ゴードン・ストロング自動車の目標

ゴードン・ストロング・オートモービル・オブジェクティブは、メリーランド州シュガーローフ山の頂上に、アメリカの建築家フランク・ロイド・ライトが設計したプラネタリウム、レストラン、展望台を建設する計画だった。ライトは、シカゴの実業家ゴードン・ストロングの依頼を受けて、1925年にこの設計を開発した。ライトの計画の中心には螺旋状のスロープがあり、これは後にニューヨークの グッゲンハイム美術館の一部として有名になる特徴を初めて採用した例である。

ストロングは、20世紀初頭より前にワシントンDCに住んでいたころ、シュガーローフ山をよく知るようになった。この山はモナドノック山で、周辺に競合する山頂がないため、周囲の素晴らしい景色が望める。^[1]ストロングは1902年という早い時期にシュガーローフ山の土地の購入を開始し、それから1935年に引退するまでの間に、この山をリゾートやレクリエーション センターとして開発するさまざまな計画を立てた。「自動車目的」というアイデアは、そのような計画の1つで、ストロングは1924年にライトに提案した。「自動車目的」は主に日帰り旅行の目的地であり、人々は山まで車で出かけ、おそらくは美しい景色を楽しみながらピクニックをし、その後帰宅する。

ライトの設計は何度も変更されたが、主な特徴は山頂にあるジッグラトのような円形構造物だった。構造物は螺旋状の傾斜路で囲まれており、車が上り下りするのに利用された。傾斜路は、中央から突き出た高い尖塔を除けば、構造物の主な外観特徴であり、尖塔は飛行船の係留柱として意図されていたと思われる。^[2]建物内には数百台分の駐車場が設けられた。

ライトは、この構想を練るにあたり、らせん状の傾斜路の内側に講堂を設け、塔を横に移動させることを決定しました。この設計のもう 1 つの注目すべき要素は、傾斜路の材料としてガラス、またはコンクリートの骨組みにガラスのブロックを使用したことです。これにより、より多くの自然光が内部空間に取り込まれます。これは非現実的かもしれませんが、確かに大胆なことでした。

ライトのこの場所に関する最終かつ最も完成度の高い計画は、内部の劇場をプラネタリウムとして使用されるより大きなドーム型のオープンスペースに置き換えるというものだった。これは彼が 1925 年にストロングに提出した計画だった。内部のドームの大きさのため、すべての駐車場を屋外のランプ自体に移動する必要が生じ、飲食店や宿泊所に利用できるスペースが制限された。ストロングはこの計画が不適切であるとみなし、スペースの割り当てが不十分で山頂の完全性を侵害しているとして却下した。ライトはこの却下に対して激しく反応した。「私はあなたの山に高貴な「古風な」彫刻を施した頂上を与えた。私は、期待するビジネスマンや彼らを取り囲むフラッパーのために、プラットフォームや座席、唾壺でそれを台無しにすべきだった。」^[3]

マーク・ラインバーガーは、このデザインはライトが建築表現の新しい形、つまり現代の技術（このプロジェクトの場合は自動車）に頼ったユートピア的な計画を見つけたいという願望の証拠であると主張している。^{[4]ライトのビジョンは、}ブロードエーカー・シティの計画で最高潮に達した。ブロードエーカー・シティでは、自動車施設が自然の美しい場所に建設され、集会所や社交の中心地として機能する。シュガーローフ・マウンテンは、重要な社会的遺物としての自動車に対するライトの愛着の初期の表現であった。彼は、目的地まで車で行き、車を地下に駐車したままにしておく人々を批判した。「彼らが実際に住み、存在している自動車を、いつものように裏切られ、放置したまま、脇に『駐車』したままにしておく」^[5]

ゴードン・ストロングの計画はライトの最初の螺旋構造の建物だったが、彼は少なくとも6回螺旋構造に戻っており、最初はサンフランシスコのVCモリス・ギフトショップ（1948年）を建て、最後に有名なソロモン・R・グッゲンハイム美術館（1943年 - 1959年）を手掛けた。^{[6]他の例としては}、ポイントパーク・シビック・センター（1947年）やバグダッド文化センター（1957年）の未実現の計画がある。

• フランク・ロイド・ライトの作品一覧

注記

出典

• クィナン、ジャック。「フランク・ロイド・ライトのグッゲンハイム美術館：歴史家の報告」建築歴史家協会誌、第52巻、第4号。（1993年12月）、466～482ページ。
• ラインバーガー、マーク。「シュガーローフ マウンテン プロジェクトとフランク ロイド ライトの新世界構想」建築歴史家協会誌、第 43 巻、第 1 号 (1984 年 3 月) 38 ～ 52 ページ。この論文には、ライトがこの敷地のために描いたスケッチや図面の複製が多数掲載されています。
• アメリカ議会図書館。ゴードン・ストロング自動車の目的: フランク・ロイド・ライト: アメリカの風景のデザイン、1922-1932 (アメリカ議会図書館展示会)。2007 年 3 月 4 日にアクセス。このページから複数の画像がリンクされています。

• 「自動車は建築家のインスピレーション」ニューヨークタイムズ
• 「コンピュータレクリエーション」、過去に夢中。

北緯39°15′46.3″ 西経77°23′34.24″ / 北緯39.262861° 西経77.3928444° / 39.262861; -77.3928444