ジョージ・ジョンストン（エンジニア）

ジョージ・ジョンストン(1855-1945) はスコットランドの技術者でした。彼はスプリングバーンのユナイテッド・プレスビテリアン教会の牧師ジェームズ・ジョンストンの息子でした。ジョージは機関車工学の分野でキャリアの初期を過ごし、その後スコットランド初の自動車である Mo-Car の設計と製造に携わり、これがArrol-Johnston Car Company Ltd. の設立につながりました。

ジョージ・ジョンストンは、グラスゴーのスプリングバーンにあるニールソン・リード・アンド・カンパニーのハイド・パーク工場で機関車技師として働いていました。 ^{[1] 1894年、ジョンストンは}グラスゴー市から馬車に代わる実験的な蒸気路面電車の建造を委託されました。市委員会で最終試験が行われていたとき、火災が発生し、放棄されました。

ジョンストンはその後、大陸の自動車メーカーの詳細な調査に目を向けた。そして、どのメーカーよりも優れた車両、特に優れたエンジンを設計・製造できるという結論に達した。こうして英国初の自動車が誕生し、1895年末には資金援助を受ける準備が整った。

1895年の秋、ジョンストンに従弟のノーマン・オズボーン・フルトンと、ブリッジトンの鉱山機械メーカーであるメイバー・アンド・コールソンの元工場長であるT・ブラックウッド・マレーが加わった。^{[2]そしてジョンストンは}フォース橋の技師であるサー・ウィリアム・アロルと合弁会社を設立し、彼の自動車を製造するMo-Car Syndicate Limitedを設立した。サー・ウィリアムが会長、ジョンストンが専務取締役、シンジケートにはアーチボルド・コーツ氏とペイズリーのミラー氏が含まれ、従弟のノーマン・フルトンが工場長だった。サー・ウィリアムのこの事業における主な関心は資金提供者であった。フルトンとマレーは後に1899年にジョンストンと袂を分かち、アルビオン・モーターズを設立した。

ジョンストンは、意見の相違により財政的に再編された後、1903年にアロル・ジョンストン社を離れ、オール・ブリティッシュ・カー・カンパニーに加わった。^[1]