フランスの潜水艦Y

はい

Yの船体の横顔と平面図。魚雷システムの詳細を示す。
クラスの概要
名前	はい
オペレーター	フランス海軍
先行	ず
後継者	エグレットクラス
構築済み	1902–1905
使用中	1905–1909
完了	1
歴史
注文済み	1901年8月12日
ビルダー	アルセナル・トゥーロン
横たわった	1902年5月22日
発売	1905年7月24日
委託	1905年7月25日（裁判のため）
廃止	1909年3月1日
打撃を受けた	1909年4月22日
運命	1911年8月2日、スクラップとして売却
一般的な特徴
タイプ	実験用潜水艦
変位	213ロングトン(216  t ) (浮上) 226英トン（230t）（水中）
長さ	44.9 m (147 フィート 4 インチ)
ビーム	3メートル（9フィート10インチ）
下書き	2.75メートル（9フィート）
設置電力	ディーゼルエンジン（250 馬力（186kW  ））×1
推進	可変ピッチプロペラ×1
スピード	10ノット（19 km/h、12 mph）（浮上時） 6ノット（時速11km、時速6.9マイル）（潜水時）
補体	15人
武装	450 mm（17.7インチ）魚雷発射管2基 2 × 450 mm (17.7 インチ)ドジェヴィツキ降下首輪魚雷発射管 1 × 450 mm（17.7インチ）外部魚雷クレードル

フランスの潜水艦Yは、20 世紀最初の 10 年間にフランス海軍( Marine nationale )向けに建造された実験用潜水艦です。1905 年に進水しましたが、就役したのは海上試験のみで、ディーゼル エンジンが水中で使用できなかったため実験用のままでした。1907 年に水中での使用のために電動モーターとバッテリーを追加する改修が計画されていましたが、費用がかかりすぎるという理由で中止されました。Yは1909 年に海軍のリストから外されましたが、1911 年にスクラップとして売却されるまで実験目的で保持されました。

1900年、海軍建設部長のルイ＝エミール・ベルタンは、ギュスターヴ・ゼデ号の設計を改良し、水中と水上の両方で船を推進できる実験的な密閉サイクルのディーゼルエンジンを搭載することを提案した。4気筒エンジンは、水中で2つの方法のいずれかを使用するように設計された。圧縮空気を使用して2つまたは4つのシリンダーを使用し、燃焼ガスを水中に排出するか、単一のシリンダーを使用して排気ガスを加圧下で貯蔵し、断続的に放出するかのいずれかである。彼の提案は建設委員会（ Conseil des travaux）によって受け入れられ、海軍大臣 ジャン・マリー・アントワーヌ・ド・ラネサンによって承認された。^[1]

単胴型の潜水艦Yは全長44.9メートル（147フィート4インチ）、全幅3メートル（9フィート10インチ）、喫水2.75メートル（9フィート0インチ）であった。 ^[2]浮上時排水量は213英トン（216 トン）、潜水時排水量は226英トン（230トン）で あった。乗組員は15名であった。^[3]武装は、艦首に重ね合わせた2基の450ミリ（17.7インチ）魚雷発射管、外部に2基の450ミリ・ドジェヴィエツキ式ドロップカラー魚雷発射管、および船尾に外部に1基の450ミリ・クレードルを備えていた。^[1]

潜水艦は250馬力（186kW  ）のディーゼルエンジンを搭載し、1本のプロペラシャフトを駆動していた。このエンジンは、水上では最高速度10ノット（19km/h、12mph）、潜水時には最高速度6ノット（11km/h、6.9mph）を実現することを目指していた。 [ 3 ]^建造者のCompagnie française des moteurs à gaz et des constructions mécaniquesが1904年7月18日から1905年2月13日にかけて実施したテストでは、エンジンは水中では圧縮空気を利用できないことが判明した。1907年3月に潜水艦上で行われたさらなるテストでは、エンジンの排気ガスを水中に排出できず、潜水艦は水上を航行することしかできないことが判明した。^[1]

Yは1901年8月12日にトゥーロン造船所から予算番号Q37で発注され、1902年5月22日に起工された。この船は進水前日の1905年7月23日に試験就役が承認された。^[1] Yの費用は924,300フランであった。 ^[3]

ガストン・トムソン海軍大臣は1906年10月31日、造船所にYを水中走行用に電動モーターとバッテリーで改修する研究を命じ、1907年12月12日にその設計を承認した。試験中にディーゼルエンジンが度々故障したため、トムソンは1908年4月24日に改修を中断し、5月16日には完全にキャンセルした。トムソンは、この潜水艦は改修に多額の費用をかけるに値しないとして、造船所に廃棄手続きを開始することを許可した。Yは1909年3月1日に退役し、 4月22日に海軍のリストから削除されたが、造船所は圧縮試験のためにYを保有した。この潜水艦からは、当時建造中だったアルゴノート潜水艦に組み込まれたドジェヴィエツキ発射管や潜望鏡など、一部の部品が取り外された。^{[1] [4]}

• フランスの潜水艦一覧

• ガリエ、ジェラール（nd）。L'odyssée Technique et Humaine du sous-marin en France [フランスにおける潜水艦の技術と人間の旅: Plongeur (1863)からGuêpe (1904)まで] (フランス語)。 Vol. 1: Du Plongeur (1863) aux Guêpe (1904)。ブール・アン・ブレス、フランス: 海兵隊編。ISBN 2-909675-19-X。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク)
• ロバーツ、スティーブン・S（2021）。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914：設計、建造、キャリアと運命。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4533-0。
• スミギエルスキ、アダム (1985)。「フランス」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 190-220。ISBN 0-87021-907-3。