ジョージ・エデ

ジョージ・マシュー・イード（1834年2月22日 - 1870年3月13日）は、イギリスのファーストクラスのクリケット選手であり、グランドナショナル優勝騎手であった。ハンプシャー・カウンティ・クリケット・クラブの創設メンバーであり、1864年から1869年まで同クラブの初代キャプテンを務めた。競馬では、同世代で最も成功したアマチュア騎手の1人で、1868年のグランドナショナルを含む306レースで優勝した。2年後、 1870年のグランドナショナルで負った怪我が原因で亡くなった。

ジョブ・イードとその妻キャサリンの息子として、 1834年2月にサウサンプトンで双子の兄弟エドワードとともに生まれた。1851年に兄エドワードとともにアビンドン校で教育を受け、寄宿した。兄フレデリックは1840年にアビンドン校に寄宿した。 ^[2]また、イートン校でも教育を受けた。^{[3]教育を終えた後、}ノーザンプトンでスペンサー卿の下で農業に従事し、^[4]サウサンプトンに戻った。^[5]

イーデは1861年にハンプシャーのマイナーマッチに初出場し、1862年にアンテロープグラウンドでサウスハンプシャー対イーストハンプシャー戦で122点を獲得して初のセンチュリーを記録した。 ^{[6] 1863年に}ハンプシャーカウンティクリケットクラブの創設メンバーとなり、^{[5] [4]}創設年にクラブで1,200点以上を獲得した。^[5]

翌年、サウサンプトンで行われたクラブ初のファーストクラス戦、サセックス戦でファーストクラス・クリケットにデビューし、チームのキャプテンを務めた。エデは1869年までハンプシャーでファーストクラス・クリケットをプレーし、15試合に出場した。^[7] 3度目の試合、サセックス戦では、ハンプシャーの第1イニングで52点を獲得し、これにより同郡クラブで半世紀を記録した最初の打者となった。ハンプシャー・チームの打者としてプレーし、平均9.51で257点を獲得した。^[8]現役時代、エデはクラブの名誉秘書も務めていたが、1867年に辞任し、ウィリアム・エクルズが後任となった。^{[1]エデの死後、}クレメント・ブースがハンプシャーのキャプテンを引き継いだ。

パブリックスクールで教育を受けたオールラウンドなスポーツマンの時代を生きたイードは、おそらく競馬の騎手としてよりよく記憶されている。彼は数年間、障害競走でヴィクトリア朝のアマチュア騎手のトップの一人として騎乗した。^[1]ジョージー・リトルの引退後、彼はイギリスだけでなく世界でも同世代で最初の紳士騎手とみなされた。^[4]「ミスター・エドワーズ」というペンネームで競走に出場し、1856年9月にワーウィック競馬場で騎手として初めて競技に出場した。1856年から1870年の間に、イードは306勝を挙げた。^[5]彼の最大の功績は、1868年にウォーウィックのグランド・アニュアルでマスケット銃で優勝し、エイントリーでプーレット卿所有のラム馬でグランド・ナショナルで優勝したことである。^[5]これらの偉業は、彼がそのわずか数か月前にクロイドン競馬場で転倒して重傷を負い、その後回復に苦労したという事実によってさらに注目に値するものとなった。^[9]エイントリー競馬場でエデは最終的に命を落とすことになる怪我を負ったのである。

1870年のグランドナショナルに出場したイードは、コースを離れようとしていたとき、翌日のグランドセフトン障害競走で悪名高い大きな障害を越えるチッペナムという馬に乗るよう調教師から打診された。イードは翌日は騎乗する予定はなく、引退を表明するものと広く信じられていたが、翌日馬を提示されると、イードはそれを受け入れた。親友で騎乗仲間のアーサー・イェーツは、トップクラスのプロ騎手の多くから既に拒否されていたこの騎乗を断るようイードに懇願し、「あの野蛮なジョージには乗らないでくれ。お前を殺してしまうぞ！」と言った。イェーツの言葉は予言的であることが証明された。現在ではザ・チェアとして知られる記念碑の柵で、イードはチッペナムから転落した。最初の転落では怪我はなかったが、馬が立ち上がろうとした時にチッペナムがつまずいてイードに激しく衝突し、胸部圧迫傷と肋骨数本骨折、さらに重度の頭部損傷を負い、致命傷を負った。イードは3日後、意識を取り戻すことなく、セフトンの調教師ベン・ランドの自宅で死亡した。^{[1] [10]}

• ESPNcricinfoのジョージ・イーデ