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テオドール・ゲオルク・クノール | |
|---|---|
 ゲオルク・クノール | |
| 生まれる | 1859年10月19日 |
| 死亡 | 1911年4月15日（51歳） |
| 国籍 | プロイセン語、ドイツ語 |
| 職業 | エンジニア |
| 知られている | 鉄道空気ブレーキの発明 |
テオドール・ゲオルク・クノール（1859年10月19日 - 1911年4月15日）は、鉄道技術分野の技術者、起業家であり、クノール・ブレムゼ社の創設者である。彼は特に圧縮空気ブレーキの開発における役割で記憶されている。[1]
人生と仕事
機械工学を学んだ後、ゲオルク・クノールはクレーフェルトの鉄道管理局で働きました。1884年に彼はアメリカ人エンジニアのジェシー・フェアフィールド・カーペンターの会社のベルリン支社（ベルリン動物園のシェーネベルガー・ウーファー17）に入社し、カーペンターが製造した2室式空気ブレーキのドイツ市場への導入を促進しました。1893年にクノールは「カーペンター＆シュルツェ」社を買収し、生産をベルリン・ブリッツ社に移管し、1900年には新しいブレーキ「クノールの単室急行ブレーキ」を開発しました。彼は今やブレーキの製造に専念しましたが、会社名は変更されませんでした。1905年以降、「クノールブレーキ」は貨物列車での使用のためにドイツの鉄道サービスに導入され、すぐにすべてのヨーロッパの鉄道の標準ブレーキになりましたが、「カーペンターブレーキ」はヨーロッパでは重要ではありませんでした。
ブレーキの大量生産を始めるため、クノールは1904年秋にボクスハーゲン＝ルンメルスブルクのノイエ・バーンホフス通り11/12番地（後にアルテ・ファブリークと改名）の工場ビルに会社を移転した。1905年に彼は最終的に「クノール・ブレムゼ有限会社」を設立し、生産を拡大するために隣接する13/14番地の土地も購入した。彼はそこにいわゆる新工場（ノイエ・ファブリーク）を建設した。この工場もすぐに需要の増加に応えられなくなったため、線路の向こうの ヒルシュベルガー通りに別館が建てられた。
クノール社は、エンジニアのクンツェとヒルデブラントとともに、鉄道空気ブレーキ システムの開発を推進しました。彼らは、クンツェ クノール ブレーキ(任意に締め付けたり緩めたりできる段階的解放複合ブレーキ) を開発し、その後ヒルデブラント クノール ブレーキ(列車の全車両に同時に作用する別の段階的解放ブレーキ) を開発しました。工場の利益は非常に大きく、1911 年に企業は「クノール ブレーキ コーポレーション」( Knorr-Bremse AG ) に改組されました。
1910 年、ゲオルク・クノールは健康上の理由で会社の経営を放棄しなければならなくなり、 1911 年にダボスで療養中に亡くなりました。家族はベルリンのリヒテンベルク地区に住んでいたため、クノールは現在のロベルト・ジーヴェルト通りにある家族の墓に埋葬されました。
クノールの死後、1913年から1916年にかけて、工場建物のファサードは、アルフレート・グレナンダーの設計図に従って、窓の改造、レンガ仕上げ、パラペット、柱、ドーマーへのアーケードと砂岩のレリーフの追加によって、統一されたデザインになりました。ヤードには、別館（側方および平行ウィング）が追加され、独自の暖房設備が建設されました。ヒルシュベルガー通りのメイン工場へのトンネルのような連絡道路が建設されました。第一次世界大戦と世界恐慌の後、会社は再び利益を上げて運営できるようになりました。1928年、クノールの相続人は、3つの角に塔のようなドーマーを備えた別の代表的なオフィスビルを建設しました（鉄道に面した西側の塔はやや高く、かなり大きな窓がいくつかあり、他の塔には窓がありませんでした）。これらすべては、グレナンダーの計画に基づいて実行され、以前の設計方針を踏襲しました。鉄道の線路の両側にあるクノールブレムゼの建物が占める総面積は、現在 24,380 m² です。
旧クノールブレムゼ AG のベルリンの両拠点は歴史的に保存されており、建物の 1 つに「クノール博物館」が設立されました。
クノールブレムゼ社の歴史
Knorr-Bremse を参照してください。
ゲオルク・クノールへのトリビュート
ゲオルク・クノールにちなんで名付けられた施設や道路は数多くあります。例:
- ベルリンとフランクフルトのスポーツクラブ、ゲオルク・クノールは、柔道、柔術、体操、フィットネス競技などを行っており、ドイツ初の全国リーグに参加している[2]
- ベルリンのランツベルガー アレー/メルキシェ アレーの交差点にあるビジネス パーク
- ベルリン・フリードリヒスハインにある「クノールプロムナード」は、1911年以降建物が立ち並び、ゲオルク・クノールの死後にその名前が付けられた。
- ベルリン マルツァーンのゲオルク ノール通り
- ミュンヘンのホーエンブルンのゲオルク ノール通り
- ケチケメートのゲオルク ノール通り
参考文献
- ^ キルシェ、ハンス＝ヨアヒム (1978)。アイゼンバーン辞書(第 5 版)。トランスプレスする。 p. 419.
- ^ 「Sportverein Georg Knorr - Judo in Berlin」。2008年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月21日閲覧。SV G K. のホームページ(ドイツ語)
外部リンク
- Meyers Neues Lexikon、VEB 書誌研究所ライプツィヒ、1962
- クノールブレムゼ AG の歴史 (Luisenstädtischer Bildungsverein 著)
- ルイゼンシュテッヒャー・ビルドゥングスフェラインによるクノールプロムナードに関するメモ
- 記者会見: 2005 年 6 月 17 日、ベルリンで「クノール ブレムゼ 100 周年」の祝賀と路面電車の停留所の改名が行われました。
- クノールブレムゼ不動産管理のビジネスパークのホームページ
- InnoTrans – 鉄道交通技術雑誌、2005年5月第1号