ポーランド・リトアニアガス相互接続(GIPL )は、ポーランドとリトアニアを結ぶガスパイプラインです。このパイプラインは2022年5月1日に試運転され、商業運転を開始しました。[ 1 ]パイプラインの長さは508 km(316マイル)で、天然ガスは双方向に流れることができます。このパイプラインは、リトアニア東部のヤウニウナイ天然ガス圧縮ステーション(GCS)からポーランド東部のホウォフチツェGCSステーションまで伸びています。
このプロジェクトは、ガス輸送システム事業者であるAB Amber Grid(リトアニア)とGaz-System SA (ポーランド)によって実施されました。GIPLの完成により、リトアニアは他のバルト三国とフィンランドとともに、欧州連合(EU)のガス輸送システムに組み込まれました。

ポーランドとリトアニア間のガス相互接続の構想は1992年には既に存在していたが[ 2 ] 、より積極的な準備作業は2008年から2009年にかけて始まった。当時、ポーランドは近隣諸国との相互接続とシフィノウイシチェでのLNGターミナルの建設を検討していた。この期間中に、ポーランドとリトアニアのガスネットワークの接続に関する最初の分析が行われた[ 3 ] 。 2011年から2013年にかけて、事業ケース分析と実現可能性調査が行われた。2014年11月5日、リトアニア領内のプロジェクトの一部が国家にとって重要な経済プロジェクトとして認められた。2014年11月11日、欧州委員会はコネクティング・ヨーロッパ・ファシリティ基金を通じて3億600万ユーロをこのプロジェクトに拠出することを決定した。[ 4 ]その前に、2014年8月に、EUエネルギー規制協力機関(ACER)は、プロジェクト推進者の要請により、ポーランド、リトアニア、ラトビア、エストニア間の国境を越えた費用配分に関する決定を下しました。2015年8月29日、リトアニア領内におけるGIPLの環境影響評価手続きが完了しました。
当初、GIPLのルートはワルシャワ近郊のレンベルシュチズナGCSとヤウニウナイGCSを結ぶように計画されていました。しかし、2016年にポーランドはリトアニアに対し、レンベルシュチズナGCSの必要な拡張に伴う困難について伝え、ベラルーシ国境近くのホウォフチツェGCSとヤウニウナイGCSを結ぶGIPLの代替ルートを提案しました。この変更により、ルートが短縮され、インフラへの投資額も削減されました。[ 5 ] 2016年9月27日、リトアニア領内のGIPLプロジェクト部分に関するすべての許可が取得されました。2018年5月、ポーランド、リトアニア、ラトビア、エストニアの天然ガス輸送システム事業者は、ACERによるGIPLの国境を越えたコスト配分の決定をどのように実施するかの手順を詳述した協定に署名しました。 2018 年夏、アンバー グリッドは、リトアニア領内での建設とガス パイプの供給の調達を発表しました。2019 年 6 月には、鋼管はポーランドの Izostal 社から提供されることが発表されました。[ 6 ] 2019 年 7 月には、Alvora 社がパートナーの Šiaulių dujotiekio statyba 社とともに、リトアニア領内での GIPL 建設の請負業者として選ばれました。[ 7 ]
2022年2月、アンバーグリッドは、限定的な容量での商業運転を2022年5月1日に開始すると発表した。フル容量は2022年10月以降に利用可能になる予定である。[ 8 ]

GIPL の長さは508 km (316 mi)、パイプの直径は700 mm (28 in)です。[ 9 ]ガスパイプラインは、リトアニアの Jauniūnai GCS からポーランドの Hołowczyce GCS まで伸びています。ポーランドのパイプラインの長さは343 km (213 mi)、リトアニアでは約165 km (103 mi)です。ポーランドからリトアニアへの相互接続容量は 27 TWh/年または 2.4 bcm/年、リトアニアからポーランドへの相互接続容量は 21 TWh/年または 1.9 bcm/年です。[ 9 ]ポーランド領土の設計圧力は 8.4 MPa、リトアニア領土では 5.4 MPa です。
GIPLプロジェクトの総費用は約5億ユーロでした。このプロジェクトは、EUのコネクティング・ヨーロッパ・ファシリティ開発基金3億600万ユーロとの共同融資によって実現しました。EUエネルギー規制協力機関(ACER)の決定に基づき、バルト三国はポーランドのプロジェクト費用8600万ユーロを負担しました。内訳は、リトアニアが5500万ユーロ、ラトビアが2900万ユーロ、エストニアが150万ユーロです。
2015年、欧州委員会はGIPLプロジェクトを共通利益プロジェクト(PCI)として認定した。[ 10 ]パイプラインが建設される前は、バルト三国とフィンランドはロシアからのパイプラインガスしか受け取ることができなかった。[ 11 ]この地域における代替ガス源および供給業者への唯一のアクセス手段は、 2014年にリトアニアのクライペダで操業を開始したFSRU Independenceによる液化天然ガスの輸入であった。GIPLが稼働した後、バルト三国とフィンランドはEUのガス輸送ネットワークに統合され、バルト地域は供給の安定性と競争が強化されたより多くの代替ガス源へのアクセスを得た。[ 11 ] 2019年には、GIPLの容量はバルト三国とフィンランドの年間天然ガス需要の40%以上を満たすことができると推定された。[ 12 ]