ゴールデンクラウン

イラン帝国空軍アクロバットチームゴールデンクラウン
イラン帝国空軍アクロバットチームゴールデンクラウン
	黄金の王冠の記章
アクティブ	1958年10月30日～1979年2月11日
解散	1979年の革命後（復興は現在も進行中）
国	イラン
支店	イラン帝国空軍
役割	曲技飛行チーム
の一部	第1戦闘迎撃飛行隊の一部
駐屯地/本部	メヘラーバード (THR); カタミ空軍基地
色	■ □ ■（イラン国旗の3色）
司令官
リーダー	ナデル・ジャハンバーニ(1958-1962,1969); アミール・ホセイン・ラビイ(1963,1968); アブドルホセイン・ミヌセペフル (1964-1966); バハラム・フーシャル(1970); アヤット・モハケキ(1971-1972); ヴァヒド・キミアガル (1973); マフムード・イマニアン(1974); マヌーチェル・カリリ (1975-1979)
飛行した航空機
ファイター	F-84G サンダージェット(1958-1960) ; F-86F セイバー(1960-1967,1969) ; F-5A フリーダムファイター(1968,1970-1975) ; F-5E タイガー II (1976-1979)

ゴールデンクラウン(ペルシア語: تاج طلایی Tāj-e Talāyi ) は、イラン初の国家アクロバット飛行チームであり、 1958年から1979年までイラン帝国空軍の一部であった。イランの戦闘機パイロットであるナーデルジャハンバニによって結成され、主にアメリカのアクロバット飛行チームであるUSAFEスカイブレイザーズ [ja]に触発された。冷戦中、このチームは多くの競技会で成功を収めた。

ゴールデンクラウンは 1958 年に正式に設立されました。14 人のイラン人パイロットがジェット機のパイロット訓練のためドイツのフュルステンフェルトブルック空軍基地に送られました。そのうち 9 人は数か月後にイランに帰国し、5 人は残って教官になるためのさらなる訓練を受けました。5 人のパイロットのうちの 1 人であるNader Jahanbani は、フュルステンフェルトブルックでUSAFEスカイブレイザーズの練習セッションを偶然見学しました。興味を示した後、Jahanbani はいくつかの練習デモで後部座席で飛ぶことを許可されました。これが彼にIIAF独自のデモチームを結成するきっかけを与えました。シャーの承認を得て、Jahanbaniと残りの 4 人のイラン人パイロットのうち 3 人、Amir Hossein Rabii 、Siamak Jahanbini、および Abdolhossein Minusepehr がゴールデンクラウン曲技飛行チームを結成しました。彼らには5 人目のメンバーとなったMohammad Amir Khatami 将軍が加わりました。 72 回の訓練セッションを経て、チームは 1958 年に最初のアクロバット飛行を行いました。このとき、4 機のRepublic F-84G Thunderjet航空機が装備されていました。1959 年までに、チームは 9 機の F-84 を使用しました。

チームはメヘラーバード国際空港の近くで演奏し、その後、テヘランから100キロ離れたクーシュク・ノスラットで演奏した。

1979年のイラン革命中、イラン帝国空軍の解散に伴い、チームも解散された。

2020年2月、アジズ・ナシルザデはチームの復活を発表した。

参照

Alibabaie, Gholamreza (2004)。イラン空軍の歴史。テヘラン：アシヤン。pp. 98– 99。ISBN 964-7518-19-6。