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ジェネラル・バトラー号は、アメリカ合衆国のバーモント州とニューヨーク州のシャンプレーン湖とシャンプレーン運河を航行していたスクーナー型の帆船でした。1862年に建造され、南北戦争の将軍ベンジャミン・フランクリン・バトラーにちなんで名付けられたこの船は、大理石を積載中に1876年にバーリントン防波堤に衝突して沈没しました。1980年に発見されたほぼ完全な状態の残骸は、バーモント州の史跡であり、人気のダイビングスポットとなっています。1998年には国家歴史登録財に登録されました。 [ 1 ]
ジェネラル・バトラー号は、シャンプレーン湖とシャンプレーン運河の両方を航行できるハイブリッド船でした。全長は88フィート（27メートル）、幅は14フィート（4.3メートル）、船倉の深さは6フィート（1.8メートル）でした。メープルとオーク材を用いたチャインログ構造で建造されました。比較的穏やかな水域で使用されていたため、キールは短縮され、2本マストのスクーナー帆装が装備されていました。1862年にニューヨーク州エセックスのホスキンズ・アンド・ロス造船所で建造され、シャンプレーン運河の水門が拡張された後に建造された最初の船の1つでした。15年間の航海中に3人の所有者がいました。最後の所有者であるウィリアム・モンゴメリーは、危険を顧みない人物として知られており、 1876年12月9日、アイル・ラ・モットからバーリントンへ大理石を積んで航行していた。悪天候の中、操舵装置が故障し、バーリントン防波堤の南端を回ろうとした際に、防波堤に衝突した。船長、甲板員、そして船長の娘であるコーラとアイダは、船が沈む前に全員防波堤の安全な場所にたどり着くことができた。その後まもなく、マストと索具が回収された。[ 2 ]
この難破船は1980年に発見され、バーリントン防波堤の南端から西へ約300フィート（91メートル）の地点、水深35フィート（11メートル）の海底に沈んでいる。マストと索具が取り外され、沈下とシルト化によって構造に影響を受けたものの、難破船はほぼ完全な状態で残っており、モンゴメリー船長が船の操舵機構を応急的に修理しようとした痕跡が今も残っている。この難破船はその後、数多くの発掘調査の対象となっている。[ 2 ] バーモント州の史跡であり、認定ダイバーは訪れることができる。