Loading article…
フライブルク交通株式会社（ VAGフライブルクまたは単にVAGとも呼ばれる）は、ドイツのフライブルク・イム・ブライスガウ市の市営交通会社であり、市内の路面電車網の運行を担当している。同社は 、フライブルク市と近隣のエメンディンゲン地区およびブライスガウ・ホーホシュヴァルツヴァルト地区の公共交通を調整する交通協会であるフライブルク地域交通連合（RVF）のメンバーである。[ 1 ]
さらに、VAGはブライスガウSバーンの株式の50%を所有しており、残りの50%はSWEGが所有している。同社はDB Netz AGとSWEGが所有する線路で地域鉄道網を運営している。サービスは、エルツタールバーン、カイザーシュトゥールバーン、ブライスガッハバーンの支線とともに、マギストラーレ・アッパーライン渓谷鉄道の短い区間を運行している。 [ 2 ]
VAGはフライブルク市を株主とする公開有限会社です。2010年の損失総額は754万5000ユーロでした。これは88%という高いカバー率によって達成されたもので、ドイツの公共交通機関の基準からすると非常に高い数値です。
VAG の前身は、1899 年 10 月 1 日に設立された「電気鉄道交通局」でした。
1901年10月14日、1891年から運行されていた馬車バスは路面電車に置き換えられた。運営委員会の任務は、路面電車への安定した電力供給をできるだけ早く確保することであった。これは、エシュホルツ通りに発電所が稼働を開始したことで実現した。この発電所は1950年代に送電網から切り離され、現在は3つの学校と文化センターが入居している。
この部門は1974年1月1日にVAGの一部となりました。現在、VAGは地域エネルギー供給会社であるbadenovaと協力関係にあり、badenovaはフライブルク市営電力会社（Stadtwerke Freiburg）に属しています。
1970年10月、同社はハイド川沿いにバス車庫を開設した。1992年には、歴史ある南車庫の管理部門もそこに移転した。1995年、ハイド川沿いのムンツィンガー通りへの路面電車路線の開通直後、路面電車の整備工場と車庫が移転してきた。それ以来、車庫は継続的に拡張されている。2021年には、電気バス用の全長78メートルの待避所の建設が始まった。2022年夏には、電気バスの保有台数が2台から17台に増加する予定である。
2009年1月1日、フライブルク路面電車とシャウインスラント鉄道の電力供給は完全に再生可能エネルギーに切り替えられました。2013年には、VAGはラントヴァッサーのモースヴァイアーに、路面電車の制動エネルギーを蓄え、加速中の車両に伝達する最初のフライホイール発電機を稼働させました。2018年には、ツェーリンゲンに2番目のフライホイール発電機が稼働を開始しました。
VAGは、路面電車、バス路線、ゴンドラリフトからなるネットワークを運営しています。このネットワークは、1日平均20万人の乗客を輸送しています。ネットワークの基幹は4つの路面電車路線です。これらと連携して、周辺地域との乗り換え地点を結ぶ26のバス路線があります。さらに、シャウインスラントバーンはシャウインスラント山の山頂へのアクセスを提供しています。[ 3 ] [ 4 ]
VAGは、62両の路面電車と104台のバスで路線を運行しています。これらの車両は、それぞれ年間310万キロメートルと410万キロメートルを走行します。[ 4 ] [ 5 ]路面電車のほとんどとすべてのバスは低床式です。路面電車の通常の運行間隔は、1号線が5分、2、3、5号線が7.5分で、バスの運行間隔は路線によって大きく異なり、大部分は10分から60分の間で変動します。
路面電車2号線（緑色）の北グンデルフィンゲン との境界までの1.8kmの延伸が2014年3月15日に開通し、運行が開始された。 [ 6 ]メッセへの路面電車の延伸は2015年に完了した。
サービスの質と量の向上により、乗客数は1990年の4600万人から2010年には7300万人に増加した。この58%の増加は目覚ましいものであり、一方、市の人口増加率は23%にとどまっている。
「セーフティ・トラフィック」として知られる夜間サービスは、土曜と日曜の夜、および祝日前に運行される7つの夜間バス路線によって運営されていました。太陽系の惑星にちなんで名付けられたこれらの路線は、最近ではフライブルク中央駅のZOB（2014年3月15日まではベルトルツブルンネン）から運行を開始し、午前1時から5時の間、ほぼ1時間ごとに周辺地区や自治体へのアクセスを可能にしていました。
2014年12月14日以降、路面電車（2号線を除く）は、土曜日、日曜日、および一部の祝日の前日（ベルトルツブルンネン発午前1時から午前4時30分まで）に30分間隔で運行しています。夜間バスN46番とN47番は、シュタットバーンの夜間運行を補完します。ギュンタースタールやさらに遠方の村へは、乗り換え停留所で利用できるタクシーも利用できます。シュタットバーンには通常のRVF運賃が適用されます。夜間バスN46番、N47番および乗り換え料金は4ユーロです。
マリア・ラーデンブルガー殺害事件を受けて、2017年末から女性専用の夜間タクシーが運行されている。毎晩午後10時から午前6時まで、フライブルク市内全域で女性が利用できる。料金は7ユーロ。
北緯47度59分33秒、東経7度47分50秒/北緯47.9924度、東経7.7971度/北緯47.9924度、東経7.7971度