ジョージア州鉄道博物館

	セントラルオブジョージア鉄道: サバンナのショップとターミナル施設
	米国国家歴史登録財
	米国国定歴史建造物地区
	旧ジョージア中央鉄道のジョージア州立鉄道博物館への入口: サバンナのショップとターミナル施設
位置	ウェストブロードストリートとレイルロードアベニュー; サバンナ、ジョージア州
座標	北緯32°04′33″ 西経81°06′05″ / 北緯32.07571° 西経81.10126° / 32.07571; -81.10126
エリア	33.2エーカー（13.4ヘクタール）
構築済み	1853
建築家	Augustus Schwaab他著
建築様式	19世紀後半および20世紀リバイバル、後期ビクトリア朝
NRHP参照番号	78000970
重要な日付
NRHPに追加されました	1978年6月2日
指定NHLD	1978年6月2日

ジョージア州立鉄道博物館（旧ラウンドハウス鉄道博物館）は、ジョージア州サバンナにある、歴史的なセントラル・オブ・ジョージア鉄道の跡地にある博物館です。この博物館には、セントラル・オブ・ジョージア鉄道：サバンナショップおよびターミナル施設 国定歴史建造物地区の一部が含まれています。^[1]^[3]この複合施設は、米国で最も完全な南北戦争前の鉄道複合施設であると考えられています。655 Louisville Road にあるこの博物館は、国家歴史登録財に含まれる歴史地区の一部です。^[4]

博物館は、歴史地区の一部であるジョージア中央駅舎と列車庫の向かいにあります。この複合施設は、アメリカ南北戦争勃発前の1853年にジョージア中央鉄道(CofG) によって建設されました。サバンナショップとターミナルビルは1976年に国定歴史建造物に指定され、1978年には複合施設内の他の建物も登録対象となりました。^[2]^[3]^[5]

ジョージア州立鉄道博物館の敷地内にある歴史的な鉄道構造物には、稼働中のターンテーブルを備えた部分的な機関庫、部分的な機械工場、テンダーフレーム工場、鍛冶工場、ボイラー室、倉庫と印刷工場、木材と製材所、客車と塗装工場、そして現在はサバンナ子供博物館となっている部分的な大工工場があります。これらの構造物の多くは、訪問者が見学できるように公開されています。

説明

ヒストリックレイルロードショップス複合施設は、ビクトリア朝時代の鉄道建築とデザインの最も優れた現存例の 1 つであり、国内で最も完全な南北戦争前の鉄道修理複合施設です。国立公園局により国定歴史建造物に指定されています。敷地内には、アンティークのシャフト駆動機械、機関車、鉄道車両、鉄道模型のレイアウト、稼働中のターンテーブル、米国最古のポータブル蒸気機関などが展示されています。ヒストリックレイルロードショップスは、学生に貴重な教育体験を提供するだけでなく、地元の人気の観光スポットにもなっています。

この複合施設は、サバンナ市の支援を受けて、沿岸遺産協会によって ジョージア州鉄道博物館および総合産業博物館として維持されています。

サイトの履歴

セントラル・オブ・ジョージア鉄道は、1833年にセントラル鉄道運河会社として始まり、 1836年頃にサバンナのルイビルロード地区に旅客駅、貨物ターミナル、いくつかの店舗を建設した。しかし、それらの構造物は今日ではどれも残っていない。1840年代半ばまでに鉄道は190マイル（310 km）の線路に拡張され、CGは1851年に新しい店舗の建設を開始した。^[6]最初に完成した建物は1853年の木工作業場で、その後、元の機関庫、機械工場、テンダーフレーム工場、鍛冶屋、その他いくつかの建物が1855年に完成した。1920年代までには、この複合施設にさらに建物が建設された。^[7]

1923年の大火災の後、1920年代後半に機関車や鉄道車両の大型化に対応するため、機関庫や転車台などの構造物が再建された。^[6]旅客列車は1971年までジョージア中央駅まで運行されていた。^[8]

