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| グローグ | |
|---|---|
  グローグ ペンブルックシャー内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | SN215325 |
| コミュニティ | |
| 主なエリア | |
| 保存された郡 | |
| 国 | ウェールズ |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | グロッグ |
| 郵便番号地区 | SA36 |
| ダイヤルコード | 01239 |
| 警察 | ダフェッド・ポーウィス |
| 火 | ウェールズ中部および西部 |
| 救急車 | ウェールズ語 |
| 英国議会 | |
| Senedd Cymru – ウェールズ議会 | |
グローグ（ ）は、ウェールズのペンブルックシャー州東部のクライミッヒコミュニティにある、ランファーナックの北 1 マイル (1.6 km)に位置する村落および宿場町です。
ここは 18 世紀からスレート採石場として利用され、19 世紀に鉄道がこの地域に敷設されて流通が改善されると、80 人以上の労働者がスレート採石に従事しました。
採石は1926年に終了し、鉄道は1962年に閉鎖されました。
グローグ農場は、クライドーコミュニティの集落のすぐ北にあります。
グローグ採石場
グローグ採石場はグローグにあったスレート採石場です。1700年代後半から操業が始まり、1800年代半ばにはジョン・オーウェン[1]が所有していました。オーウェンは流通を改善して利益を上げたいと考えていました。これがホイットランド・カーディガン鉄道の建設につながりました。鉄道の開通によりオーウェンは従業員を80人以上に増やしました。
地元のコンソーシアムに売却された後、採石場は1926年まで操業された。[2]
輸送
1874年10月、鉄道線はグローグ・ホルトを経由してクリミック・アームズまでさらに延長された。1877年に名前がホイットランド・アンド・カーディガン鉄道に変更され、カーディガンまでの延長線は1886年9月1日に開通した。グレート・ウェスタン鉄道がその日をもって運行を引き継ぎ、機関車3台が追加されたが、事業全体が購入されたのは1890年になってからであった。
この路線は、魅力的な景色と急勾配のある小さな人口密集地を通る田園地帯として知られていました。北に向かうすべての列車は、クライミッチへの登りを試みる前に、給水のためにグローグに停車し、ボンカスの頂上を目指します。この地域の多くの人々にとって、この路線は地元コミュニティの中心であり、カーディ・バッハというニックネームが付けられました。[1]
この路線は1962年9月8日に旅客輸送が停止され、最終列車は午後5時45分のカーディガンメール号となった。[1]