| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | グラハム将軍 |
| 同名の人物 | トーマス・グレアム、初代リネドック男爵 |
| 所有者 | JW Buckle & Co. [ 1]または「ミドルトン」[2] |
| ビルダー | ウィリアム・ギブソン&カンパニー、ハル[1] |
| 発売 | 1811年4月10日[1] |
| 運命 | 最後に記載されたのは1844年 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 426、[3]または 429、[4]または 430、[1] [2] [5]または 450 ( bm ) |
| 長さ | 116フィート6インチ(35.5メートル)[3] |
| ビーム | 29フィート5インチ(9.0メートル)[3] |
| 補体 | 35 [5] |
| 武装 | 12ポンドカロネード砲14門[5] |
ジェネラル グラハムは1811 年にハルで進水しました。この船はイギリス東インド会社(EIC) の「追加」船、つまりチャーター船として 1 回の航海を行いました。ニュー サウス ウェールズに物資を運び、中国経由でイギリスに戻りました。また、認可船としてベンガルへの航海も 1 回行いました。1829 年から 1847 年にかけて、この船はスコットランドとカナダの間を何度も航海し、貨物だけでなく移民も運びました。現在、この船が最後に記録に登場したのは 1847 年です。
キャリア
進水時のグラハム将軍の船長はA.ニーベンであったが、その後すぐにウィリアム・ワトソンが交代した。[2]
EICのオーストラリアと中国への航海
ウィリアム・ワトソン船長は1811年8月14日に私掠免許状を受け取った。[5]彼は9月4日にダウンズを出航し、ニューサウスウェールズ州と中国に向かった。ジェネラル・グラハム号は囚人輸送船ギルドフォード号と共に出発し、ギルドフォード号の約5日後の10月31日にリオデジャネイロに到着した。2隻は一緒にリオを出発した。ギルドフォード号は再びより速く航行し、 1812年1月18日にポートジャクソンに到着したが、ジェネラル・グラハム号は10日遅れて到着した。[6]どうやら物資を積んでいたようだ。[7]
ジェネラル・グラハム号は1812年3月30日にポート・ジャクソンを出港し、ベンガルに向かったとされている。 [7]しかし、実際には中国に向かった。5月6日、ワトソンは北緯7度付近におそらくポンペイと思われる高い島を発見した。カヌーが島を離れ、ジェネラル・グラハム号に向かってきた。[8]しかし、船とは接触しなかった。[9]
その後しばらくしてワトソンが亡くなり、一等航海士のウィリアム・ベンダルが指揮を執った。[10] グラハム将軍は6月24日に黄埔に到着した。帰路、同艦は10月22日にマラッカ、 1813年1月34日にケープ、 3月10日にセントヘレナに到着した。同艦は5月14日にダウンズに到着した。 [6]
ジェネラル・グラハム・ウェザーヘッド号の船長は、 1818年7月23日にマドラスとベンガルに向けて出航する予定だった。 [11] 同船は免許船として9月18日に出航した。[12]
1819年のロイズ船籍には、ウェザーヘッド船長のジェネラル・グラハムが1818年3月31日に免許船としてベンガルとマドラスに向けて出航したことが記録されている。[13]
カナダ
1829年から1847年にかけて、グラハム将軍はスコットランド、特にアロアとカナダ の間を数回航海し、時には移民を連れてきた。
- クレイギー船長は1829年4月3日にリースからミラミチに向けて出航した。[14] グラハム将軍は10月12日にケベックを出航し、ダンディーに向かった。
- クレイギー船長は1830年8月7日にダンディーを出航し、1831年6月2日にミラミチに到着した。 [4] 10月に貨物を積んでグランジマウスへ出航した。[3]
- グラハム将軍は1831年7月29日にダンディーから出航した。[4]
- グラハム将軍は1832年3月27日にアロアから出航し、12人の乗客を乗せて1832年5月17日にケベックに到着した。[15]
- ジェネラル・グラハム号は1834年5月17日にアロアから66人の乗客を乗せてケベックに到着した。[4] 6月に貨物を積んでグランジマウスへ出航した。[3]
- グラハム将軍は1835年4月13日にアロアから出航し、5月27日にケベックに到着した。[16]
ジェネラル・グラハム号は1838年5月11日にレイ岬付近で行方不明になったと報告されている。[17]その後、同船は再浮上し、修理のためケベック市に運ばれた。[18]
- ジェイミソン船長は 1840 年 4 月 4 日にアロアからミラミチへ出航しました。[4]
- 1842年5月、グラハム将軍はアロアから27人の乗客(農民)を連れてケベックに到着した。[4] [3] [19]
- 1844年、グラハム将軍は3人の乗客を伴い、1843年8月4日にアロアから出航し到着した。[4]
- 1847年4月14日、ホワイト船長はニューブランズウィック州のセントジョンに到着した。[4]
ロイド船籍にグラハム将軍が最後に記載されたのは 1844 年だが、航海の最後の記録は 1847 年である。
引用
- ^ abcd ハックマン (2001)、p. 233.
- ^ abc ロイド船級協会(1812年)、第G61号。
- ^ abcdef Campey (2005)、142ページ。
- ^ abcdefgh ドブソン (2009)、vol. 2、p. 60.
- ^ abcd Letter of Marique, 1793–1815、p.65; 「1812年の戦争:私掠船に関する英国の情報源」。2015年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月7日閲覧。
- ^ 大英図書館: ジェネラル・グラハム。
- ^ ab 「ポートジャクソンへの船舶の到着と出発」。オーストラリアンタウンアンドカントリージャーナル。1891年1月3日。16ページ。 2012年2月4日閲覧。
- ^ ミクロネシアの外国船舶 - 2015年12月28日にアクセス。
- ^ ハンロン(1988)、30-1頁。
- ^ レヴェスク(2001)、87頁。
- ^ 「PACKET BOATS.-JULY 15」 1816年7月18日、Caledonian Mercury(スコットランド、エディンバラ)、第14765号。
- ^ 1818年シーズンの認可船。
- ^ ライセンスを受けた船舶。
- ^ ドブソン(2009年)、第1巻、43ページ。
- ^ 1832年、ケベック港への船の到着。
- ^ 1835 年のモントリオール港とケベック港への船舶の到着。
- ^ 海軍ジャーナル、Vol. 9-10、p.426。
- ^ 「Shipping Intelligence」。Caledonian Mercury。第18490号。エディンバラ。1838年6月25日。
- ^ 1842年、ケベック港への船の到着。
参考文献
- キャンペイ、ルシル H. (2005)。Les Écossais: ローワー カナダの開拓者スコットランド人、1763 ~ 1855 年。ダンダン。ISBN 978-1897045145。
- ドブソン、デイビッド(2009)。スコットランドから北アメリカへの船舶、1830-1860年。Genealogical Publishing Co. ISBN 978-0806353807。
- ハックマン、ローワン(2001年)。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント:世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
- ハンロン、デビッド・L(1988年)。 『石の祭壇の上で:1890年までのポンペイ島の歴史』ハワイ大学出版局。ISBN 978-0824811242。
- ロドリグ、レヴェスク (2001)。ミクロネシアの歴史: ロシア遠征、1808 ~ 1827 年。レヴェスク出版。ISBN 978-0920201183。
