グラウブルク＝シュトックハイム駅

グラウブルク＝シュトックハイム
ジャンクション駅
一般情報
位置	Bahnhofstraße 61 グラウブルクヘッセ州 ドイツ
座標	北緯50°19′38″ 東経9°00′37″ / 北緯50.32710° 東経9.01028° / 50.32710; 9.01028
行	ギーセン～ゲルンハウゼン鉄道(45.8 km) ニッダバレー鉄道 (31.0km) オーバーヴァルト鉄道（31.0 km）（閉鎖）
プラットフォーム	3
その他の情報
駅コード	6033 [1]
DS100 コード	FSTM [2]
国際銀行	8000347
カテゴリ	4 [1]
運賃ゾーン	: 2741 [3]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1870年10月30日
サービス
前駅 DB レジオ・ミッテ 次の駅 グラウブルク＝グラウベルク フランクフルト中央駅方面 RB34 ... ターミナル 前駅 ヘッセン州鉄道 次の駅 エフォルダーバッハ ギーセン方面 RB46 ... ブライヘンバッハ（オーバーヘス） ゲルンハウゼン方面
位置 グラウブルク＝シュトックハイム ヘッセン州内の位置

グラウブルク＝シュトックハイム駅は、ドイツのヘッセン州グラウブルクにあるギーセン＝ゲルンハウゼン鉄道の駅である。また、バート・フィルベルからのニッダ渓谷鉄道（ドイツ語：Niddertalbahn ）の終点でもある。ラウターバッハへのオーバーヴァルト鉄道（オーバーヴァルト鉄道）は、1888年10月1日から1984年6月1日までここから始まった。この駅は、ドイツ鉄道（DB）によってカテゴリー5の駅に分類されている。^[1]

駅はライン＝マイン交通協会（RMV）の管轄区域内にあります。

駅は1870年10月30日、オーバーヘッセン鉄道会社( Oberhessische Eisenbahn-Gesellschaft )によるギーセン – ゲルンハウゼン鉄道 (ニッダ–ビューディンゲン) の第3区間の終点の開通に伴い開業した。当初、駅はシュトックハイム (オーバーヘス)と呼ばれていた。1888年10月1日、オーバーヴァルト鉄道のシュトックハイム –ゲデルン区間が開通した。この区間は、事実上、ニッダ渓谷鉄道の最古の部分であった。ちょうど17年後の1905年10月1日、ニッダ渓谷鉄道は南のニッデラウまで延長された。1907年6月1日まで、バート・フィルベルとラウターバッハの間には直通列車はなかった。

シュトックハイム – ラウターバッハ線の旅客サービスは 1975 年 9 月 28 日に終了しました。貨物輸送は 1984 年 6 月 1 日までシュトックハイム – ゲデルン線で運行されていました。2001 年 6 月 10 日に、シュトックハイムとラウターバッハ間の全線が閉鎖されました。

2008 年、ニッダ渓谷鉄道は改良されました。これには、すべての駅の改修も含まれていました。ニッデラウ、ニーダードルフェルデン、グラウブルク＝シュトックハイムの停車場と駅のプラットホームはすべて改修され、路線で使用されている 2 階建て客車の出口の高さ (76 cm) まで上げられました。2008 年 5 月 4 日以降、週末に路線でサービスが運行されています。同日、バート フィルベルとニッデラウ間を走っていた RMV バス路線 5150 (旧 DB バス路線 650) は完全に廃止されました。

駅には3本のプラットホーム線がある。ホーム「ハウス」 (プラットホーム1) は、ニッダ渓谷鉄道のニッデラウ、バート・フィルベル、フランクフルト中央駅行きの列車専用である。中央プラットホーム (2番線と3番線) は、主にギーセン - ゲルンハウゼン鉄道のヘッセン州立鉄道のニッダ、フンゲン、リヒ経由ギーセン行きと、南はビューディンゲン経由ゲルンハウゼン行きの列車が利用する。両方向の列車は2番線を使用し、3番線は通常は列車の通過のみに使用される。バート・フィルベル発のニッダ渓谷鉄道の列車が3番線で終着することもある。

ニッダ渓谷鉄道は、かつてグラウブルク＝シュトックハイム駅にリーゼル・ブランドが経営する駅レストランがあり、終点の多くの乗客や鉄道職員が立ち寄ったことから、シュトックハイマー ・リーシェン（「シュトックハイムのリッツィー」）として広く知られています。

駅舎は長年放置されていましたが、2006年に民営化され、部分的に修復されました。駅のレストランは近代化され、ビストロとして再オープンしました。以前の事務所には鉄道模型（Modellbahnhof Stockheim）があり、1950年代から1960年代のニッダ渓谷鉄道に焦点を当てています。

平日、ドイツ鉄道はニッダ渓谷鉄道の RB 34 系統をフランクフルト中央駅まで 1 時間ごとに運行しています。月曜日から金曜日のピーク時には、運行間隔を 30 分に短縮するため、バート フィルベルまでの追加列車が運行されます。日曜日には、列車はバート フィルベルまでのみ 2 時間ごとに運行されます。

ギーセン - ゲルンハウゼン鉄道では、ヘッシッシェ州鉄道によりGTW 2/6編成によるRB 46 サービスがギーセンとゲルンハウゼン間で 1 時間間隔で運行されています。朝のピーク時と昼食後にはゲルンハウゼン行きの臨時便が運行され、夕方のピーク時にはゲルンハウゼンから臨時便が運行されます。

シュトックハイム駅には複数の地方バス路線が運行しています。毎年 5 月 1 日から 10 月 31 日まで、Vogelsberger Vulkan-Express (Vogelsberger Volcano Express、Vex ) のルート VB-90 から VB-95 が運行されます。ルート VB-90 はシュトックハイム駅からゲーデルン、グレーベンハイン、ヘルプシュタイン、ローターバッハを経由して運行しています。ルート VB-94 は、ビューディンゲンからシュトックハイム、ゲーデルンを経由してホーヘロツコップフまで続きます。^[4]

• 「1980年代と1990年代の写真も収録」（ドイツ語）。Niddertalbahn.de 。 2012年7月11日閲覧。
• 「旧ストックハイム・ラウターバッハ北線の開業日と廃止日」（ドイツ語）。vergessene-bahnen.de 。 2012年7月11日閲覧。]