1989 年、グローリーの撮影中、市長のドン・メンドンサとヒストリック・サバンナのゴードン・マシューズ会長が現場を視察しました。撮影に備えて、軍人が制服を着てそこにいました。ゴードンは、近くのフォートジャクソンの修復を指揮したスコット・スミスなら、修復プロジェクトを始める才能と経験があるだろうとドンに提案しました。その時点では、壁に 2 つの給水所 (白人用と黒人用) を示す標識がありました。当時、SCAD の学生たちは、壁の多くを落書きに使うためにフェンスの下に潜り込んでいました。スコットは、歴史家、エンジニア、コミュニケーターの才能を融合させ、サバンナ市の支援を受けてプロジェクトを開始しました。

博物館への移行

サザン鉄道は1963年にCGを購入し、サバンナの工場を閉鎖した。^[7]その後、鉄道は複合施設をサバンナ市に譲渡した。非営利団体の沿岸遺産協会は1989年にその場所に博物館をオープンした。^[9]

博物館の設備

博物館の見どころは次のとおりです。

稼働中のターンテーブルを備えた巨大な機関庫（長さ 85 フィート (26 m)）
数多くの歴史的な鉄道の建物
歴史的な機械と固定式蒸気機関
蒸気とディーゼル
営業車と客車。
毎日のツアーやアクティビティ。鉄道での短い現地ツアーが含まれる場合もあります。
鉄道模型

ギャラリー

機関車庫の前にある CG 機関車 223 号。この機関車はボールドウィンC-3 クラス2-8-0で、1907 年に製造され、1952 年に運行を終了しました。
EMD GP35ディーゼル機関車 #2715、元S&A機関車、2003 年 11 月 26 日、ヒストリック鉄道ショップに展示中
セントラルオブジョージア鉄道博物館
2015年のラウンドハウス
リバーストリート路面電車はジョージア中央鉄道博物館に収蔵されている

参照

参考文献

^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2007年1月23日。
^ ab 「Central of Georgia Railroad Shops and Terminal」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。2009年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月20日閲覧。
^ ab Eric N. DeLony (1978 年 2 月 15 日)。「国家歴史登録財目録 - 推薦: セントラルオブジョージア鉄道: サバンナショップ & ターミナル施設」(pdf)。国立公園局。 {{cite journal}}:ジャーナルの引用には|journal=(ヘルプ)が必要です( 7 ページの図面を含む) および 1976 年、1973 年、1962 年の写真 13 枚 (そのうち 3 枚は NHL の一部である Depot を示しています) (32 KB)
^ 米国国立公園局。「セントラル・オブ・ジョージア鉄道：サバンナの店舗とターミナル施設」国家歴史登録財第78000970号。1978年6月2日。
^ 「セントラル・オブ・ジョージア鉄道：サバンナの店舗とターミナル施設のユネスコ世界遺産暫定リストへの登録申請」（PDF）。国立公園局（Google キャッシュ経由）。 2018年3月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2015年12月16日閲覧。
^ ab Coastal Heritage Society、ジョージア州サバンナ (2009)。「ジョージア州中部のサバンナ修理工場と旅客駅：歴史的建造物目録と建設段階」2012年4月7日アーカイブ、Wayback Machine
^ ab ジョージア州鉄道博物館、ジョージア州サバンナ (2008)。「ジョージア鉄道修理工場中央部」パンフレット。
^ 「アムトラック開業前夜の旅客列車運行」 Trains 誌 http://ctr.trains.com/~/media/import/files/pdf/f/7/7/passenger_trains_operating_on_the_eve_of_amtrak.pdf 2012 年 8 月 26 日にWayback Machineにアーカイブ
^ Coastal Heritage Society. 「ジョージア州鉄道博物館」。2015年4月24日アーカイブ、Wayback Machineで2011年6月11日にアクセス。

