ジオロジチェスカヤ

ジオロジチェスカヤ
エカテリンブルク地下鉄
一般情報
座標	北緯56°49′38″ 東経60°36′12″ / 北緯56.827222° 東経60.603333° / 56.827222; 60.603333
行	最初の行
プラットフォーム	1
トラック	2
工事
構造タイプ	島
歴史
オープン	2002年12月30日
サービス
前駅 エカテリンブルク地下鉄 次の駅 プロシャド 1905 ゴダ プロスペクト・コスモナフトフ方面 最初の行 チカロフスカヤ ボタニチェスカヤ方面
ルートマップ 伝説 プロスペクト・コスモナフトフ ウラルマッシュ マシノストロイテリー ウラルスカヤ ディナモ プロシャド 1905 ゴダ ジオロジチェスカヤ バゾフスカヤ チカロフスカヤ ボタニチェスカヤ

ゲオロギチェスカヤ駅（ロシア語：Геологическая ）は、エカテリンブルク地下鉄の7番目の駅で、2002年12月30日に開業しました。市の中心部、8番マルタ通りとクイビシェヴァ通りの交差点、地下鉄駅「プロシャジ1905ゴダ」と「チカロフスカヤ」の間に位置しています。ウラル国立経済大学の本館とエカテリンブルクサーカスは、駅の入り口の近くにあります。グリニッジショッピングセンターへの出口が開業した後、エカテリンブルク地下鉄で2つのロビーを備えた最初の深いレベルの駅になりました（それ以前は、線路の端と最初のセクションにある浅い駅しかありませんでした）。

駅のプロジェクト名は「クイビシェフスカヤ」でした。現在の名称は、ウラル地質学研究所のスタッフの要請により、ソ連共産党のスヴェルドロフスク地方委員会BN エリツィンとスヴェルドロフスク執行委員会 AA メクレンツェフによって付けられました。これは、地下鉄駅のエリアに、ウラルの優れた地質学者や鉱床の発見者が働いていた管理棟と、スヴェルドロフスク鉱山研究所があったためです。

• 1989年12月- 駅の建設が始まりました。
• 1996 年 1 月- 「Ploshchad 1905 Goda」駅の横に走行トンネルが接続されました。
• 1997 年 4 月— 駅建設者によるハンガーストライキ。
• 1997 年 8 月- 駅への地下通路の建設に伴い、8th Marta 通りと Kuybysheva 通りの交差点が改修されました。
• 1997 年 12 月- 回転式出口の建設が終了しました。地下玄関の建設中に 20,000 м³ の土が除去されましたが、さらに約 10,000 м³ の土が除去される必要があります。この開発は「パウラット」コンバインを使用して行われました。市当局は 1997 年に建設費として 612 億ルーブル (無額面、計画の 52 億ルーブルではなく)、地域政府には 31 億ルーブル (69 億ルーブルではなく)、連邦予算の不足分には 99 億ルーブルが振り込まれました。^[1]
• 1998年2月- 同月末までにエカテリンブルク政権は4か月分の賃金未払いを支払った（地下鉄建設業者の別のストライキの後）。^[2]
• 1998年3月- 地下鉄建設会社の経営陣がモスクワを訪問した後、4基のエスカレーター建設のために250億ルーブルがサンクトペテルブルクに送金されました。^[2]
• 1998 年 9 月- 地上局ロビー 2 棟が部分的に設計されました。
• 1999年9月- メトロストロイの従業員2000人のうち500人が解雇され、残りは駅の建設を完了するために送られた。^[3]
• 2001 年 3 月 1 日- メトロストロイの新ディレクター V. インファンティエフの宣言により、再度の中断の後、建設工事が再開されました。
• 2001年12月21日- 駅に通じる地下道が開通したが、駅自体の開業は2002年6月に延期された。
• 2002年12月30日- 駅が開業した。^[4]
• 2003年1月10日- 駅の公式オープンが行われた（スヴェルドロフスク州知事エドゥアルド・ロッセル、州政府議長AP・ヴォロビョフ、エカテリンブルク市長などが出席）。^[4]
• 2011 年 11 月 27 日- 日中、新しい Geologicheskaya - Botanicheskaya セクションのドッキングのため、ステーションは一時的に閉鎖されました。
• 2015年4月-駅から2つ目の傾斜通路の建設が開始され^{[5] 、出口はショッピングセンター「グリニッジ」と樹木公園の近くに設置されました。 [6]}
• 2019年7月22日- グリニッジショッピングセンターからゲオロギチェスカヤ地下鉄駅への追加の入口がオープンしました^{[7] [8]}

乗り換えハブ駅は3層構造で、上層にはサービスルーム、中層には1号線の駅、下層には3号線の駅がある。駅のプラットホームには、駅の下に下りる階段が2つあり、3号線の将来の駅に乗り換えることができる。駅は1スパンで、平らな吊り天井とモダンな照明がある。壁は地殻の切り口を模したフィレンツェのモザイクで飾られている。モザイクは「ウラル・ジェムズ」工場で作られた。^[9]

駅のロビーには、ウラルの著名な地質学者の名前が記された記念碑があります。プラットホームの壁はウラルの石で作られたパネルで飾られています。駅のロビーには、エカテリンブルク向けの新しいモデルの回転式改札口が設置されています。ロビーは、サーカスの近く、8番マルタ通りとクイビシェヴァ通りの交差点にあります。

2016年12月から駅には6つの出口を持つ2つのロビーが設置される予定だったが、グリニッジショッピングセンター内に建設された北側のロビーは2019年7月22日までオープンしなかった。^[8]

駅の南側のロビーには、8番マルタ通りとクイビシェフ通りの交差点の4つの側面すべてにバス、路面電車、タクシーの停留所への出口が6つあります。このロビーが接続されている地下道は、駅自体よりも1年前の2001年12月20日にオープンしたという点は興味深いことです（「ゲオロギチェスカヤ」自体は2002年12月30日にオープンしました）。当初、この交差点には5つの出口しかありませんでした。サーカス（8番マルタ通りとクイビシェフ通りの交差点の南東側）に2つ、この交差点の南西に2つ、北西の角に1つです。2017年に、この交差点に新しいリンクが登場し、8番マルタ通りとクイビシェフ通りの交差点の北東側とグリニッジショッピングセンターにつながっています。 2019 年 7 月末、駅に 2 つ目の北側ロビーが登場しました。このロビーにはグリニッジ ショッピング センターからのみアクセスできます (このショッピング センターの下層階 (地下) に併設されています)。新しいロビーのもう 1 つの興味深い特徴は、駅のホールと連続した傾斜エスカレーター トンネルでつながっているのではなく、3 つの傾斜エスカレーター トンネルが連続して接続され、その間に遷移があることです。この 3 つの傾斜トンネルのうち 1 つは、他の 2 つと垂直になっています。「グリニッジ」からは、上記の地下通路を経由して駅の南側ロビーに行くことができます。

表：公共交通機関の路線（2020年5月時点のデータ）

• «Geologicheskaya» (metroworld.ruz.net)
• 「メトロワールド」の新バージョンの「ゲオロギチェスカヤ」駅
• «Geologicheskaya» (ekbmetro.narod.ru)