沖のフローレス海で座礁し行方不明となった^。[2]

1953年のアメリカの冒険映画『ジャワへの順風』では、 1883年のクラカタウ火山の爆発で発生した大津波を乗り切る架空の帆船ゲリマンダー号が描かれている。1969年のアメリカの災害映画『ジャワ東のクラカタウ』では、 1883年にクラカタウ火山とジャワ島の間の海で巨大津波に遭遇した架空の蒸気船バタビア・クイーン号が生き残る様子が描かれている。どちらのシーンも、少なくとも部分的にはラウドン総督の歴史的体験に着想を得たものと思われる。

2005年のイギリスのドキュメンタリー『クラカタウ』と、2006年のBBCテレビのドキュメンタリードラマ『クラカタウ：最後の日々』（米国ではディスカバリーチャンネルで『クラカタウ：破壊の火山』のタイトルで放映）は、どちらも1883年の噴火時にスンダ海峡で ラウドン総督とリンデマン船長が経験したことを描いています。