外部リンク

MLK ブルバードビジターインフォメーションセンター
ジョージア州鉄道博物館 - 沿岸遺産協会
ジョージアマガジンのページ
ジョージア州サバンナのジョージア州立鉄道博物館 - Rail Georgia.com
HawkinsRails のジョージア州鉄道博物館のスクラップブック
歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. GA-1、「ジョージア州チャタム郡サバンナ、ウェストブロード、ジョーンズ、ウェストバウンダリー、ハルストリートに囲まれたジョージア州セントラル鉄道サバンナ修理工場およびターミナル施設」、写真 2 枚、実測図 17 枚、データページ 122 ページ、写真キャプションページ 1 ページ
HAER No. GA-1-A、「ラウンドハウス」、写真 23 枚、写真キャプション 2 ページ
HAER No. GA-1-B、「機械工場」、写真 12 枚、写真キャプションページ 1 ページ
HAER No. GA-1-C、「鍛冶屋」、写真 8 枚、写真キャプション 1 ページ
HAER No. GA-1-D、「テンダーフレームショップ」、写真 12 枚、写真キャプションページ 1 ページ
HAER No. GA-1-E、「ジョーンズストリートの下にあるレンガ造りの貯蔵庫」、写真 2 枚、写真キャプションページ 1 ページ
HAER No. GA-1-F、「煙突、貯水タンク、便所の組み合わせ」、写真 8 枚、写真キャプションページ 1 ページ
HAER No. GA-1-G、「エンジンボイラーとパターンビルディング」、写真 14 枚、写真キャプション 2 ページ
HAER No. GA-1-H、「木材保管小屋」、写真 5 枚、写真キャプション 1 ページ
HAER No. GA-1-I、「電気店」、写真 2 枚、写真キャプションページ 1 枚
HAER No. GA-1-J、「大工仕事場」、写真 11 枚、写真キャプションページ 1 ページ
HAER No. GA-1-K、「新倉庫」、写真 5 枚、写真キャプション 1 ページ
HAER No. GA-1-L、「ペイント＆コーチバーン」、写真 10 枚、写真キャプションページ 1 ページ

[nris-1] 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2007年1月23日。

[nhlsum-2] 「Central of Georgia Railroad Shops and Terminal」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。2009年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月20日閲覧。

[nrhpinv2-3] Eric N. DeLony (1978 年 2 月 15 日)。「国家歴史登録財目録 - 推薦: セントラルオブジョージア鉄道: サバンナショップ & ターミナル施設」(pdf)。国立公園局。 {{cite journal}}:ジャーナルの引用には|journal=(ヘルプ)が必要です( 7 ページの図面を含む) および 1976 年、1973 年、1962 年の写真 13 枚 (そのうち 3 枚は NHL の一部である Depot を示しています) (32 KB)

[4] 米国国立公園局。「セントラル・オブ・ジョージア鉄道：サバンナの店舗とターミナル施設」国家歴史登録財第78000970号。1978年6月2日。

[5] 「セントラル・オブ・ジョージア鉄道：サバンナの店舗とターミナル施設のユネスコ世界遺産暫定リストへの登録申請」（PDF）。国立公園局（Google キャッシュ経由）。 2018年3月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2015年12月16日閲覧。

[CHS_Inventory-6] Coastal Heritage Society、ジョージア州サバンナ (2009)。「ジョージア州中部のサバンナ修理工場と旅客駅：歴史的建造物目録と建設段階」2012年4月7日アーカイブ、Wayback Machine

[Museum_2008_brochure-7] ジョージア州鉄道博物館、ジョージア州サバンナ (2008)。「ジョージア鉄道修理工場中央部」パンフレット。

[8] 「アムトラック開業前夜の旅客列車運行」 Trains 誌 http://ctr.trains.com/~/media/import/files/pdf/f/7/7/passenger_trains_operating_on_the_eve_of_amtrak.pdf 2012 年 8 月 26 日にWayback Machineにアーカイブ

[9] Coastal Heritage Society. 「ジョージア州鉄道博物館」。2015年4月24日アーカイブ、Wayback Machineで2011年6月11日にアクセス。