グレン・ストラサラン

グレン・ストラサラン号の残骸の破片、2014年
歴史
イギリス
名前	グレン・ストラサラン
所有者	RA コルビー・カビン (1928-1955) 商船隊（1955-1970）
登録港	ダグラス、マ​​ン島
ビルダー	コクラン・アンド・サンズ社、セルビー
ヤード番号	1020
発売	1928年5月25日
識別	公式番号：145305
運命	1970年4月27日、プリマス沖で自沈
一般的な特徴[1]
トン数	330 総重量 119 成田
長さ	139 フィート 2 インチ (42.42 メートル)
ビーム	24 フィート 1 インチ (7.34 メートル)
深さ	13 フィート 2 インチ (4.01 メートル)
推進	1 × 108 hp (81 kW) 3気筒三段膨張エンジン、CD Holmes & Co.、ハル製
スピード	10ノット（時速19km、時速12マイル）
武装	12ポンド砲×1 （イギリス海軍所属）[2]

グレン・ストラサランは、もともとトロール船として建造されたイギリス船でしたが、その後、個人所有のヨットに改造され、第二次世界大戦ではイギリス海軍でも使用されました。最終的には、1970年にイギリスのプリマス湾でダイバー訓練場として。

この船は1928年にヨークシャー州セルビーのコクラン・アンド・サンズ社で蒸気漁船として建造され、グラスゴーでF/Vグレン・ストラサラン（GW.15）として登録された。残念ながら、この船を発注した会社は完成前に倒産したため、ロバート・アルフレッド・コルビー・カビン^[3]が購入し、 3万ポンド^[4]を費やしてこの船を同じ名前のヨットに改造し、マン島のダグラスに登録した。^[3]

1939年9月に第二次世界大戦が勃発すると、グレン・ストラサランはイギリス海軍に徴用された。武装ヨットHMSグレン・ストラサラン（FY-010）として、1945年後半まで対潜水艦艇として活躍した。^[5]

コルビー・カビンに返還され、1955年に彼が亡くなるまで、マン島とスコットランド間のクルーズに使用された。その後、彼の遺言に従って、キング・エドワード7世航海学校[6]の訓練船T/Sグレン・ストラサラン[3]として使用され^、1970年^まで商船隊の将来の士官を訓練した。

この老朽化した船は主機関が取り外され（サイエンス・ミュージアムが購入し、 1978年から2004年までロンドンのサイエンス・ミュージアムに展示されていた。現在はミュージアムの保管施設に保管されている）、1970年4月27日にシャグストーンから約200ヤードのところで自沈した。ダイバーの訓練場として使用される予定だったこの船は浅瀬に沈められたが、すぐに港の入り口を塞いでいることがわかり、爆薬を使って分散された。^{[3]現在、残骸は}プリマス防波堤の南15メートル（50フィート）の水中に、50°18.922′N 4°7.529′W / 50.315367°N 4.125483°W / 50.315367; -4.125483に横たわっている。沈没船はかなり破壊されているが、ボイラーは残っており、現在は多数のアナゴが生息している。

• 沈没船ダイビングサイトのために船を沈める - 人工サンゴ礁を作るために古い船を沈める
• レクリエーションダイビング – 通常はスキューバダイビング器材を使用して、レジャーや楽しみを目的としたダイビング

• 「グレン・ストラサラン・トロール船 1928-1970」。wrecksite.eu。
• 「ザ・グレン・ストラサラン」。plymouthdiving.co.uk。