グーティ | |
|---|---|
町 | |
| 座標: 15°07′16″N 77°38′02″E / 15.121°N 77.634°E / 15.121; 77.634 | |
| 国 | インド |
| 州 | アーンドラ・プラデーシュ州 |
| 地区 | アナンタプル |
| エリア [1] | |
• 合計 | 34.84 km 2 (13.45 平方マイル) |
| 人口 (2011年)[2] | |
• 合計 | 48,658 |
| • 密度 | 1,400/km 2 (3,600/平方マイル) |
| 言語 | |
| • 正式 | テルグ語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ピン | 515401 |
| 車両登録 | AP |
| Webサイト | インド |

グーティ(/ ˈ ɡ ʊ θ ɪ / GUUTH -ee、テルグ語: గుత్తి、Guththiと音訳)は、インドのアーンドラ・プラデーシュ州アナンタプル県にある町である。アナンタプル歳入区のグーティ郡の本部がある。[3] [4]この町はグーティの丘の砦で有名である。[5] [6]
地理
グーティは、アナンタプルから 52 km 離れた15°07′N 77°38′E / 15.12°N 77.63°E / 15.12; 77.63に位置しています。平均標高は 345 メートル (1131 フィート) です。
以前、グーティはヴィジャヤナガル帝国の支配下にあったが、後にヴィジャヤナガル帝国はグーティ砦を放棄し、マラーター族が砦を占領し、イギリスがインドを去るまでサンドゥール・ゴルパデスを通じて統治した。
歴史
砦の敷地内にあるナラシンハ寺院近くの岩で、8つの碑文が発見されました。これらの碑文はひどく損傷していますが、西チャルキヤ朝の王ヴィクラマーディティヤ6世(在位1076-1126年)の治世のものとみられます。現存する要塞やその他の建造物の中で最も古いものは、後期チャルキヤ朝のものと推定されます。[7]
砦は後にヴィジャヤナガル帝国の支配下に入った。ヴェンカータ2世(在位1584-1614)の治世中、ヴィジャヤナガル帝国は砦をクトゥブ・シャーヒー朝に奪われた。ムガル帝国はクトゥブ・シャーヒー朝の首都ゴールコンダを征服した後、砦を支配したようである。1746年頃、マラーター王国の将軍ムラリ・ラオが砦を占領し、8年後にここを永住の地とした。彼は砦を修復し、小さな出入り口のスタッコ装飾を依頼した。 [7]
1775年、マイソール王ハイダル・アリが砦を攻撃し包囲した。2か月後、ムラリ・ラオは水資源が尽きたため降伏を余儀なくされた。砦は後に東インド会社の管理下に入った。その管理者トーマス・マンローは麓にある墓地に埋葬されている。[7]
人口統計
2011年の国勢調査によると、人口は48,658人である。総人口は、男性23,943人、女性24,715人で構成されており、性比は男性1,000人に対して女性1,032人である。0~6歳の子供は5,216人で、そのうち2,662人が男の子、2,554人が女の子で、1,000人に対して959人である。平均識字率は76.91%で、識字者は33,411人である。[2][アップデート]
政府と政治
グーティは2011年9月3日に第3級自治体として設立されました。[8]会計年度(2010~2011年)の年間総収入は16億1,460万ルピー(1,900万米ドル)で、同年の自治体の支出は17億3,110万ルピー(2,100万米ドル)でした。 [ 9 ]
輸送
バスと電車の施設がバンガロール、ハイデラバード、チェンナイの主要都市まで運行しています。アーンドラ・プラデーシュ州道路交通公社はグーティバスターミナルからバスサービスを運営しています。[10]グーティ鉄道駅は、ムンバイ–チェンナイ鉄道ルートの一部であるグンタカル – チェンナイ・エグモア区間に位置し、南中央鉄道(SCR)の 5 つのディーゼル機関車庫のうちの 1 つがあります。グーティジャンクション鉄道駅は、バンガロール–ハイデラバード国道 7 号線 (インド) (古い番号) または44 号線、アンコラ – ベラリ – グーティ国道NH 63号線、グルバルガ – グーティ国道 (2014 年 1 月 23 日現在手続き中) にあります。グーティのディーゼル機関車庫には、ALCO WDG-2A、WDG-3A、WDM-3A、WDM-3Dクラスのディーゼル機関車が保管されています。 [11]
教育
初等・中等教育は、アーンドラ・プラデーシュ州の学校教育局の管轄下にある公立、援助を受けた学校、私立の学校によって行われている。高等教育機関では学士号(BTech、Bsc、Bcom、BA)/修士号(MCA、MBA)を取得できる。[12] [13]
参考文献
- ^ 「自治体、地方自治体法人、UDA」(PDF)。都市・国土計画局。アーンドラ・プラデーシュ州政府。2016年1月28日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2016年1月29日閲覧。
- ^ ab 「2011年国勢調査」インド国勢調査総監兼国勢調査委員。 2014年10月21日閲覧。
- ^ 「District Census Handbook – Chittoor」(PDF) .インド国勢調査. p. 15,192 . 2015年11月7日閲覧。
- ^ 「アナンタプール地区マンダル」(PDF) .インドの国勢調査。 p. 375 。2017 年6 月 6 日に取得。
- ^ 「歴史的なグーティ砦、改修が必要」The Hindu . アナンタプル . 2014年6月7日. 2014年10月21日閲覧。
- ^ “Archeological Survey of India”. 2016年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月15日閲覧。
- ^ abc 「Anantpurの記念碑」。インド考古学調査局、ハイデラバードサークル。2016年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月10日閲覧。
- ^ 「自治体の基本情報」。市政委員および市政局。アーンドラ・プラデーシュ州市政・都市開発部。 2015年2月18日閲覧。
- ^ 「自治体の基本情報」。アーンドラ・プラデーシュ州政府、市政・都市開発局。 2014年10月21日閲覧。
- ^ 「地区内のバス停」。アーンドラ・プラデーシュ州道路交通公社。2016年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月9日閲覧。
- ^ 「鉄道運行については、Q. 機関車がガート区間を運行するための特別な要件はありますか?」を参照。www.irfca.org] 。2012年11月21日閲覧。
- ^ 「学校教育局」(PDF) 。アーンドラ・プラデーシュ州政府、学校教育局。 2015年12月27日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2016年11月7日閲覧。
- ^ 「The Department of School Education – Official AP State Government Portal」. ap.gov.in。2016年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月7日閲覧。
