フリッツ・グラッツ

フリードリヒ・「フリッツ」・グラッツ（1943年7月21日 - 2002年7月14日(2002-07-14)（享年58歳））は、オーストリアのウィーン出身のレーシングドライバー。ピエール・ショーヴェ、フレデリコ・カレカなどの別名でレースに出場した。 ^[1]

グラッツは1980年にドイツF3選手権でレースのキャリアをスタートさせた。翌年、同シリーズとヨーロッパF3選手権に出場し、ヨーロッパF2選手権にデビューした。1982年にはベルトラム・シェーファー・レーシングからF2レース10回に出場したが、8位が最高位でポイントを獲得することはできなかった。1983年には再びF2に10回出場し、今度はエムコ・スポーツから出場したが、完走したのは2回だけでポイントは獲得できなかった。1984年にエムコ・スポーツに戻り、ドニントン・パークで6位になり、ついにポイント圏内に食い込み、獲得した1ポイントで選手権15位となった。F2は1985年に国際F3000に取って代わられ、「ショーヴェ」はオレカで2レースに出場したのみで、両レースとも完走できなかった。1986年、彼はジョーダン・レーシングからほぼフルタイムでF3000に出場したが、最高位は14位にとどまり、一度予選落ちした。また、2つのチーム（ヘレスのロイ・ベイカー・レーシングとニュルブルクリンクのマーティン・シャンケ・レーシング）で2回、世界スポーツプロトタイプ選手権レースに出場したが、どちらもポイントを獲得できなかった。グラッツは1987年にレースから遠ざかっていたが、 1988年に45歳でレーステック3000からフルタイムでレースし、F3000に復帰した。しかし、6レース中3回予選落ちした後、チームを離れ、マッドウィック・インターナショナルに移籍した。そのシーズンの最高位はポイント圏外の12位だった。彼はまた、世界スポーツプロトタイプ選手権に3回出場した。1989年には、イギリスF3000の初シーズンに1回出場し、ポイントで13位に十分な成績だった。彼は1990年代を通じて、主にインターセリエで数回スポーツカーレースに出場した。

2002年、彼はオートドローム・モストのユーロボスレースで1996年製のアローズ・ フットワーク FA17 フォーミュラワンカーを運転していたが、車が縁石に跳ねて空中に舞い上がった。^[2]グラッツは負傷により死亡した。^[1]

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)