ジョージ・P・リバノス(1926年7月9日 - 1997年6月1日)は、ギリシャの海運王で、ニューオーリンズ生まれ。父はキオス島出身のピーター・リバノス。 [ 1 ]彼は、ギリシャ海運界の伝説的人物であり、リバノス海運帝国の創始者であるスタヴロス・G・リバノスの唯一の息子である従兄弟のジョージ・S・リバノスと混同されることがある。
第二次世界大戦終戦後、リバノスはアメリカ陸軍の輸送部隊に所属し、最初は日本、次に韓国に赴任し、そこで陸軍の貨物輸送船の船長を務めた。[ 1 ] [ 2 ]
アテネ大学で経済学の学位を取得した後、1949年に自身の会社であるセレス・ヘレニック・シッピング・エンタープライズを設立した。その後まもなく、世界最大のスーパータンカー5隻を含む、父親の30隻の船団を相続した。[ 2 ]
リバノスはローザンヌから事業を経営していた。100隻を超える船を保有する彼の船団は、ギリシャ最大の商船隊だった。彼はまた、ギリシャ諸島間の高速フェリーサービスを先駆的に行う海運会社を設立し、本土と近隣の島々を結ぶ広範な航路網に沿岸旅客用水中翼船を導入した。20年間、このサービスは「セレス・フライング・ドルフィンズ」というブランド名で運営され、ギリシャでは誰もが知る名前となった。[ 3 ]ギリシャのルーツへの忠誠心から、リバノスは莫大な税制上のメリットがあったにもかかわらず、便宜置籍船を船舶に使うことを拒否した。代わりに、彼の船は常にギリシャ国旗を掲げていた。[ 2 ]
晩年には、不動産や、同じくローザンヌを拠点とするギリシャ人船主のバジル・ゴーランドリスと共同で銀行業にも投資するなど、事業を多角化しました。1994年、リバノスの資産は推定30億米ドルでした。[ 4 ]彼は時代を先取りしており、環境破壊が地球を破壊する可能性があるという警告に耳を傾け始め、海洋や沿岸水域の保護に関わっていました。1982年にはギリシャ海洋環境保護協会(HELMEPA)を設立しました。
リバノスはワシントンのギリシャ系ロビーの有力メンバーだった。1988年には、民主党候補で同じギリシャ系アメリカ人のマイケル・デュカキスの大統領選出馬を支持した。[ 2 ]また、長年ギリシャ首相を務めたアンドレアス・パパンドレウの親しい友人でもあった。
リバノスはギリシャの船主ヤニス・カラスの娘フォティニ・カラスと結婚し、息子ピーターと娘マリーナをもうけた。[ 5 ]彼は1997年に亡くなり、事業は息子に引き継がれた。