フリードリヒスハーフェン FF.31

FF.31
フロートの下に車軸を取り付けたFF.31
一般情報
タイプ	2人乗りの海洋偵察水上機
メーカー	フリードリヒスハーフェン航空機整備工場
プライマリユーザー	ドイツ帝国海軍
建造数	2
歴史
初飛行	1915年4月12日

フリードリヒスハーフェン FF.31 は、第一次世界大戦中にフリードリヒスハーフェン飛行艇製造所で製造された、ドイツの2人乗り海洋偵察水上機の試作機である。主に偵察任務を目的としていたが、他の航空機と交戦するために機関銃が搭載されていた。当初の任務には十分であったが、戦闘機として使用するには性能が足りなかった。1915年に2機が製造されたが、ドイツ帝国海軍( Kaiserliche Marine )の海軍航空隊 ( Marine-Fliegerabteilung ) では生産が認められなかった。

戦前のフリードリヒスハーフェン FF.27偵察水上機から開発された FF.31 には、前方コックピットから優れた射界を確保できる観測員用の機関銃が装備されていた。フリードリヒスハーフェン航空基地は、この機体が主な偵察任務に加えて敵機の迎撃も行えるように意図していたが、速度不足と上昇率の低さから、これはせいぜい困難だった。さらに、この頃には、後方からの攻撃に対する推進機の脆弱性が認識されていた。最初の試作機は 1915 年 4 月 12 日に飛行し、許容できる海上哨戒機とみなされたが、戦闘機としての性能が低かったため、海軍航空隊はこれを運用から拒否した。^{[1] [2]}

FF.31は、中央ナセルの双胴 複葉機で、後部に160馬力(120  kW ) のマイバッハ Mb.III直列6気筒エンジンが搭載されていた。2本のオープンフレーム ブームが翼から後方に伸び、尾部構造を支えていた。ナセルには2つのオープンコックピットが装備されていた。観測員は、フレキシブルマウントに取り付けられた7.92 mm (0.312 in)パラベラム MG14機関銃で武装していた。2つの前方フロートは4対のV字型支柱で下翼に接続され、3つ目のフロートは尾部に直接接続されていた。機体の製作を迅速化するため、フリードリヒスハーフェン FF.29偵察機の翼とフロートが使用された。^{[1] FF.31の}従来型の着陸装置と150 PS (110 kW) のベンツBz.IIIエンジンを搭載したバージョンはFF.37と命名されたが、これも就役しなかった。^[3]

• FF.31 : 試作機2機が製作された。^[4]
• FF.37 : FF.31に従来型の着陸装置とベンツBz.IIIエンジンを搭載したもの。試作機1機が製造された。^{[3] [5]}

Flugzeugbau Friedrichshafen GmbHからのデータ: Diplom-Ingenieur Theodor Kouber; ^[6]第一次世界大戦のフリードリヒスハーフェン航空機: 第一次世界大戦の飛行機に関する 100 周年の視点^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 10.15 m (33 フィート 4 インチ)
• 上部翼幅: 16.85 m (55 フィート 3 インチ)
• 下翼幅: 15.8 m (51 フィート 10 インチ)
• 高さ: 3.7 m (12 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 60 m ² (650 平方フィート)
• 自重: 1,063 kg (2,344 ポンド)
• 総重量: 1,535 kg (3,384 ポンド)
• 動力装置:マイバッハ Mb.III 水冷直列 6 気筒エンジン1 基、120 kW (160 hp)。当初の計測値は 160 PS (118 kW)。
• プロペラ: 2枚羽根

パフォーマンス

• 最高速度: 98 km/h (61 mph、53 kn)
• 範囲: 500 km (310 マイル、270 海里)
• 高度までの所要時間: 500 m (1,600 フィート) まで 9 分 30 秒、800 m (2,600 フィート) まで 16 分

武装

• 銃: 7.92 mm (0.312 インチ)パラベラム MG14機関銃1 丁

関連リスト

• ドイツの軍用機一覧
• 飛行艇と水上飛行機の一覧

• ボルズツキ、ジークフリート (1993)。Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kouber [フリードリヒスハーフェン航空機会社: Diploma-Engineer Theodor Kober ] (ドイツ語)。ベルリン：ブルバッハ。ISBN 3-927513-60-1。
• グレイ、ピーター & テットフォード、オーウェン (1987) [1970]。第一次世界大戦のドイツ航空機（第2版）。ロンドン：パトナム。ISBN 0-85177-809-7。
• ヘリス、ジャック (2016)。第一次世界大戦のフリードリヒスハーフェン航空機: 第一次世界大戦の航空機に関する 100 周年記念の視点。第一次世界大戦航空 100 周年記念シリーズ。第 21 巻。np: Aeronaut Books。ISBN 978-1-935881-35-3。