フンゲン駅

フンゲン
駅経由
2010年9月の線路と駅舎
一般情報
位置	ライファイゼン通り7 ,フンゲンヘッセ州 ドイツ
座標	北緯50°28′41″ 東経8°53′34″ / 北緯50.477981° 東経8.892644° / 50.477981; 8.892644
行	ギーセン～ゲルンハウゼン鉄道(km 21.8) フリートベルク-ミュッケ鉄道（23.37km）（閉鎖）
プラットフォーム	3
その他の情報
駅コード	2950
DS100 コード	フン[1]
国際銀行	8000347
カテゴリ	6 [2]
運賃ゾーン	: 1417 [3]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1869年12月29日
サービス
前駅 ヘッセン州鉄道 次の駅 ラングスドルフ（オーバーヘス） ギーセン方面 RB46 ... トライス・ホルロフ ゲルンハウゼン方面

フンゲン駅は、ドイツのヘッセン州フンゲンにあるギーセン・ゲルンハウゼン鉄道（ラーン・キンツィヒ鉄道とも呼ばれる）の駅である。1890年6月1日から2003年4月4日まで、フリートベルク・ミュッケ鉄道（ホルロフ渓谷鉄道、ドイツ語：Horlofftalbahnとも呼ばれる）がラウバッハ経由でミュッケへ、ヴォルファースハイムとバイエンハイム経由でフリートベルクへ分岐していた。この駅はドイツ鉄道（DB）によってカテゴリー6の駅に分類されている。^[2]

ギーセン - ゲルンハウゼン鉄道の最初の区間 (フンゲン -ギーセン) は 1869 年 12 月 29 日に開通し、フンゲン駅が営業を開始しました。^[4] 1870年6月29日、ギーセン・ゲルンハウゼン鉄道がニッダ駅まで延長され、フンゲンは直通駅となった。

ホルロフ渓谷鉄道のフンゲン–ラウバッハ区間は1890年6月1日に開通し、フリートベルク–フンゲン区間は1897年10月1日に開通した。フリートベルクからミュッケまでの全線は1903年11月1日に開通し、この駅はギーセン–ゲルンハウゼン鉄道とホルロフ渓谷鉄道の分岐駅となった。^[4] 1959年5月31日、フンゲン–ラウバッハ区間の旅客サービスは廃止された。この区間の貨物輸送は1997年12月31日に廃止され、1999年に閉鎖された。線路は2007年頃に撤去された。2010年春、フンゲン地区の旧線路に自転車道が開通した。

ヴォルファースハイム-ゼーデル-フンゲン区間の旅客輸送は2003年4月4日に終了した。貨物輸送は1997年12月31日にすでに廃止されていた。

プラットフォームは障害者が利用できるようにはなっていない。歴史的建造物に指定されている駅舎はフンゲン市が所有しており、2016年に全面改装が始まり、2018年に完了する予定である。^[5]

駅はライン＝マイン交通協会（RMV）の管轄区域内にあります。

フンゲン駅は、フリートベルク・ミュッケ鉄道の旅客輸送が​​廃止されて以来、鉄道の分岐点ではない。ギーセン・ゲルンハウゼン鉄道はヘッセン州鉄道（HLB）によって運営されており、GTW2 / 6編成がギーセンとゲルンハウゼンの間を1時間間隔で運行されている。朝のピーク時と昼食後にはギーセン行きの臨時列車が運行され、昼食後と夕方のピーク時にはギーセン発の臨時列車が運行される。^{[6] [7]}

駅にはバス停がいくつかあります。バス路線 363 は、ここから、廃止されたフリートベルク - ミュッケ鉄道沿いの近隣の都市、町、村まで運行しています。別のバス路線は路線 375 で、リヒとポールハイム市(ギーセン - ゲルンハウゼン鉄道沿い) を経由してギーセンに直接接続しています。

廃止されたヴォルファースハイム - ゼーデル - フンゲン区間を再活性化する具体的な計画があります。2010 年 7 月、ドイツ鉄道によるこの鉄道路線の地元への売却交渉が始まりました。

• Landesamt für Denkmalpflege Hessen、編。 (2005)。ヘッセン州のアイゼンバーン。ヘッセン州のクルトゥルデンクメーラー。 Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (ドイツ語)。シュトゥットガルト：タイス・フェルラーク。 pp. 787ff (Strecke 070)。ISBN 3-8062-1917-6。
• Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/10 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN​ 978-3-89494-139-0。

• 「フンゲン - ミュッケ (フォーゲルスベルガー西駅)」 (ドイツ語) 。2012 年7 月 12 日に取得。
• 「駅の写真」（ドイツ語）。Panoramio 。 2012年7月12日閲覧。