フラテリ・セイラーノ

フラテリ・セイラーノ

会社種別	プライベート
業界	自動車産業
設立	1901
創設者	ジョヴァンニ・バッティスタ・セイラーノ
廃止	1903
運命	引き継ぎ先： Società Torinese Automobilel Rapid STAR Rapid
後継	ソシエタ トリネーゼ アウトモビリ Rapid STAR Rapid
本部	トリノ 、 イタリア
サービスエリア	イタリア
製品	自動車

Fratelli Ceirano & C は、 1901年にジョヴァンニ・バッティスタ・セイラーノと彼の兄弟マッテオ・セイラーノがフィアットを去った後に設立したイタリアの自動車メーカーです。彼らの自動車製造事業であるCeirano GB & CとそのWelleyes自動車は、 1899年にジョヴァンニ・アニェッリと彼の新しいフィアット連合に引き継がれ、 Welleyes はフィアット初の車であるFIAT 4HPとして販売されました。セイラーノ兄弟はフィアットの従業員および「イタリアの販売代理店」として満足せず、トリノに Fratelli Ceirano & C を設立しました。これは 1903年7月までにSocietà Torinese Automobili Rapid (STAR) に変化し、車には Rapid のバッジが付けられました。

ジョバンニ・バティスタ、ジョバンニ、エルネスト、マッテオのセイラーノ兄弟は、イタリア自動車産業の創設に影響力を持ち、次のような役割を果たしました。Welleyes (FIAT の技術的基盤) ;フラテッリ・セイラーノ。STAR / Rapid ( Società Torinese Automobilel Rapid ); SCAT (ソシエタ セイラーノ アウトモビリ トリノ); ItalaとSPA (Società Piemontese Automobilei)。ジョバンニの息子ジョバンニ「エルネスト」も影響力を持ち、セイラーノ・ファブリカ・アウトモビリ(別名ジョバンニ・セイラノ・ファブリカ・アウトモビリ) とファブリカ・アノニマ・トリネーゼ・アウトモビリ (FATA)を共同設立しました。

1888年、ジョヴァンニ・バッティスタは父の時計製造会社で8年間の修行を積んだ後、Welleyes自転車の製造を始めた。英語名の方が売れ行きが良かったため、この名前が付けられた。^{[1] 1898年10月、ジョヴァンニ・バッティスタとマッテオは}Ceirano GB & Cを共同設立し、 1899年にWelleyes自動車の生産を開始した。1899年7月、工場と特許はジョヴァンニ・アニェッリに売却され、最初のFIATであるFiat 4 HPが生産された。ジョヴァンニ・バッティスタはイタリアの代理店としてフィアットに雇われたが、1年も経たないうちにFratelli Ceirano & Cを設立するために退職した。この会社は1903年にSocietà Torinese Automobili Rapid (STAR)となり、「Rapid」のバッジをつけた自動車を製造した。1904年、マッテオ・セイラーノはCeirano GB & Cを離れ、自身のブランドであるItalaを設立した。 1906年、マッテオはイタラを去り、チーフデザイナーのアルベルト・バラッコとともにSPA（Società Piemontese Automobilei）を設立した。 1906 年、ジョバンニはトリノにSCAT (Società Ceirano Automobileli Torino) を設立しました。 1919 年にジョバンニとジョバンニ "エルネスト" はセイラーノ ファブリカ アウトモビリ(別名ジョバンニ セイラノ ファブリカ アウトモビリ)を共同設立し、1922 年に ファブリカ アノニマ トリネーゼ アウトモビリ (FATA)の経営権を掌握しました。

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