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18世紀フランスのフリゲート艦の絵[1]
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | マコート |
| 横たわった | 1756 |
| 発売 | 1757 |
| 運命 | 1760年7月8日に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 32門フリゲート艦 |
| トンの負担 | 500トン(550トン) |
| 長さ | 123 フィート 3 インチ (37.57 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 33 フィート 3 インチ (10.13 メートル) |
| ホールドの深さ | 16 フィート 5 インチ (5.00 m) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 様々な重量の砲弾32門 |
マコーはフランス海軍の32門艦で、 1757年にフランスのバイヨンヌで進水した。 [2]
この船は私掠船として建造され、ヌーベルフランスの雑貨商人で武器商人で、総督フランソワ・ビゴの仲間であったジョセフ・カデが所有していた。この船は1759年3月にフランス海軍に雇われた。ヴォードルイユ総督はフランス国王に補給品と増援を送るよう要請していた。フランス商人はこの要求に応じ、1760年にマコーに護衛された5隻の商船をヌーベルフランスに派遣した。
船長はフランソワ・シェナール・ド・ラ・ジロデ。マコーは1760年7月8日のレスティグーシュ海戦に参加した。乗船者は250~337名で、そのうち150名が船員だった。この海戦で沈没したが、後に残骸が調査され、多くの遺物が回収された。
2006年、アソルビル在住で歴史家のアラン・ムゼラルは、1970年代に地元の製材所の発掘中に船から回収した小さな木片をシックス・ストリング・ネイション・プロジェクトに寄贈した。この材料は現在、プロジェクトの中核となるギター、ボヤージャーのブリッジを形成している。 [3]
参照
引用
参考文献
- ブライス、ダグラス (1984)。『18 世紀フランスのフリゲート艦マコートの武器』考古学、建築、歴史研究。オタワ: パークス カナダ。ISBN 0-660-11708-8。
